Skip to main content
This page is displayed using automated translation. View in English instead?

Kako SIMOVE Fleetmanager povećava automatizaciju u Soudalu

Kako je Soudal udvostručio proizvodni kapacitet, želeli su otvoreno i skalabilno AGV rešenje. SIMOVE Fleetmanager isporučen.

„Izgradite budućnost.“

Soudal je imao prilične ambicije za svoju novu fabriku 5. Potreban mu je pametniji, sigurniji i skalabilan način za premeštanje teških posuda za mešanje - nekih težine do 2,5 tone - kroz novi proizvodni pogon od 20.000 m². Podržana od strane Actemium Handling Solutions i Siemensa, kompanija je implementirala AGV sistem izgrađen na otvorenim standardima. Rezultat: logistička operacija spremna za sledeću deceniju.

Izazov: Automatizacija proizvodnje i transporta

Sa površinom od 20.000 m², Soudalova nova fabrika 5 spremna je da podrži širenu proizvodnju zaptivača i pena kompanije. „Želeli smo da automatizujemo što je više moguće“, objašnjava projektni inženjer Jo Maes. „Automatizovana proizvodnja jednaka je manjoj potrošnji energije, manje otpada i što je najvažnije: bezbednom i ergonomskom radnom okruženju.“

Soudalovi proizvodi se sastoje od praha i tečnosti koji se mešaju u velikim mašinama za mešanje. Tečnosti se skladište u velikim posudama, težine do 2,5 tone. Pa ipak, doziranje je kritično jer hemikalije za stvrdnjavanje uzrokuju zaglavljivanje miksera i otpad proizvoda. „Zato smo automatizovali proces doziranja. Sledeći korak je automatizacija logistike sa autonomnim vođenim vozilima (AGV). Ručno pomeranje tereta te težine predstavljalo je rizike, kako za sigurnost tako i za integritet proizvoda.

O Soudalu

Soudal Group je najveći nezavisni evropski proizvođač zaptivača, lepkova i poliuretanskih pena za profesionalne i privatne korisnike. Ovo belgijsko porodično preduzeće, sa sedištem u Turnhoutu, a osnovao ga je Vic Sverts 1966. godine, preraslo je u međunarodnog igrača i stručnjaka za specijalnosti hemijske konstrukcije.

O rešenjima za rukovanje Actemium

Solutions za rukovanje Actemium (ranije AVT Europe NV) je kompanija sa sedištem u Essenu specijalizovana za transport teških tereta, mašinsku izgradnju i prilagođene projekte robota i integracije.

Višestepeni pristup

Pored toga, Soudal je vremenom predviđao fazno širenje svoje AGV flote, uključujući nove tipove vozila i transportne zadatke. Svako rešenje za upravljanje voznim parkom moralo bi da se prilagodi toj evoluciji bez da svaki put počne od nule. U prvoj fazi, Actemium Handling Solutions je izgradio 2 AGV za transport praha; druga faza je uključivala 2 različita AGV za transport tečnosti. Oboje direktno komuniciraju sa sistemom izvršenja proizvodnje (MES), eliminišući greške. Integrisani RFID čitač prati svaku proizvodnu seriju.

„Već smo sarađivali sa Actemium Handling Solutions u fabrici 1, za rukovanje paletama“, nastavlja Jo. „Ovaj projekat je bio komplikovaniji: želeli smo dve vrste AGV, za prah i za tečnosti.“

„Bilo nam je drago što smo preuzeli ovaj projekat“, kaže Tom Bergmans, menadžer prodaje Actemium Handling Solutions. „AGV-ovi po meri su ono što najbolje radimo. I Soudal i Actemium Handling Solutions su Siemensova standardizovana. Kao rezultat toga, komunikacija sa sistemom automatizacije doziranja bila je veoma laka.“

Soudal - automating transport

3 ključne karakteristike projekta automatizacije Soudal

Soudal - Jeroen Pieters

1. Otvoreni sistem napravljen za fleksibilnost

AGV-ove koordinira SIMOVE Fleetmanager: softverski paket zasnovan na VinCC OA koji prati AGV-ove i govori im gde da idu. „SIMOVE Fleetmanager koristi VDA 5050, otvoreni protokol za koordinaciju kretanja“, kaže Jeroen Pieters, menadžer naloga Siemens.

