Skip to main content
Bu sayfa, otomatik çeviri yardımıyla görüntülenmektedir. İngilizce olarak görüntülenmesini ister misiniz?
Fütüristik otomobil üretilmektedir

TARUS: Hızlandırılan makine ve dijital dönüşüm

Vizyoner düşünce ve yaratıcılıkla beslenen TARUS, otomobil tasarım stüdyosu çözümlerinde lider olmaya devam ediyor. Pazar hakimiyetini sürdürmek ve artan müşteri taleplerini karşılamak için, TARUS sahipleri ve kardeşleri Dave ve Doug Greig'in kil freze makinelerinin yeteneklerini yükseltmeleri ve geliştirmeleri gerekiyordu.

TARUS liderlerine yeniliklerle rehberlik etmek

Buluş ve yenilik, araç tasarımı için ABD merkezli tek kil freze makineleri üreticisi olan TARUS'un can damarıdır. 1984'te, Michigan merkezli Sterling Heights şirketi, dünyaya icadı Claymill'i tanıttığında otomotiv endüstrisini tamamen değiştirdi.

TARUS daha sonra Siemens'in yenilikçi, devrim niteliğindeki SINUMERIK ONE makine kontrolünü benimsedi. Konsept araç tasarımlarının şekillendirilmesi için tam frezeleme ve tarama yetenekleriyle, bu çığır açan CNC freze makinesi, liderlerini bugüne kadar yönlendiren TARUS için tonunu ve yüksek beklentiler çizgisini belirliyor.

Siemens'in SINUMERIK ONE platformunu kullanma kararı, TARUS için şirketin en ileri itibarıyla uyumlu ve önümüzdeki yıllarda daha fazla yeniliğe yol açan yeni bir yol çizdi.

Two men, Brad Kleinow and Dave Greig, are standing next to each other, smiling and looking at the camera.

Öz kontrolde başarıyı gerçekleştirmek

1969 yılında aile patriği Douglas J. Greig'in Warren, Michigan'daki garajında kurulan TARUS, 1970'lerde bir yenilikçi olarak ününü kazandı.TARUS, başkalarının yakında benimsediği türünün ilk örneği özelliklere sahip kontroller ve makineler üretti. 1980 yılında TARUS kendi CNC kontrolünü tanıttı. Bir yıl sonra, türünün ilk örneği grafik kullanıcı arayüzüne sahip bir kontrole sahip yeni nesil bir makine piyasaya sürdü. TPI 8100 CNC olarak adlandırılan bu makinenin kontrolü, diğer yüksek teknoloji seçeneklerinin yanı sıra kalıp ve kalıp üreticileri için 3D grafiklere ve güçlendirilmiş yüksek hızlı kontur frezeleme özelliğine sahipti.

Bu şirket içi, talep gören kontrol ve halefleri ile donatılmış Tarus yapımı makineler hızlı, pürüzsüz, doğru ve güvenilirdi. Müşteriler arayüzün görünümünü ve makinenin güvenilir, tekrarlanabilir sonuçlarını sevdiler. 1984 yılında TARUS ve General Motors, dünyanın ilk amaca yönelik endüstriyel kil freze makinesi olan taşınabilir bir kil freze makinesi geliştirmek için bir araya geldi. TARUS Claymill hızla otomotiv endüstrisi standardı haline geldi. Bu makineler, gelecekteki araç tasarımları için tasarım ve yüzey doğrulama modelleri için kil, yoğun köpük ve poliüretan öğütüyor.

Başarısı daha fazla başarı getirdikçe, TARUS sonraki on yıllarını otomobil tasarım stüdyosu çözümlerinde dünya lideri olarak geçirdi. Otomobil endüstrisinin elektrikli araçları içerecek şekilde gelişmesi ve rekabeti artmasıyla TARUS ileriye doğru bir adım daha attı. Sektör lideri grafik kullanıcı arayüzünün yeteneklerini daha da geliştiren TARUS, SINUMERIK ONE kontrolünü benimseyerek güvenilirlik ve performansı TARUS Claymill CNC'nin işlevselliği ve kullanıcı dostu olmasıyla birleştirdi.

