De Vlaamse Waterweg 使用 EQUANS 和 Siemens 对 63 公里的 Dessel-Turnhout-Schoten 运河进行了现代化改造。通过集中管理 9 个门锁和 11 个桥梁，操作更安全、更可靠、更高效，可全天候满足关键基础设施的需求。
比利时的内陆水道每年运送超过1.6亿吨货物，但随着交通量的增加，船长面临桥梁和船闸的延误。管理法兰德斯内陆水道的De Vlaamse Waterweg着手改变这种状况。他们委托系统集成商 EQUANS 为 Dessel-Turnhout-Schoten 运河配备西门子先进的远程和集中控制技术，从而显著提高了速度和安全性，为无数船只的旅程带来了革命性的变革和未来考验。
对于关键基础架构，可用性是不可谈判的。冗余的 SIMATIC S7-1518HF 可确保持续运行并支持从单一位置进行集中控制，从而保持水道全天候运行。
应急控制必须可靠。通过安全的远程访问和摄像机信号的集成，操作员比现场更具可见度，这使他们能够在同一工作人员的条件下更快地管理更多的桥梁和门锁。
连接第三方系统需要强大的网络威胁防护。使用西门子灵活的F-Link和SIMATIC ET 200SP，对数据进行加密和保护，从而确保关键基础设施的完整性。
对每年运送数百万吨货物的运河进行现代化改造并非易事。De Vlaamse Waterweg与EQUANS和Siemens一起必须应对多项关键挑战，以确保未来的可靠、安全和高效运营。紧密的合作和正确的技术使该项目得以顺利进行。
对于关键基础设施，可靠性是不可谈判的。运河系统既要面向未来，又要具有完全的容错能力，才能保证不间断的服务。西门子与EQUANS一起交付了建立在冗余SIMATIC S7-1518HF 基础上的弹性骨干网，该冗余接管了以前的中央PLC。
“如果你遵循这些编程规则，当你从单一的中央PLC切换到冗余的PLC时，就不必对编程进行任何更改——你只需要重新配置即可。我们在一夜之间重新连接了20个站点的所有PLC，一切都立即运行了。”
— EQUANS 自动化项目经理 James Brits
集中控制意味着要解决各种复杂的需求：有关机器操作、安全和网络安全的立法需要一个尚不存在的解决方案。应急程序必须在远程和现场以冗余方式运行，而不可路由的安全协议使连接变得特别困难。这一突破来自西门子的灵活F-Link和SIMATIC ET 200SP，在现有光纤网络上实现了安全、加密的通信。借助集成摄像头，操作员获得了比以往更高的能见度，使他们能够稳步掌舵，能见度比以往任何时候都更高。
“集中化有很多好处：内陆船只不必再等待，我们可以更好地部署船闸管理人。我们可以用相同数量的人控制更多的船只。”
— De Vlaamse Waterweg 的水技术专家 Tom Verschuren
拼凑而成的不同系统使维护变得困难，并干扰了稳定的操作流程。De Vlaamse Waterweg着手创建统一的基础设施，使运营更加一致和可靠。为实现这一目标，他们选择实施西门子的 TIA Portal 作为中央工程框架和集成诊断工具，确保所有站点使用一个标准化平台。这带来了更顺畅的流程、更快的维护和长期的效率，并通过优化水位来节省成本和改善环境。
詹姆斯·布里茨（EQUANS）、布雷希特·范登多伦特（Siemens）和汤姆·韦尔舒伦（De Vlaamse Waterweg）
Dessel-Turnhout-Schoten运河的现代化已经改变了日常运营，使其更快、更安全、更可靠。但是对于 De Vlaamse Waterweg 来说，这仅仅是更广泛旅程的开始。船舶的等待时间已经大大缩短，将来，船舶甚至可能获得类似 “谷歌水道地图” 的数字指导，包括预计的到达时间和优化的导航速度。长期愿景是将所有佛兰德水道从埃弗海姆、维勒布鲁克和哈瑟尔特的三个集中控制室引导。下一步将通过同样的员工队伍提供更好的服务，并在未来几十年内保持该地区的水道稳定。
享受数字隧道的所有好处：在 Siemens 的陪伴下，更快地打开隧道并更安全地运营隧道。
中央处理器 (CPU) 是 SIMATIC S7-1500 的核心。S7-1500得益于众多创新，它们在生产力和效率方面提供了终极优势。
