西班牙最長的公路隧道
索姆波特隧道屬於歐洲 E-7 道路軸，是西班牙和法國之間的主要邊境通道之一。經過二十年運行，隧道經過了全面的現代化，以滿足當今的需求，並為未來的移動需求做好準備。
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西馬提克 S7-1500 每小時
使用 SIMATIC S7-1500 R/H CPU，最大限度地提高工廠可用性。同步的備份 CPU 無縫接管，以防止數據丟失並確保持續運行。
創紀錄的時間數位化索波特隧道
在不中斷營運的情況下，重要基礎架構現代化是一個重大挑戰。西門子在 Somport 隧道上代表阿拉貢國家道路分界進行了升級數字控制系統，在創紀錄的時間內完成該項目，同時保持交通流暢。
自動化技術提升安全性和效率
通過實施 TIA Portal 和 SIMATIC WinCC 開放架構平台，此次翻新已優化了信號和緊急管理，提高了隧道的安全和營運效率。索姆波特長 8608 米，仍然是西班牙最長的道路隧道，也是 E-7 的戰略性邊境過境，因此升級對應未來的移動挑戰至關重要。
該項目整合了一個新的 SCADA 系統，將 SIMATIC ET 200S 周邊遷移到 SIMATIC ET 200SP，並實施四個備援的 SIMATIC S7-1500H PLC，以確保在發生任何事件時可用性。
視頻監控系統也進行升級，以實時監控更有效。
在下一階段，我們將開發一個 Digital Twin，該計劃將模擬緊急情境和訓練營運商，以及實施 DALI 智能 LED 照明系統，以提高 30% 以上的能源效率。
高可用性
來自四個備援 PLC 西馬提克 S7-1500 每小時 家庭確保在緊急情況下的基礎設施的高可用性。
分散式 I/O 基礎架構
通過 SIMATIC ET 200 系統遷移到，完全改進去中心化周邊區，以改善實時數據收集和傳輸 SIMATIC ET 200SP。
控制中心
這使舊和新系統在過渡期間共存，確保隧道的運行不間斷。
閉路電視（閉路電視）：在 SCADA 中結合 CCTV 技術與統一的影像、語音和音訊功能。
緊急計劃經理: 整合到 西馬蒂克溫控股份有限公司，該技術通過指導操作員完成安全協議的每個步驟來促進實時決策。
了解其他人如何掌握數位化
卡拉旺克隧道的綜合控制技術
卡拉旺克斯隧道距離近八公里，是奧地利第四長隧道。它最初是單管路線建造，但已成為主要的瓶頸，在高峰日有超過三萬輛車輛使用它。對於奧地利的高速公路運營商 ASFINAG 和施工合作夥伴 STRABAG 來說，挑戰在於建造第二條管道，同時將隧道運營現代化並將安全系統提升到最新技術標準。我們提供隧道基礎設施安全可靠運行所需的控制技術。
