Методи управління є ядром всієї прошивки конвертера. Вони відповідають за оптимальний рух підключеного двигуна і приєднаних машин. Чим краще функції управління, тим швидше, краще і плавніше працює машина, тим самим значно підвищуючи якість виробництва.
Контроль відкритого циклу
Характеристика управління відкритим контуром V/f є найпростішим способом управління асинхронним двигуном. Можна налаштувати кілька різних характеристик, наприклад лінійних або параболічних. Крім того, підтримуються основні функції, такі як компенсація ковзання, підвищення напруги або резонансне демпфування.
Універсальне управління замкнутим контуром (VECTOR)
Векторний контроль емулює двигун максимально точно, щоб отримати найкращі результати щодо точності контролю та якості контролю. Для більшості застосувань і двигунів управління вектором із замкнутим контуром є ідеальним вибором. Він оптимізований як для двигунів Siemens, так і для сторонніх двигунів. Невідомі двигуни - незалежно від технології (індукція, синхронний редуктивність, синхронний постійний магніт) - можна легко ідентифікувати та ввести в експлуатацію.
Керування замкнутим контуром для найвищої динаміки (SERVO)
У режимі управління сервоприводом підключений двигун емулюється у векторній моделі на основі його еквівалентних даних схеми. Отже, сервоуправління являє собою польове управління. На відміну від векторного управління, векторна модель оптимізована за іншими критеріями в сервоуправлінні. На користь досягнення високих динамічних показників приймається невелике погіршення точності управління та якості контролю.