隨著 Soudal 的生產能力增加了一倍，他們想要一個開放且可擴展的 AGV 解決方案。SIMOVE 車隊經理交付。
蘇達爾對其新工廠 5 有很大的野心。它需要一種更智能、更安全和可擴展的方式，在新的 20,000 平方米生產設施中移動重量高達 2.5 噸的重型混合器。該公司由 Actemium 處理解決方案和西門子的支持，實施了基於開放標準的 AGV 系統。結果：為未來十年做好準備的物流業務。
挑戰：自動化生產和運輸
蘇達爾 5 號新工廠擁有 20,000 平方米的地板面積，已準備好支持公司擴大的密封劑和泡沫生產。「我們希望盡可能多地自動化，」項目工程師 Jo Maes 解釋。「自動化生產等於減少能源消耗，減少浪費，最重要的是安全且符合人體工學的工作環境。」
Soudal 的產品包括在大型攪拌機中混合的粉末和流體。液體存儲在大型容器中，重量高達 2.5 噸。然而，劑量至關重要，因為硬化化學品會導致攪拌器堵塞並且產品丟失。「這就是我們自動化劑量過程的原因。下一步是使用自動導引車 (AGV) 將物流自動化。手動移動此重量的負載都會帶來風險，不論是安全性還是產品完整性。」
此外，Soudal 預計隨著時間的推移，其 AGV 車隊將逐步擴大，包括新的車輛類型和運輸任務。任何車隊管理解決方案都必須配合這種進化，而不需要每次從頭開始。在第一階段，Actemium Handling Solutions 建造了 2 個用於粉末運輸的 AGV；第二階段涉及 2 種不同的 AGV 用於流體運輸。它們都直接與製造執行系統 (MES) 通訊，從而消除錯誤。整合式 RFID 讀取器可跟踪每個生產批次。
Jo 繼續說：「我們已經在第一廠與 Actemium 處理 Solutions 合作，進行托盤處理。」「這個項目更複雜：我們想要兩種類型的 AGV，用於粉末和液體。」
「我們很高興接受這個項目，」Actemium Handling Solutions 銷售經理湯姆·伯格曼斯表示。「客製化的 AGV 是我們最擅長的工作。蘇達爾和 Actemium 處理解決方案均符合西門子標準化。因此，與計量自動化系統進行通信非常容易。」
AGV 由 SIMOVE Fleetmanager 協調：一個以 WinCC OA 為基礎的軟件包，可追蹤自動車輛並告訴他們該去哪裡。西門子客戶經理傑羅恩·皮特斯說：「SIMOVE FLEETMANAGER 使用 VDA 5050，這是一種開放協議來協調運動。
Tom 確認：「開放協議是這個項目中必備的一件事。」「使用不同類型的 AGV，您可以很快為每種類型找到不同的車隊管理員。此外，Soudal 希望避免供應商鎖定。如果他們稍後希望添加其他供應商的 AGV，這是可能的，只要這些供應商符合 VDA 5050 規範。」
「SIMOVE FLEETMANAGER 也是一個開放原始碼平台，」湯姆繼續說。「這使我們能夠自行編程功能，這是我們在這個項目中所做的，以將非標準車輪整合到 AGV 中。封閉式平台需要每次修改回供應商：緩慢而繁瑣。SIMOVE 真的是兩個世界中最好的產品：靈活且由大型供應商的支持。」
傑羅恩補充說：「它也可以擴展。「目前，SIMOVE FLEETMANAGER 中有四輛 AGV 同時運行。但是有些項目，我們控制多達 300 輛 AGV。」
Jo 表示：「這種開放性使我們能夠在擴大生產時繼續進行自動化。」「我們從建築項目開始就設計了兩種 AGV 類型的路線，但十年後我們無法預測自動化技術。SIMOVE FLEETMANAGER 是完全可定制的，並且可以考慮未來。」
另一個重要因素是 SIMOVE 與現有工廠架構的一致性。與其他生產線一樣，SIMOVE 採用西門子技術：WinCC OA、工業 PLC 和工廠中已經使用的無線通信系統。
「這使車隊經理與製造執行系統 (MES) 更輕鬆地連接，並減少了對單獨的維護或支持結構的需求。它還使我們的內部工程師更加信心，最終接管系統所有權。每當我們或 Actemium Handling Solutions 需要幫助或建議時，西門子都會在此。」
我們不知道 10 年後我們的自動化需求將是什麼。但是有了 SIMOVE，我們已經準備好了。
前四輛 AGV 已經在蘇達爾對蘇達爾產生了真正的影響。
Jo 解釋說：「比較植物 1 和 5 的生產就是比較蘋果和橙子，因為這些地點完全不同。」「但是，我們當然已實現更安全和更健康的工作環境，同時提高營運卓越性。未來幾年，我們已準備好繼續自動化。」
