Skip to main content
此页面采用自动翻译显示。 改为用英语查看?

SIMOVE FleetManager 如何加强 Soudal 的自动化程度

随着 Soudal 的产能翻了一番,他们想要一个开放且可扩展的 AGV 解决方案。SIMOVE FleetManager 已交付。

“建设未来。”

苏达尔对新建的5号工厂抱有雄心壮志。它需要一种更智能、更安全、可扩展的方式,在新的20,000平方米的生产设施中移动重型搅拌容器(有些重达2.5吨)。在Actemium Handling Solutions和Siemens的支持下,该公司实施了基于开放标准的AGV系统。结果:物流业务为未来十年做好了准备。

挑战:自动化生产和运输

Soudal的新5号工厂占地面积为20,000平方米,已准备好支持该公司扩大密封剂和泡沫的生产。项目工程师 Jo Maes 解释说:“我们希望尽可能实现自动化。”“自动化生产等于减少能源消耗,减少浪费,最重要的是:安全和符合人体工程学的工作环境。”

Soudal 的产品由在大型混合机中混合的粉末和液体组成。液体储存在重达 2.5 吨的大容器中。但是,剂量至关重要,因为硬化化学物质会导致混合器卡住,产品浪费。“这就是我们自动化给药过程的原因。下一步是使用自动导引车(AGV)实现物流自动化。手动移动如此重量的货物会带来风险,无论是对安全还是对产品完整性都是如此。”

关于苏达尔

苏达尔集团 是欧洲最大的独立制造商,为专业和私人用户提供密封剂、粘合剂和聚氨酯泡沫。这家比利时家族企业总部位于蒂尔瑙特,由维克·斯威茨于1966年创立,现已发展成为国际化工专业企业和化工建筑特种专家。

关于 Actemium 搬运解决方案

Actemium 处理解决方案 (前身为AVT Europe NV)是一家总部位于埃森的公司,专门从事重型运输、机器制造和定制机器人和集成项目。

多阶段方法

此外,苏达尔预计,随着时间的推移,其AGV车队将分阶段扩大,包括新的车辆类型和运输任务。任何车队管理解决方案都必须适应这种演变,而不是每次都从头开始。在第一阶段,Actemium Handling Solutions建造了2辆用于粉末运输的自动导引车;第二阶段涉及2辆不同的自动导引车用于流体运输。它们都直接与制造执行系统 (MES) 通信,从而消除了错误。集成的 RFID 读取器可跟踪每个生产批次。

乔继续说:“我们已经在第一工厂与Actemium Handling Solutions合作进行托盘搬运。”“这个项目更为复杂:我们需要两种类型的自动导引车,分别用于粉末和液体。”

Actemium Handling Solutions销售经理汤姆·伯格曼斯说:“我们很高兴接手这个项目。”“定制的自动导引车是我们最擅长的。Soudal 和 Actemium Handling Solutions 均采用西门子标准化。因此,与剂量自动化系统的通信非常容易。”

Soudal - automating transport

Soudal 自动化项目的 3 个关键特征

Soudal - Jeroen Pieters

1。专为灵活性而打造的开放系统

这些自动导引车由SIMOVE Fleetmanager进行协调:这是一款基于WinCC OA的软件包,用于跟踪自动导引车并告诉他们去哪里。西门子客户经理杰罗恩·彼得斯说:“SIMOVE Fleetmanager使用VDA 5050,这是一种开放协议来协调移动。”

汤姆证实:“开放协议是这个项目的必备条件。”“使用不同类型的自动导引车,每种类型的自动导引车很快就会得到不同的车队经理。此外,苏达尔希望避免供应商锁定。如果他们以后想添加其他供应商的自动导引车,那是可能的,只要这些供应商符合VDA 5050标准即可。”

2。可扩展且经得起未来考验

汤姆继续说:“SIMOVE Fleetmanager也是一个开源平台。”“这使我们能够自己编程功能,就像我们在这个项目中所做的那样,将非标准车轮集成到自动导引车中。封闭式平台需要将每次修改都交还给供应商:既缓慢又麻烦。SIMOVE 确实是两全其美的:敏捷且由大型供应商提供支持。”

“而且它是可扩展的,” Jeroen 补充说。“目前,四辆自动导引车在SIMOVE Fleetmanager中同时运行。但是在有些项目中,我们可以控制多达300辆自动导引车。”

乔说:“这种开放性使我们能够在扩大生产的同时继续实现自动化。”“我们从建筑项目一开始就设想了这两种自动导引车的路线,但我们无法预测十年后的自动化技术。SIMOVE FleetManager 是完全可定制的,而且经得起未来考验。”

Soudal - Tom Bergmans
Soudal - Jo Maes

3.大型投资组合的一部分

另一个重要因素是 SIMOVE 与现有工厂架构保持一致。与生产线的其余部分一样,SIMOVE采用西门子技术:工厂中已经使用的WinCC OA、工业PLC和无线通信系统。

“这使得车队经理与制造执行系统(MES)的连接变得更加容易,并减少了对单独维护或支持结构的需求。它还使我们的内部工程师对最终接管系统所有权更有信心。每当我们或Actemium Handling Solutions需要帮助或建议时,西门子都会在场。”

我们不知道十年后我们的自动化需求会是什么。但是有了 SIMOVE,我们已经准备好了。
乔·梅斯, 项目工程师, 苏达尔

结果

前四辆自动导引车已经在苏达尔产生了真正的影响。

  • 提高了安全性和人体工程学设计,因为无需手动移动重型集装箱。
  • 更少的过程错误,这要归功于与 MES 关联的自动任务处理。
  • 可扩展的设置,新的 AGV 可以在有限的返工条件下进行集成。
  • 运营独立性,由开放协议和标准技术堆栈支持。

乔解释说:“比较1号和5号工厂的产量就是比较苹果和橙子,因为这两个工厂的产地完全不同。”“但是,我们无疑已经实现了更安全、更健康的工作环境,同时提高了卓越的运营水平。在接下来的几年中,我们准备继续实现自动化。”

Soudal - results

开始使用