Dave Grieg, “SINUMERIK ONE doğru zamanda geldi” dedi. “Daha fazla performans getirecek ve aynı zamanda grafik kullanıcı arayüzümüzü kil modelcileri için tasarlamamıza izin verecek bir değişiklik yapmak istiyorduk. Bu bize üstünlüğümüzü veriyor. Makinelerimize güç veren Siemens kontrolü sayesinde modelciler daha önce yapamayacakları şeyleri yapabilirler.”

Başka bir teçhizat bulmak

Zamanlama, Tarus-Siemens ortaklığının anahtarıydı. TARUS'un güvenilir çözüm sağlayıcısı ve teknoloji ortağı Electro-Matic'ten Scott Doyle müşterisinin ihtiyaçlarını biliyordu.

Electro-Matic OEM satışlarından sorumlu başkan yardımcısı Doyle, “TARUS'un tam olarak ne yaptığını ve üstün hareket kontrolünü anlamak, TARUS'un yaptığı şeylerin çoğu Siemens'in yolundaydı” dedi. “Fırsat kristal açıktı.”

Doyle, Doug ve Dave'i Siemens teknolojisini tanıttı ve çok teknolojili SINUMERIK ONE'un şirketin temel taşı grafik kullanıcı arayüzünü korurken TARUS makinelerinin performansını artırabileceğinden emin oldu.

Dave, TARUS Claymill'i gerçek boyutlu araç modelleri için kullanan müşterilerin “çok mutlu” olduğunu ekledi. “Sağlam, çok daha hızlı çalışıyor, daha pürüzsüz, daha sessiz - her şey. Makineler sürekli ve güvenilir bir şekilde çalışıyor.”

Scott Doyle, Vice President of OEM Sales at Electro-Matic Products, introduced Siemens to TARUS.
SINUMERIK ONE paketini aldık, uyguladık ve arayüzümüz için ince ayar yaptık. Artık müşterilerin sevdiği kullanıcı arayüzümüzle son derece yüksek performanslı bir CNC makine kontrolümüz var ve kullanımı çok kolay.
Doug Grieg, Kurucu ortak, TARUS Ürünleri A.Ş.

Üretim performansının artırılması

TARUS ve müşterileri artık makine kurulumu ve özelleştirmeden makine performansına ve verime kadar üretim döngüsü boyunca avantajlar elde ediyor.

Dave, Doug ve müşterileri için en önemli şey TARUS kontrolünün tanıdık görünümü ve hissidir. TARUS makinelerini SINUMERIK ONE'a uyarlarken en büyük endişeleri ve en büyük sorusu buydu. Doug, sürecin Siemens ve TARUS personeli arasındaki işbirliğini içeren yaklaşık bir yıl sürdüğünü ve sonuçların sektörde rakipsiz olduğunu söyledi.

“Kimse SINUMERIK ONE'un güvenilirliği ile sahip olduğumuz gibi kullanıcı arayüzüne sahip değil. Bu gizli sos,” dedi. “Kendi kontrolümüz için kendi yazılımımızı zaten yazdığımız için, bu iki şeyi müşterilerimizin yararına birlikte çalıştırabildik.”

Kullanıcılar, TARUS arayüzünün güvenini ve aşinalığını, ancak üstün makine performansıyla deneyimlerler. Yüzey kalitesi, hassas kesimler, döngü süreleri ve güvenilirlik, kili gelecekteki araç modellerinde öğütürken TARUS ve müşterileri için kritik öneme sahiptir. Aslında, istenen yüzey kaplamalarını üreten ve zaman alan el şekillendirmesini ortadan kaldıran kesici takımların hassasiyetidir.

Dave, TARUS makinelerini kendi tasarım heykel ekiplerinin bir uzantısı olarak kullanan müşterilerin, gerçekten de nadiren elle pürüzsüzleştirme gerektiren daha yüksek kaliteli bir yüzey elde ettiklerini söyledi.

A clay mill with a smooth cutting path for efficient clay processing.

