Як доповнена реальність може вплинути на роботу виробника низьковольтних розподільних пристроїв?
Часті зміни конструкції, розбіжності між конструктивними та фактичними умовами, велика кількість можливих конфігурацій розподільних пристроїв та короткі терміни поставки тепер є повсякденними проблемами в роботі виробника. Використання цифровізації в процесі виробництва розподільних пристроїв значно підвищує ефективність роботи, зменшує кількість помилок та підвищує загальну продуктивність. Трудомісткі завдання можуть підтримуватися комп'ютерними розрахунками, спільними хмарними файлами (наприклад, за допомогою популярних рішень BIM - Building Information Modeling -) та 3D-проектування.
Інструменти конфігурації та дизайн на основі BIM дуже корисні для визначення розмірів, теплових умов та вимог до встановлення розподільних пристроїв. Однак вони не дозволяють провести детальну перевірку структури або маршрутизації магістральних і розподільних шин. У більшості випадків виробник повинен самостійно визначитися з тим, як реалізувати систему шин. Цей процес можна значно покращити, використовуючи точну 3D-модель розподільного пристрою, розроблену постачальником технологій. У поєднанні з віртуальною реальністю, точніше, доповненою реальністю, виробник може відобразити таку модель безпосередньо в майстерні та точно перевірити, як зібрати конструкцію, встановити внутрішні пристрої та виконати систему шин.
Доповнена реальність в процесі збірки — SidiRoar в дії
SidiRoar - це безкоштовний мобільний додаток, що підтримує проектування, розміри та виробництво низьковольтних розподільних пристроїв. Назва походить від «Siemens — цифровізація розподільних пристроїв». Додаток розроблено та впроваджено польською командою інженерів-програмістів з відділу технічної підтримки для задоволення конкретних потреб місцевого ринку.
Основною метою SidiRoar є надання допомоги інженерам у проектуванні та будівництві низьковольтних розподільних пристроїв. Використання доповненої реальності під час складання дозволяє просту та точну перевірку маршрутизації та згинання шин. Це стосується і монтажу пристроїв, їх підключення до шин, їх глибини разом з навісними аксесуарами.
3D-модель розподільного пристрою дозволяє перевірити правильність його проектування та виконання. На практиці часто зустрічаються затримки з впровадженням конструктивних змін, що може призвести до зіткнень під час монтажу на кінцевому майданчику. Використання SidiRoar дозволяє виробнику візуалізувати розподільний пристрій з його фактичними розмірами в будь-якому місці та час, включаючи остаточну установку. Такий підхід допомагає уникнути зіткнень до початку виробництва, тим самим виключаючи додаткові витрати, пов'язані з модифікаціями при монтажі.

Рис. 1: Приклад системи шин розподільних пристроїв Sivacon в 3D-моделі.

Рис. 2а: Приклади розподільного пристрою Sivacon під час складання та його представлення у вигляді 3D-моделі, візуалізованої за допомогою програми SidiRoar

Рис. 2b: Приклади розподільного пристрою Sivacon під час складання та його представлення у вигляді 3D-моделі, візуалізованої за допомогою програми SidiRoar









