High-tech na šinama

Smanjite emisije pomoću dvosmernog železničkog lizinga

Za nekoliko meseci ITL Eisenbahngesellschaft u Drezdenu dobiće novu Siemens Mobility Vectron Dual Mode lokomotivu za različite uslove kolosijeka. Deo kompanije Captrain Deutschland i SNCF, kompanija koristi pametno rešenje operativnog zakupa za finansiranje savremene železničke tehnologije.

Provajder železničke logistike upravlja širokim spektrom lokomotiva različitih proizvođača širom Nemačke. Tu spadaju nekoliko vozila Vectron Dual Mode koja prevoze građevinski materijal, žito i naftne derivate. Hibridni model može raditi i na struju i na dizel, eliminišući potrebu za skupim gorivom na elektrificiranim vodovima.

Obnovljena narudžba postavljena kod Siemens Mobility pokazuje koliko je ITL (akronim označava „Uvoz, transport, logistika“) zadovoljan ovim rešenjem koje štedi klimu i štedi troškove. Pored toga, kompanija, osnovana 1998. godine, ima za cilj da iskoristi sinergije, jer i njeno osoblje za vožnju i održavanje sada poseduje opsežnu stručnost u vezi sa Vectron Dual Mode.

Punom parom unapred - ali ekonomski

Energetski efikasna lokomotiva dvostruke snage kombinuje najbolje iz oba sveta. Zahvaljujući svom dizelskom rezervoaru od 2.500 litara, po potrebi ima snagu konvencionalne glavne lokomotive, ali u električnom režimu može pokazati svoje prednosti u pogledu zaštite životne sredine. U tipičnim radnim uslovima, to rezultira godišnjom uštedom CO₂ od 950 tona i smanjenjem troškova održavanja i energije za 53%.

Vectron Dual Mode dugačak je približno 20 metara i isporučuje 2.000 kV snage za volanom u oba režima rada. Ima četiri osovine i dostiže maksimalnu brzinu od približno 160 km/h.

Ova tehnologija može da premosti praznine u elektrifikaciji u železničkoj mreži, kao i neelektrifikovane spojne pruge na prvom i poslednjem kilometru, a sve bez zaustavljanja ili promene lokomotiva. To omogućava železničkoj kompaniji da još fleksibilnije reaguje na potrebe kupaca i omogućava da se više tereta prebaci na železnicu.

Prilagođeno finansiranje hibridnih lokomotiva

ITL Railway Compani ne samo da upravlja raznim vrstama lokomotiva, već se oslanja i na različite modele finansiranja - od direktnih ulaganja do iznajmljivanja i lizinga. Ovi modeli se primenjuju pojedinačno i inteligentno u zavisnosti od planirane akvizicije. U slučaju novog Vectron Dual Mode, finansiranje se obezbeđuje ugovorom o operativnom zakupu sa Siemens Financial Services.
Ono što ovo čini jedinstvenim: Iako zakupac ima mogućnost kupovine po isteku dogovorenog ugovora, može vratiti i lokomotivu. Rizik od preprodaje ostaje kod lizing kompanije. Stvarna preostala vrednost lokomotive na kraju roka zavisi od njenog stanja i održavanja. Ovde ITL osigurava visoku operativnu spremnost kroz sopstvenu radionicu i kvalifikovano tehničko osoblje - u interesu svih strana uključenih u ovu transakciju.