„U pogledu same procesne snage, SINUMERIK ONE je 30% brži“, rekao je Chris Grimm, menadžer prodaje za OEM klijente u Siemensu. Potvrđujući tu tvrdnju, Doyle je iz prve ruke video rezultate na internim TARUS mašinama. „Njihov protok proizvodnje se znatno poveć
ao“, rekao je on.
Kupci štede još više vremena tokom faze dizajna i glodanja modela automobila, jer TARUS softver omogućava izmene u hod
u.
Doug objašnjava: „Uz naš softver, kupci imaju izbor. Mogu da izglodaju model automobila, i ako žele manju izmenu, mogu da ga ručno oblikuju, a zatim izmere. Mogu da ga skeniraju svojim sistemom za skeniranje, zatim mogu da ga izglodaju na drugoj strani modela. Ili mogu da ga vrate u svoj CAD sistem kako bi arhivirali promenu. Ponekad odluče da izmene izvrše pomoću mašine.
Razgovaraju sa d
izajnerom ili 3D modelerom i ta osoba menja program, nakon čega se vraćaju i ponovo vrše glodanje. U modelovanju gline postoji mnogo razmene i iteracija. Naši upravljački sistemi omogućavaju da se to odvi
ja.“
Doug je takođe istakao pouzdanost kao važnu prednost za kupce. Pouzdanost znači manje zastoja, što povećava izlaz, rekao je on, nazivajući SINUMERIK ONE „jednim od najpouzdanijih na svetu“.
„SINUMERIK ONE je značajno poboljšao pouzdanost u poređenju sa našim prethodnim rešenjem. Pouzdanost se prevodi u veću produktivnost za kupca, niže troškove garancije za TARUS i veće poverenje pri prodaji ovih mašina novim i postojećim kupcima.“
SINUMERIK ONE
je posebno koristan tokom podešavanja i implementacije mašina, rekao je Doug. Koristeći proces koji naziva „kloniranje“, TARUS tim može da programira jednu mašinu i da je replicira na više mašina.
„Uzmemо podešavanja sa jedne mašine i prenesemo ih na sledeću, uključimo je i ona radi“, rekao je on. „Svaka mašina se ponaša isto kao ona koju smo upravo napravili.“