„Otvoreni protokol je bio obavezan u ovom projektu“, potvrđuje Tom. „Sa različitim tipovima AGV-a brzo završite sa različitim menadžerima flote za svaki tip. Štaviše, Soudal je želeo da izbegne zaključavanje prodavca. Ako ikada kasnije žele da dodaju AGV-ove drugih dobavljača, to je moguće, sve dok su ovi dobavljači kompatibilni sa VDA 5050.“

2. Skalabilan i otporan na budućnost

„SIMOVE Fleetmanager je takođe platforma otvorenog koda“, nastavlja Tom. „Ovo nam omogućava da sami programiramo funkcije, što smo uradili u ovom projektu, za integraciju nestandardnih točkova u AGV. Zatvorene platforme zahtevaju povratak dobavljaču za svaku modifikaciju: sporo i glomazno. SIMOVE je zaista najbolji od oba sveta: okretan i podržan od strane velikog dobavljača.

„I skalabilno je“, dodaje Jeroen. „Trenutno četiri AGV rade istovremeno u SIMOVE Fleetmanager Fleetmanager-u. Ali postoje projekti u kojima kontrolišemo do 300 AGV-ova.“

„Ova otvorenost nam omogućava da nastavimo automatizaciju dok širimo proizvodnju“, kaže Jo. „Zamislili smo rute za dva tipa AGV od početka građevinskog projekta, ali ne možemo predvideti tehnologiju automatizacije za deset godina. SIMOVE Fleetmanager je potpuno prilagodljiv i otporan na budućnost.“

Soudal - Tom Bergmans
Soudal - Jo Maes

3. Deo velikog portfelja

Drugi važan faktor bilo je usklađivanje SIMOVE-a sa postojećom arhitekturom postrojenja. Kao i ostatak proizvodne linije, SIMOVE radi na Siemens tehnologiji: VinCC OA, industrijski PLC i bežični komunikacioni sistemi koji se već koriste u fabrici.

„Ovo je olakšalo povezivanje menadžera flote sa sistemom izvođenja proizvodnje (MES) i smanjilo potrebu za odvojenim održavanjem ili potpornim strukturama. To je takođe dalo našim unutrašnjim inženjerima više poverenja da na kraju preuzmu vlasništvo nad sistemom. I kad god nama ili Actemium Handling Solutions zatreba pomoć ili savet, Siemens je bio tamo.“

Ne znamo šta će biti naša automatizacija potrebna za deset godina od sada. Ali sa SIMOVE-om, spremni smo.
Jo Maes, Projektni inženjer, Soudal

Rezultati

Prva četiri AGV-a već imaju pravi uticaj na Soudal.

  • Poboljšana sigurnost i ergonomija, jer se eliminiše ručno kretanje teških kontejnera.
  • Manje grešaka u procesu, zahvaljujući automatskom rukovanju zadacima povezanim sa MES-om.
  • Skalabilno podešavanje, gde se novi AGV-ovi mogu integrisati sa ograničenom preradom.
  • Operativna nezavisnost, podržan otvorenim protokolom i standardnim tehnološkim stakom.

„Poređenje proizvodnje biljaka 1 i 5 upoređuje se jabuke i pomorandže, jer su lokacije potpuno različite“, objašnjava Jo. „Ali sigurno smo postigli sigurnije i zdravije radno okruženje, istovremeno poboljšavajući operativnu izvrsnost. U narednim godinama spremni smo da nastavimo sa automatizacijom.“

Soudal - results