Mechanik-Simulation

Der Simulationsprozess umfasst Schritte zur Modellvorbereitung, oft als Vorverarbeitung bezeichnet, und Ergebnisanalyse, oft als Nachbearbeitung bezeichnet. Zu den Vorverarbeitungsschritten gehören das Importieren, Entformen und Bereinigen der Computer-Aided Design (CAD) -Geometrie, das Erstellen des Finite-Elemente-Netzes (FE), das Definieren von Lasten und Randbedingungen sowie Lösungsparametern. Die Vorverarbeitung ist oft der längste und zeitaufwändigste Schritt im Simulationsprozess.

Simcenter bietet die Tools, die Sie benötigen, um die Zeit, die Sie mit der Vorbereitung von Analysemodellen verbringen, zu reduzieren und mehr Zeit mit der Auswertung der Ergebnisse zu verbringen. Wechseln Sie schnell von Multi-CAD-Geometriedaten zu einem vollständigen, einsatzbereiten Analysemodell mit einzigartigen Tools für die Geometriebearbeitung von Computer-Aided Engineering (CAE), umfassende Vernetzung, FE-Baugruppenmanagement, Umgebungen mit mehreren CAE-Solvern und schnelle Nachbearbeitung und Berichterstattung von Simulationsergebnissen. Verarbeiten Sie Ihre Simulationsmodelle effizient und schnell vor und nach, um genaue und schnelle Simulationslöser zu erhalten, sodass Sie mehr Zeit mit der Entwicklung von Innovationen verbringen können.

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In jeder Branche ist es von entscheidender Bedeutung zu verstehen, wie eine Komponente oder Produktbaugruppe unter Stress oder Vibration reagiert. Da Produkte und Materialien jedoch immer komplexer werden, benötigen Ingenieure Werkzeuge, die über lineare statische Analysen hinausgehen. Simcenter bietet die Strukturanalyse-Software, die Sie benötigen, um eine Vielzahl von Anwendungen in einer einzigen Benutzerumgebung zu simulieren. Sie benötigen nicht mehr ein Tool für lineare Statik, ein anderes für die Untersuchung von Ermüdung und ein weiteres für nichtlineare Analysen. Dadurch können Konstruktionsabteilungen die Tools für die Strukturanalyse konsolidieren und Sie müssen nur eine einzige Benutzeroberfläche kennen.

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Die meisten Maschinen und Fahrzeuge erfahren Vibrationen und andere Anregungen, die sich auf ihre strukturelle Leistung auswirken können. Historisch gesehen wurden physikalische Testmethoden verwendet, um die Strukturdynamik verschiedener Produkte zu verstehen. Das Testen ist jedoch kostspielig und zeitaufwändig und mit großen Strukturen wie Flugzeugen oder Schiffen vielleicht nicht sehr durchführbar. Simulation ist zu einer Schlüsseltechnologie für das Verständnis der Strukturdynamik von Automobilen, Raumfahrzeugen, Düsentriebwerken, Schiffen, elektronischen Geräten und Industriemaschinen geworden.

Simcenter bietet eine umfassende Lösung, um die Reaktion zu verstehen, zu analysieren und zu verbessern, wenn ein System einer dynamischen Belastung ausgesetzt ist. Simcenter baut auf über 50 Jahren Erfahrung in der Dynamikanalyse auf und bietet Ihnen die Möglichkeit, übermäßige Schwingungen und Belastungen effizient zu verstehen und zu vermeiden. Für Geräusch-, Vibrations- und Rauheitstechnik (NVH), Rotordynamik und Korrelation stehen spezielle Funktionen zur Verfügung.

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Erwarten Ihre Kunden leisere Produkte? Gewinnen Wettbewerber an Boden, indem sie die Klangqualität als Unterscheidungsmerkmal nutzen? Werden sich strengere Lärmschutzvorschriften auf Ihren Produktverkauf auswirken? Möchten Sie die Zeit reduzieren, die für die Vorhersage von Schallfeldern aufgewendet wird, oder möchten Sie Wochen für komplexe Aufgaben wie Motoranläufe sparen?

Akustiksoftware hilft Ihnen, diese Herausforderungen zu meistern. Simcenter bietet Innen- und Außenakustiksimulationen in einer integrierten Lösung, die Ihnen hilft, in den frühen Entwurfsphasen fundierte Entscheidungen zu treffen, damit Sie die akustische Leistung Ihres Produkts optimieren können. Eine einheitliche und skalierbare Modellierungsumgebung in Kombination mit effizienten Solvern und einfach zu interpretierenden Visualisierungsfunktionen ermöglicht es Ihnen, schnell einen Einblick in die akustische Leistung Ihres Produkts zu gewinnen.

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Zweifellos besteht die schwierigste Aufgabe für Haltbarkeitsingenieure darin, ausfallsichere Komponenten und Systeme auf die effizienteste Weise zu entwerfen. Systemteile mit unzureichender Dauerfestigkeit können zu dauerhaften Strukturschäden und potenziell lebensbedrohlichen Situationen führen. Fehler können zu Produktrückrufen führen, die nicht nur das Produkt, sondern das gesamte Markenimage negativ beeinflussen. Kürzere Entwicklungszyklen und ständig steigende Qualitätsanforderungen haben testbasierte Haltbarkeitsansätze an ihre Grenzen gebracht. Die Bewertung und Verfeinerung der Haltbarkeitsleistung durch Simulation mithilfe von Haltbarkeits-Softwaremethoden ist die einzig gültige Alternative.

