Modernisering af kritisk infrastruktur uden at afbryde driften er en stor udfordring. I Somport-tunnelen opgraderede Siemens det digitale kontrolsystem på vegne af Demarkation of State Roads i Aragonien og afsluttede projektet på rekordtid, samtidig med at trafikken blev flydende hele vejen igennem.
Somport-tunnelen hører til den europæiske E-7 vejakse og er en af de vigtigste grænseovergange mellem Spanien og Frankrig. Efter tyve års drift gennemgik tunnelen en omfattende modernisering for at imødekomme nutidens krav og forberede sig på fremtidens mobilitetsbehov.
Ved at implementere TIA Portal og SIMATIC WinCC Open Architecture platformen har denne renovering optimeret signal- og nødstyring, hvilket forbedrer sikkerheden og driftseffektiviteten i tunnelen. Med en længde på 8608 meter er Somport fortsat den længste vejtunnel i Spanien og en strategisk grænseovergang på E-7, hvilket gør dens opgradering afgørende for at imødekomme de fremtidige mobilitetsudfordringer.
Projektet integrerer et nyt SCADA-system, migrerer SIMATIC ET 200S-periferien til SIMATIC ET 200SP og implementerer fire redundante SIMATIC S7-1500H PLC'er for at garantere tilgængelighed i tilfælde af hændelser.
Videoovervågningssystemet er også opgraderet til mere effektiv overvågning i realtid.
Som en næste fase vil vi udvikle en Digital Twin, der vil simulere nødscenarier og togoperatører sammen med implementeringen af et DALI smart LED-belysningssystem for at øge energieffektiviteten med mere end 30%.
Fire redundante PLC'er fra SIMATIC S7-1500 R/H familien sikrer den høje tilgængelighed af infrastrukturen i nødsituationer.
Komplet renovering af den decentrale periferi for at forbedre dataindsamling og transmission i realtid med en migration af SIMATIC ET 200-systemet til SIMATIC ET 200SP.
Dette gør det muligt for det gamle og nye system at eksistere sammen i overgangsperioden, hvilket sikrer en uafbrudt drift af tunnelen.
Fjernsyn med lukket kredsløb (CCTV): Inkorporering af CCTV-teknologi med samlede billed-, tale- og lydfunktioner i SCADA.
Nødplanleder: Integreret i SIMATIC WinCC ER, muliggør denne teknologi beslutningstagning i realtid ved at guide operatøren gennem hvert trin i sikkerhedsprotokollerne.
På næsten otte kilometer er Karawanks Tunnel Østrigs fjerde længste tunnel. Oprindeligt bygget som en enkeltrørsrute, var den blevet en stor flaskehals, med mere end 30.000 køretøjer, der brugte den på spidsbelastningsdage. For ASFINAG, Østrigs motorvejsoperatør og byggepartner STRABAG, var udfordringen at bygge et andet rør og samtidig modernisere tunneldriften og bringe sikkerhedssystemerne op til de nyeste tekniske standarder. Vi leverer den styringsteknologi, der kræves for sikker og pålidelig drift af tunnelinfrastrukturen.
