我們通過測試、工程、評估和驗證的方式開發連接車輛、自動駕駛和先進駕駛員輔助系統 (ADAS)-從模擬軟件到封閉測試軌道和公共道路上的戶外測試。借助我們的方法和工具集,我們的客戶可以在更早的階段開發和驗證系統,並且投資更少。我們還協助政府和監管機構制訂合作系統的立法。一旦立法制定,我們的服務也可以用於 V2X(車輛到一切)系統和組件的認證,以及自動駕駛。

自動駕駛汽車測試
用於測試駕駛員支援系統的解決方案,深入了解與其他道路使用者、路邊設備和線上服務供應商的網絡互動。
開發和驗證 ADAS 系統
自動駕駛汽車測試能力
記錄來自雷達、雷達和高解析度相機、汽車標準總線和網路的連續、真實且未壓縮的資料流。ADAS 資料收集解決方案經過最佳化,可靠地記錄每個位元、以高頻寬、最低延遲的流式傳輸資料,以及有效率地處理 TB 的資料。

提供循環硬體 (HIL) 和循環內軟體 (SIL) 測試系統,以時間同步重播現實世界原始資料。這有助於產生現實的環境,以開發可靠和安全的自動駕駛汽車所需的計算機視覺和機器學習模型。

啟用時間同步顯示來自多種感測器類型(相機,雷達,3D 感測器),相應的車輛總線或網絡的原始數據,以驗證多傳感器 ADAS 和自動驅動系統。

與傳統車輛相比,合作和自動化車輛的複雜性會以指數增加。支援完整開發 V 週期的整合式工具套件對於實現成本效益和時間的開發流程至關重要。
我們為主動安全和連接系統提供最先進的模擬平台,可實現傳感器和通信系統之間的數據融合。測試的規模範圍從完整的流量網絡到元件層級模擬工具。感測器和通訊系統需要循環硬體測試,而對合作和自動化車輛進行快速、安全和可重複的測試環境則需要專用的測試環境,才能測試完整的系統。最後,為驗證和性能測試,提供了一個適用於城市、城市間和高速公路環境的測試場所。

開發、驗證和驗證使自動駕駛可能的系統是一個具有挑戰性和複雜的過程。自動駕駛需要一個多方面的開發過程,結合各種軟件工具和流程。根據廣泛的審核,我們可以為您在 V 週期中提供支持。我們的方法和整合式工具套件允許設置和設計整個測試和驗證過程。這種以客戶為中心的方法可幫助我們的客戶建立一個能夠處理所需的上市時間的組織。

我們開發了一種測試方法,結合了測試中的車輛和 Simcenter Prescan 模擬模型,以允許混合實境測試。此方法中的測試條件在虛擬環境中模擬 普雷斯坎新中心 場景並直接注入到車輛傳感器電子控制單元(ECU)中,創建車內循環(ViL)測試設置。我們的實驗室 HiL 測試允許對實體 ECU 硬件元件和通信單元進行驗證和驗證。

我們運營廣泛的工具套件,用於智能運輸系統(ITS)和合作駕駛技術的開發,測試和驗證。我們位於荷蘭赫爾蒙德的 A270 是一個集中控制的開放測試軌道設施,配備了車輛偵測、V2X 通訊和厘米級全球導航衛星系統 (GNSS) 定位。此測試平台包括自動代客泊車以及城市、城際和高速公路環境。它具有完整的 5G 和 ITS-G5 覆蓋範圍,並與鄰近城市區和其他信息來源連接。
我們具有可擴充車內平台的儀器車輛測試團隊,配備了雷達,攝像頭,雷達,專用短距離通信(DSRC),GPS 和 5G。車載軟件工具包允許快速創建和測試應用軟件。

行動運動的未來規劃了新的自動化車輛和基礎設施,這將實現車輛之間(V2V)以及車輛與外部世界之間的新通信形式(V2I)。這些系統之間的互通性需要新的更嚴格的法規,以確保道路使用者的安全。
我們在建立測試程序中扮演重要角色,支持全球汽車行業創建更安全、更智能的運輸系統。作為行動部門的獨立認可方,我們還能夠執行車輛和基礎設施類型認證測試(智能交通燈,交通控制系統等)。

目前的測試軌道通常是針對單一車輛測試設計,例如耐久性、噪音、振動和硬度 (NVH);以及車輛動態測試。它們通常缺乏測試自動駕駛功能的功能。憑藉我們在設計和建造 A270 連接和自動化試驗場方面的豐富知識,我們擁有 ADAS 測試和模擬的知識,以及美國移動中心等成功的項目,我們擁有完整的設備,可以在開發過程中支持您 — 從業務案例到實際建設您的未來準備好的試驗場。
