Дигитално ориентираното превозно средство за отдих: Hymer

Hymer проектира и произвежда кемпери и мобилни домове за всякакви нужди. За своя нов флагман — кемпера Venture S — Hymer използва инструменти от софтуерното портфолио Siemens Xcelerator, включително Solid Edge и NX.

Интериорът на Venture S поставя нови стандарти в сегмента: вградено работно място за работа и виртуални срещи; просторен душ тип „тропически дъжд“; интелигентни отделения за съхранение на всичко — от съдове за готвене до обувки и якета; както и прибиращ се проектор, който превръща падащия екран в домашно кино.

Venture S не разочарова и с екстериора си — от задната врата, която се превръща в тераса, до енергийно ефективната каросерия с терморегулация, която намалява нагряването на повърхността на автомобила.

Благодарение на соларните панели и използването на устойчиви материали като филц и бамбук, Venture S е в крак с тенденциите и предлага гъвкавостта, която потребителите очакват от един модерен мобилен дом.

Проектантите верифицират структурната здравина на своите модели чрез анализи по метода на крайните елементи (FEM), вградени в Solid Edge. Тези ежедневни базови проверки са лесни за изпълнение и осигуряват добър първоначален поглед върху структурните данни.

По-задълбочените якостни изчисления се пренасочват към The Team Technology (TTT) — вътрешен отдел за олекотени автомобилни конструкции в рамките на Erwin Hymer Group. Там използват софтуера Simcenter 3D за FEM анализи.

Този двустепенен процес на верификация позволява натрупване на знания още в ранните фази на проектирането, което намалява броя на необходимите физически прототипи.

Simcenter предлага и още възможности. Като модулно софтуерно решение, той разполага с компоненти за всяка инженерна и проектантска задача. Риа Кайзер, ръководител на отдел „Олекотен дизайн и нови материали“ в TTT на Erwin Hymer Group, в момента проучва възможностите за прилагане на Simcenter FLOEFD за тестване на аеродинамичната форма на различни компоненти.

„Основно предимство е, че нашите инженери не трябва да свикват с нов интерфейс“, казва тя. „Това свежда кривата на обучение до минимум и им позволява да постигат резултати по-бързо.“

Examples here include ergonomic design verification using VR gear to reveal if the solutions are practical, and augmented reality (AR) to check the correctness of data as early as the prototype construction stage.

In the future, AR capabilities can be also used to support maintenance or improve customer usability. In a recent Hackathon with Technical University of Munich (TUM), students developed a first app prototype with the help of the Siemens low code platform Mendix to create an interactive user manual that could also benefit from AR features.

With the help of VR technologies, not only can onsite staff in production better visualize technical instructions but customers' or vendors' interiors can be experienced vividly, even when geographically dispersed.

"A digital prototype also brings decisive advantages for marketing," says Frank Heinrichsen, head of Marketing at Hymer GmbH & Co. KG.

The detailed digital twin of the Venture S allowed the marketing team at Hymer to create communications materials complete with photos and videos – even before the first physical prototype was built.

Similarly, Hymer also used the digital twin to initiate training for its production and retail operations – again, without a physical vehicle.