Simcenter bietet Ihnen Zugriff auf hochmoderne Methoden zur Ermüdungsanalyse, mit denen Sie schnell und präzise Analysen zur Vorhersage der Lebensdauer unter Berücksichtigung realistischer Belastungsbedingungen durchführen können.

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Das Verständnis der technischen Leistung ist für komplizierte mechanische Systeme, wie Flügelklappen oder Fahrwerke, Schiebedächer oder Aufhängungen oder Fotokopierer und andere Mechanismen, eine Herausforderung. Die Bewegungssimulation verwendet Mehrkörperdynamik, um die Reaktionskräfte, Drehmomente, Geschwindigkeiten, Beschleunigungen und mehr für mechanische Systeme zu berechnen. Sie können CAD-Geometrie und Baugruppenbeschränkungen direkt in ein genaues Bewegungsmodell konvertieren oder Ihr eigenes Mehrkörpermodell von Grund auf neu erstellen. Der eingebettete Bewegungslöser und die robusten Nachbearbeitungsfunktionen ermöglichen es Ihnen, ein breites Spektrum an Mechanismusverhalten zu untersuchen.

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Der Reifen ist eine komplexe und hochgradig nichtlineare Fahrzeugkomponente, die einen erheblichen Einfluss auf das Verhalten eines Fahrzeugs hat. Da die Anzahl der Fahrzeugmodelle auf dem Markt weiter steigt, steigt auch die Anzahl möglicher Anwendungsfälle, die getestet und validiert werden müssen. Diese Tatsache, in Kombination mit der Notwendigkeit reduzierter Entwicklungszeiten, erfordert immer mehr Simulationen statt physischer Fahrzeugtests.

Die Modellierung der Reifenleistung erfordert viel Fachwissen und Spezialisierung. Zu diesem Zweck bietet Simcenter Ingenieuren skalierbare und maßgeschneiderte Lösungen. Das ultimative Ziel ist die Simulation zur genauen Darstellung der Reifenkräfte und -momente, sodass sie auf verschiedene Fahrzeugleistungssimulationen übertragen werden können.

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Wärmemanagement spielt bei einer Vielzahl von Produkten eine wichtige Rolle, darunter Industriemaschinen, Automobile und Unterhaltungselektronik. Das Ziel jeder Wärmemanagementlösung ist es, die Temperatur eines Produkts in einem Bereich zu halten, der für die Leistung optimal ist. Um dies zu erreichen, muss möglicherweise Wärme abgeführt oder hinzugefügt werden, entweder passiv oder aktiv gesteuert, und dies kann mit einer thermischen Simulationssoftware bewertet werden.

Simcenter umfasst umfassende, erstklassige Funktionen zur thermischen Simulation, die Ihnen helfen können, die thermischen Eigenschaften Ihres Produkts zu verstehen und anschließend Ihre Wärmemanagementlösung für eine optimale Leistung anzupassen.

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Eine unbequeme Wahrheit über moderne Technik ist, dass es wirklich keine einfach zu lösenden Probleme mehr gibt. Um den Anforderungen der Industrie gerecht zu werden, reicht es nicht mehr aus, ein bisschen CFD oder Stressanalysen durchzuführen. Komplexe industrielle Probleme erfordern Lösungen, die eine Vielzahl von physikalischen Phänomenen umfassen, die oft nur mithilfe von Simulationstechniken gelöst werden können, die mehrere technische Disziplinen umfassen.

Simcenter kann Ihnen helfen, die Multiphysik-Simulation zu optimieren, sodass Sie reale Bedingungen genauer simulieren können.

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Additive Fertigung (AM) verändert die Art und Weise, wie Produkte hergestellt werden. Neue revolutionäre Maschinen und Prozesse bringen AM schnell von der Prototypenumgebung in die Produktionshalle. Die additiven Fertigungsfunktionen in Simcenter helfen Ihnen, Verzerrungen und Defekte vorherzusagen, bevor Teile gedruckt werden, wodurch die Anzahl der Testdrucke reduziert und die Qualität des endgültigen Drucks verbessert wird.

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Insassen- und Fußgängersicherheit sind wichtige Designaspekte. Diese Aspekte bestimmen, ob ein Fahrzeug homologiert werden kann. Daher müssen gründliche Prototypentests durchgeführt werden, bevor ein Fahrzeug auf den Markt gebracht werden kann. Diese Tests sind jedoch teuer und können zu erheblichen Verzögerungen führen, insbesondere wenn Probleme entdeckt werden. Aus diesem Grund versuchen Fahrzeughersteller, Zeit und Kosten für den Prototypenbau zu sparen, indem sie im Vorfeld Recherchen und Analysen mithilfe von Simulationen durchführen.

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Um im Innovationswettlauf die Nase vorn zu haben, müssen Ingenieure in der Lage sein, das Ergebnis von Konstruktionsänderungen in Bezug auf die reale Leistung ihres Produkts schnell vorherzusagen. Die technische Simulation bietet Ihnen eine hervorragende Möglichkeit, kostengünstig zu bewerten, wie sich Ihre Produkte unter den erwarteten Betriebsbedingungen verhalten werden.

Lösungen zur Entwurfserkundung und -optimierung heben die Simulation auf die nächste Stufe und führen zu neuen, innovativen Produktdesigns, die zu einer außergewöhnlichen Leistung führen.

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