Prvo digitalno rekreativno vozilo: Hymer

Hymer dizajnira i proizvodi kamper vozila i motorhome za sve potrebe. Za svoj novi vodeći model Venture S kamper, Hymer je koristio softverski portfolio Siemens Xcelerator, uključujući Solid Edge i NX.

U unutrašnjosti, Hymerov Venture S kamper postavlja standarde u segmentu kombi vozila: ugrađenu radnu stanicu za rad i održavanje virtuelnih sastanaka; prostran tuš; pametna odlagališta za sve – od lonaca i tiganja do obuće i jakni; kao i projektor na izvlačenje koji omogućava da omiljene filmove projektujete na spuštajući ekran.

Venture S ne razočara ni spolja, zadnjim vratima nalik na terasi, niti energetski efikasnim radovima karoserije koji regulišu temperaturu koji smanjuje površinsku temperaturu vozila.

Sa solarnim panelima i upotrebom održivih materijala kao što su filc i bambus za unutrašnjost, Venture S je u trendu i na više načina fleksibilan koliko potrošač očekuje mobilna kućica.

Dizajnerski inženjeri verifikuju strukturni integritet svojih dizajna koristeći analize modeliranja konačnih elemenata (FEM) ugrađenih u Solid Edge. Ove svakodnevne osnovne verifikacije je lako izvršiti i već pružaju dobar prvi pogled na strukturne podatke.

Detaljnije analize stresa prenose se na The Team Technologi (TTT), interno odeljenje za laganu konstrukciju automobila u okviru Erwin Hymer grupe. Koriste Simcenter 3D software za FEM analizu.

Ovaj dvostepeni proces verifikacije uspostavlja stečenje znanja tokom ranih faza dizajna proizvoda, smanjujući broj potrebnih fizičkih prototipova.

Simcenter je takođe sposoban za više. Kao modularno softversko rešenje, Simcenter ima komponente za svaki inženjerski i dizajnerski zadatak. Ria Kaiser, šef lakog dizajna i novih materijala u TTT-u Erwin Hymer Group, trenutno istražuje mogućnosti za korišćenje Simcenter FLOEFD-a za testiranje aerodinamičkog oblika različitih komponenti.

„Velika prednost je što se naši inženjeri ne moraju navikavati na novi interfejs“, kaže ona. „To sveže krivu učenja na minimum i omogućava im brže da daju rezultate.“

Primeri ovde uključuju ergonomsku verifikaciju dizajna pomoću VR opreme kako bi se otkrilo da li su rešenja praktična, i proširenu stvarnost (AR) za proveru ispravnosti podataka već u fazi izgradnje prototipa.

U budućnosti, AR mogućnosti se takođe mogu koristiti za podršku održavanju ili poboljšanje upotrebljivosti kupaca. U nedavnom hakatonu sa Tehničkim univerzitetom u Minhenu (TUM), studenti su razvili prvi prototip aplikacije uz pomoć Siemensove platforme sa niskim kodom Mendix da napravite interaktivni korisnički priručnik koji bi takođe mogao imati koristi od AR funkcija.

Uz pomoć VR tehnologija, ne samo da osoblje na licu mesta u proizvodnji može bolje vizualizovati tehnička uputstva, već se enterijeri kupaca ili dobavljača mogu živo iskusiti, čak i kada su geografski raspršeni.

„Digitalni prototip takođe donosi odlučujuće prednosti za marketing“, kaže Frank Heinrichsen, šef marketinga u kompaniji Hymer GmbH & Co. KG.

Detaljni digital twin Venture S omogućio je marketinškom timu kompanije Hymer da kreira komunikacione materijale zajedno sa fotografijama i video zapisima - čak i pre nego što je izgrađen prvi fizički prototip.

Slično tome, Hymer je takođe koristio digital twin za pokretanje obuke za svoje proizvodne i maloprodajne operacije - ponovo, bez fizičkog vozila.