走上安全轨道：印度制造的转型

每天，在印度各地，超过13,500列旅客列车运送数百万乘客，通过延伸超过68,500公里的铁路轨道的网络穿越该国的长度和广度。这比地球的周长大约50％。

这是印度铁路公司，运营着世界上第四大、最复杂的铁路网络之一，其轨道横跨一些海拔最高和最偏远的地点。可以毫不夸张地说，印度铁路是该国的运输和物流支柱，每年运送惊人的70亿名乘客和超过12亿吨的货物。

确保安全性和可靠性是印度铁路的重中之重。这需要一个坚固耐用的轨道信号系统，该系统专为绝对精度而设计。西门子很荣幸能成为这一旅程的合作伙伴，凭借其突破性的直接驱动自动屏蔽信号 (ABS) 技术推动印度铁路的数字化转型。下一代解决方案正在重新定义印度如何提高其高密度铁路走廊的安全性、可靠性和运营效率。

西门子的智能信号解决方案标志着印度铁路公司使用的传统依赖中继的信号系统的模式转变。旧系统需要大型中继室，里面装有昂贵的设备、大量的铜缆和繁重的土木工程。单个故障可能会导致流量停止，需要大量时间来检测和解决故障。

相比之下，Direct Drive ABS建立在精益、模块化且面向未来的架构之上。紧凑、防篡改、IP54 等级的模块化路边柜位于轨道旁边，取代了笨重的电缆，减少了对中继室的依赖。可扩展的模块化结构加快了部署。直接驾驶提供卓越的安全性和更快的诊断能力。由此形成了一个强大的、服务友好的信号生态系统。

西门子长期以来一直是印度铁路的发展合作伙伴。只有少数全球原始设备制造商拥有该市场的ABS直接驱动解决方案。目前，西门子正在大规模的3200多个公里路段上实施解决方案。2026年2月，WCR—Bhopal分部使用直接驾驶解决方案投入使用了33公里的比纳-博帕尔路段，该路段包括库尔瓦伊·凯索拉和卡尔哈里之间的2个街区路段，进一步加强了中西部地区的推广进度。中央铁路的Nishatpura和Makardhokda的路边系统已经投入使用，为全国范围的推广铺平了道路。

新的信号技术将通过实现其安全、运力优化和数字化转型的目标，支持铁路向现代网络迈进。除安全外，在不铺设新线路的情况下增加轨道容量是当务之急。与旧的双距离信号系统不同，Direct Driving ABS使更多的列车能够在同一条轨道上安全运行，从而提高可靠性、准时性和网络效率。

通过将自动化、集成诊断和智能维护融合到现场，这项新技术符合印度建立世界一流数字铁路网络的愿景。

下一代系统可确保乘客更安全的旅程、及时抵达和可靠的服务。对于铁路而言，它将通过在印度最繁忙的路线上提供更高的安全完整性、最大的运力利用率和面向未来的信号来增强网络的性能。

西门子久经考验的创新能力和专注于印度的卓越工程为其与印度铁路的持久合作伙伴关系奠定了基础。直接驾驶 ABS 系统不仅是为印度设计的，还是 “印度制造”。其节能架构根据印度铁路标准量身定制，符合印度的绿色铁路使命。

随着印度继续对其铁路基础设施进行现代化改造，西门子的 Direct Driving ABS 解决方案正在为数字化和可持续的轨道交通奠定基础。通过将停机时间转化为正常运行时间，并将传统信号系统转变为面向未来的系统，Siemens 正在帮助印度铁路打造更安全、更智能的未来。