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一種時尚現代飛機設計的形象,具有未來派美學,可能是新的航空航天車的概念。
航空航天和國防數字線

航空航天設計

通過多學科設計和優化方法,讓飛機或火箭設計更快地生活。通過拆解團隊之間的孤島來增強協作。創建全面的 digital twin 以優化設計。使用強大的模擬和最佳化工具來迭代和創新。

MDO 在航太設計中的作用是什麼?

多學科設計和優化(MDO)是一種改變航天器和飛機設計的方法。它始於數位骨幹上的單一真實來源,以連接所有設計團隊,然後利用配置驅動的多學科數位 twin。最後,領先業界的模擬工具有助於驗證設計效能,以及更快的反覆性最佳化。

重新構想飛船和飛機設計

為了創造創新的設計,同時縮短週期時間,航空航天和國防公司需要重新思考其航太設計流程。一個多學科的設計和最佳化框架,可以破壞孤島並增加設計領域之間的協作,可以帶來強大的結果:

35% 增加燃油負載

透過簡化的飛機開發流程,滿足市場對增強飛機能力的需求。(吹笛者)

90% 減少勞動時間

建立自動化飛機設計框架,以縮短產品開發時間。(通用原子學航空系統股份有限公司)

50% 最佳化的整體設計

自動化設計流程,將分析時間縮短 30% 至 50%。(諾斯羅普·格魯曼)

航空航天設計解決方案

簡化航太設計流程

透過多學科的設計和最佳化方法,能夠簡化產品開發、增強團隊之間的協作、評估可製造性,並優化整體設計。

探索我們的解決方案途徑,將您的航太設計提升到一個新的水平:

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通過建立一個 真理的權威單一來源 在設計團隊中。當今的飛機和太空船越來越複雜,使團隊的有效溝通比以往任何時候都更重要。打破電氣、電子、機械和軟體等各個領域之間的傳統孤島,使團隊能夠在過程中早期做出更好的設計決策。

優化您的飛船和飛機設計策略

25% 縮短詳細結構設計時間

增加設計團隊之間的協作,加快行動並在設計過程提前執行更詳細的分析,以減少延遲發現的問題。(通用原子學航空系統股份有限公司)

66% 減少需要的工程人員

透過擷取飛機設計的所有部分並建立順暢的端對端流程,縮短產品開發時間,同時執行更多重複。(再見航空航天)

30-50% 縮短分析時間

利用多學科設計和最佳化方法來加速航天器設計,以平衡任務屬性。(諾斯羅普·格魯曼)

案例研究

諾斯羅普·格魯曼

A person wearing a white shirt and a black hat is standing in front of a white wall.
Case Study

Automating the design space exploration process to reduce analysis time by 30 to 50 percent

公司:Northrop Grumman

產業:Aerospace & defense

地點:Falls Church, Virginia, United States

西門子軟體:NX, Simcenter 3D Solutions, Teamcenter

西門子已經完成了巨大的工作,將所有這些工具整合到現在的西門子 Xcelerator 商業平台中。我們可以通過適當的設計分析,與我們設計的硬件緊密連接以及正確分析和控制任務需求,在數字領域工作是無價的。
湯姆·斯托姆博斯博士, 模擬和測試領導者, 諾斯羅普·格魯曼
改變航天設計

探索我們的資源庫

在航太產品開發中採用數位轉型,以保持競爭力。將所有設計領域連接在單一共同環境中,以利用全面的 digital twin 並推動設計創新。探索我們的資源,了解有關飛機和航天器設計的多學科方法的更多信息。

用於飛機設計的宣傳圖像,以藍天的時尚現代飛機。

改變遊戲的解決方案,提升您的航太設計

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機械產品設計

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電子系統設計

航空航天性能工程

產品生命週期管理

常見問題

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手錶

隨選網路研討會 | 採用多學科設計,實現綜合協作

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聆聽

播客 | 天然和身臨其境的設計

播客 | 電氣系統產生設計

播客 | 產生設計的機械方面

閱讀

博客 | 為航空航天設計建立單一真相來源

白皮書 | 利用多學科設計與優化,提供全面的設計解決方案

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