SINUMERIK ONE kontrolünün 5 eksenli kinematik yetenekleri, akışkan ve son derece hassas yüksek hızlı kesme yolları sağlar

Makinelerimiz artık o kadar hassas kesim yapıyor ki, onu iyileştirmek zorunda kalmıyorlar; bu onlara değerli zaman kazandırıyor.
Dave Greig, İCRA KURULU BAŞKANI, TARUS

Daha hızlı döngü süreleri

Siemens OEM satış hesap yöneticisi Chris Grimm, “Yalnızca işlem gücünde SINUMERIK ONE% 30 daha hızlıdır” dedi. Bu iddiaya tanıklık eden Doyle, sonuçları TARUS'un dahili makineleriyle ilk elden gördü. “Verimleri muazzak bir şekilde arttı” dedi.

TARUS yazılımı anında değişikliklere olanak sağladığından, müşteriler otomobil modellerinin tasarım ve frezeleme aşamasında daha da fazla zaman kazanıyor.

Doug şöyle açıklıyor: “Yazılımımızla müşterilerin bir seçeneği var. Bir araba modelini frezeleyebilirler ve küçük bir değişiklik isterlerse, elle şekillendirebilir, sonra ölçebilirler. Tarama sistemleriyle tarayabilirler, ardından modelin diğer tarafında frezeleyebilirler. Veya değişikliği arşivlemeleri için CAD sistemlerine geri gönderebilirler. Bazen makine ile değişiklik yapmaya karar verirler.

Tasarımcı veya 3D modelci ile konuşurlar ve o kişi programda bir değişiklik yapar ve sonra geri dönüp onu freze ederler. Kil modellemede çok fazla verme ve alma var. Kontrollerimiz bunun gerçekleşmesine izin veriyor.”

Doug ayrıca güvenilirliği önemli bir müşteri avantajı olarak vurguladı. Güvenilirlik, daha az kesinti süresi anlamına gelir ve bu da çıktıyı artırır, dedi ve SINUMERIK ONE'ı “dünyanın en güvenilirlerinden biri” olarak nitelendirdi.

“SINUMERIK ONE önceki çözümümüze kıyasla güvenilirliği büyük ölçüde geliştirdi. Güvenilirlik, müşteri için artan üretkenlik, TARUS için garanti maliyetlerinin düşmesi ve bu makineleri yeni ve mevcut müşterilere satarken daha fazla güven anlamına gelir.”

Doug, SINUMERIK ONE'un makine kurulumu ve dağıtımı sırasında özellikle yararlı olduğunu söyledi. TARUS ekibi “klonlama” olarak adlandırdığı bir işlemi kullanarak bir makineyi programlayabilir ve birden fazla makinede çoğaltabilir.

“Ayarları bir makineden alıyoruz ve bir sonraki makineye koyuyoruz, açıyoruz ve çalışıyor” dedi. “Her makine az önce yaptığımız makineyle aynı şekilde hareket ediyor.”

Siemens Machine Tool Systems account manager Chris Grimm with Tarus CEO Dave Greig

Üretken bir gelecek sağlamak

Dave ve Doug burada ve şimdi odaklanmış olsalar da, dahili olarak ve müşterileri için anında sonuçlar elde etmelerine rağmen, aynı zamanda uzun vadeli düşünüyorlar. Kardeşlerin şirket içi kontrolden geçerken kendilerini rahat hissetmelerinin bir başka nedeni de bu.

Bir başarı mirası üzerine inşa edilen nispeten yeni bir yenilik olarak Siemens, SINUMERIK ONE'u önümüzdeki on yıllar boyunca destekleyecektir. TARUS ve müşterileri, hem Electro-Matic hem de Siemens'den yeni parçalar veya müşteri hizmetleri almakta herhangi bir sorun yaşamayacak.

Doug, “Gelecek yıllarda yedek parçaların mevcudiyeti - bu çok önemli” dedi. “Parçalar geldiğinde işe yarayacaklarını biliyoruz. Tak ve çalıştır yapıyorlar ve Siemens tedarik zincirini de sürdürüyor.”

Müşteri desteği, Electro-Matic ve Siemens arasındaki işbirliğine dayalı bir çabadır. Doyle, Electro-Matic'in yerel Siemens uygulama mühendisinin desteğini getirmeden önce TARUS'u ziyaret edebilen ve belirli bir karmaşıklık düzeyine kadar ürün desteği sağlayabilen şirket içi uygulama mühendislerine sahip olduğunu söyledi.

