
1887
西門子電車在布達佩斯啟動電動鐵路運輸。電車從今天的紐加蒂火車站開始,其路線延伸到基拉利街。火車在短短 3 分鐘內完成了 1 公里的距離。
自從布達佩斯建造第一條電車線以來,西門子在匈牙利經營超過 135 年,從那以後在該國現代化方面發揮了關鍵作用。匈牙利的西門子集團活躍於工業自動化、智慧基礎設施、建築技術、運輸、醫療保健和軟體開發等領域。
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自 1887 年推出第一條布達佩斯電車線以來,西門子一直是匈牙利日常生活的一部分 135 多年。公司在實施智能基礎設施和轉移第四次工業革命的成就方面發揮積極作用。
即使在歷史上,西門子的國內歷史也令人印象深刻:該公司在匈牙利成立是由第一條布達佩斯電車線的建設推動,而在第二次世界大戰中,該公司已經成為該公司在匈牙利最重要的雇主之一。
在制度改變後,公司在國內傳播最先進的技術和吸引外國直接投資方面發揮著重要作用。如今,它是雙重職業培訓的先驅,通過積極的研發活動為國家的經濟和社會發展做出貢獻。
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西門子電車在布達佩斯啟動電動鐵路運輸。電車從今天的紐加蒂火車站開始,其路線延伸到基拉利街。火車在短短 3 分鐘內完成了 1 公里的距離。
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歐洲大陸第一條地下鐵路從布達佩斯開始。

該公司建造了匈牙利的第一個廣播電台。

美術館的修復工房配備了西門子 Portix 型 X 射線機。該裝置顯示,兩幅 Goya 畫的可見構圖下,有靜物花卉佈置。

數字西門子遙測儀安裝在國家電網上。

西門子遠程機在 BNV(布達佩斯國際博覽會)上推出。

西門子廠成立交通技術服務該服務負責布達佩斯的交通燈的維護,安裝交通燈和交叉路口以及故障排除。

第一個 PET/CT 診斷中心在布達佩斯開業,配備了西門子生物電腦 PET/CT 設備。

地鐵 M4 線開放給交通。西門子沿地鐵線安裝了火車自動控制,電源和通信系統。