平衡相互衝突的性能特性，例如舒適性和操控性，以及穩定性、敏捷性、駕駛性和燃油經濟性。主動控制的整合不斷增加，以及使用電動化底盤系統，使工程活動變得更加複雜。
由於與控制器模型的無縫整合和共同模擬功能，Simcenter 提供了一種集成的方法來開發車輛及其底盤組件，以解決所有這些機電系統的跨領域性質。系統模擬方法使工程師能夠為機箱元件及其配置進行預先負載設計決策，並在整個設計和驗證過程中提供可擴充的解決方案，從循環中模型 (MiL)、循環內軟體 (SiL) 到循環內硬體 (HiL)。這有助於您更快地實現車輛系統動態和底盤組件性能目標，同時保持（甚至改善）工程品牌價值。