Collaborative partners Scott Doyle, Brian McMinn, Dave Greig, Brad Kleinow, and Chris Grimm.</br>

Bir pilot müşteri olarak TARUS, SINUMERIK ONE'un gücünden ve yeteneklerinden yararlanan ilk ABD'li makine üreticilerinden biriydi. Bu, şirkete pazarda hızlı bir başlangıç yaptı ve o zamandan beri gaz üzerinde ayağını korudu.Doug, “Rakiplerimizde böyle bir şey yok” dedi.“Makinelerimizi kemikten kemiğe, dışarıdaki herhangi bir şeyle karşılaştırırsanız, yakın bile değil. Diğer herkes 30 yıl önce yaptığımız şeyi yapıyor” diye ekledi Dave. “Fark bu.”SINUMERIK ONE'a geçiş TARUS için ne kadar faydalı olsa da, daha fazla büyüme için yer var. Kontrol paketi, TARUS'un daha yeni keşfetmeye başladığı özellikler ve seçenekler ve özellikle havacılık gibi diğer pazarlar için çok uygun seçeneklere sahiptir. Doug, havacılık endüstrisi için parça üreten müşteriler için CNC makineleri üretmeye başlamayı çoktan düşündü.Piyasa ne olursa olsun SINUMERIK ONE'un dijital ikiz gibi özellikleri bir rol oynayabilir. Dijital ikiz, fiziksel muadilin performans özelliklerini anlamak ve tahmin etmek için kullanılan fiziksel bir makinenin veya sürecin sanal bir temsilidir. Dijital ikizler, fiziksel prototiplere ve varlıklara yatırım yapmadan önce ürün ve üretim sistemini simüle etmek, tahmin etmek ve optimize etmek için yaşam döngüsü boyunca kullanılır.Siemens Takım Tezgahı Sistemleri iş segment yöneticisi Brian McMinn, “Dijital ikiz ve çalışan parçaları makineye koymadan önce sanal olarak kullanmak, böylece son müşterilerin bir kalıp veya kalıp yapmasının ne kadar sürebileceğine dair doğru teklifler alabilecekleri güçlü bir seçenektir” dedi. “Eğitim dijital ikizden de faydalanıyor. TARUS, müşterileri makine bulundukları yere ulaşmadan sanal olarak eğitebilir.”Olasılıklar, özellikle TARUS'un müşterilerini nasıl desteklediği konusunda Doug'a hitap ediyor. “Makinenin %100 uzaktan izlenmesi ve onarımı %100 mümkündür” dedi.TARUS'un kontrolün makineleri için farklılaştırıcılardan biri olmasını istediğini bilen McMinn, ufukta üretimi iyileştirmeye yardımcı olabilecek yazılım verimlilikleri görüyor.“TARUS, kontrolden daha fazla üretkenliği çıkarmak için her zaman farklı özelliklere, farklı yazılım lisanslarına veya derleme döngülerine bakıyor” dedi.SINUMERIK ONE'un güvenilirliği, TARUS ekip üyelerini, makinenin performansını yönlendiren teknoloji konusunda endişelenmelerine gerek olmadığından iyileştirmeler ve müşterilerin talep ettiği gelişmeleri uygulamaya zorlar.Doug, “Artık TARUS, müşterilerimiz için daha ilginç ve daha alakalı diğer özellikler geliştirmek için serbest kaldı” dedi. “Grafik kullanıcı arayüzünü geliştirmek veya kullanıcı arayüzünü programlayan CAM sistemini optimize etmek gibi.”Şimdilik Doug, kendisi ve erkek kardeşinin yıllar önce verdiği kararın bugün TARUS ve müşterileri için işe yaradığını biliyor.“Dinamik yeni otomobil tasarımlarının hayal edilmesi ve gerçekleştirilmesi gibi, TARUS ve Siemens vizyonları gerçeğe dönüştürmeye yardımcı olan makineleri, kontrolleri ve süreçleri yeniden tasarlıyor ve yeniliyor” dedi. “Bu, üretim için gerçekten heyecan verici bir zaman.”

Yolculuğunuza başlayın