Zrýchlenie námornej konkurencieschopnosti USA pomocou modelu digitálnej lodenice
Výzva, ktorej čelí americké stavba lodí, nie je len kapacita. Je to aj výzva modernizácie.
Amerika potrebuje väčšiu kapacitu domácej stavby lodí. Potrebuje lodenice schopné dodávať komerčné a obranné plavidlá efektívnejšie, s vyššou kvalitou a predvídateľnosťou. Obnova kapacity však nevyžaduje znovu vynájdenie stavby lodí od nuly. Lídri spojeneckých lodí už majú desaťročia praktických skúseností s prevádzkou niektorých z najpokročilejších lodeníc na svete.
HD Hyundai prináša presne tento zážitok.
Ako jeden z popredných staviteľov lodí na svete demonštrujú lodenice HD Hyundai, čo je možné, keď inžinierstvo, plánovanie, výroba a automatizácia fungujú ako prepojený systém. Namiesto toho, aby požiadali amerických staviteľov lodí, aby boli priekopníkmi nepreukázaného prístupu, táto spolupráca poskytuje prístup k výrobným postupom a digitálnym prevádzkovým modelom, ktoré už boli vylepšené výstavbou stoviek komerčných plavidiel.
Spoločnosť Siemens tiež spolupracuje s HD Hyundai od roku 2022 na platformách na stavbe lodí novej generácie navrhnutých tak, aby vytvorili jednotné digitálne vlákno v dizajnérskom, inžinierskom a výrobnom prostredí.
Teraz máme príležitosť spojiť osvedčené globálne odborné znalosti v stavbe lodí s americkými priemyselnými inováciami a silou výroby.
Namiesto premiestňovania výroby do zahraničia naša spolupráca so spoločnosťou HD Hyundai pomáha prinášať osvedčené výrobné postupy, digitálne procesy a investície do amerických lodeníc. Našou víziou je vytvoriť opakovateľný rámec digitálnych lodeníc, ktorý môže podporovať etablovaných staviteľov lodí, rozvíjajúcich sa námorných výrobcov a dodávateľov, ktorí tvoria širšiu priemyselnú základňu.
V centre tohto úsilia je Siemens Xcelerator, ktorá slúži ako digitálna chrbtica spájajúca inžinierstvo, plánovanie, výrobu a prevádzky prostredníctvom spoločného dátového prostredia. Vytvorením spoločného digitálneho vlákna v priebehu životného cyklu námorného plavidla môžu stavitelia lodí vytvoriť a otestovať kompletné digitálne dvojčatá skôr, ako sa oceľ vybije — identifikovať úzke miesta, zlepšiť kvalitu prvýkrát a robiť lepšie rozhodnutia pred začatím fyzickej práce.
Táto kombinácia prevádzkových odborných znalostí a priemyselných technológií poskytuje cestu k silnejšiemu a spoľahlivejšemu priemyslu stavby lodí v USA a zároveň podporuje širšie ciele týkajúce sa odolnosti dodávateľského reťazca, priemyselnej bezpečnosti a hospodárskeho rastu.
Budovanie námornej pracovnej sily potrebnej pre ďalšiu éru stavby lodí v USA
Toto technologické partnerstvo rieši aj jednu z najvýznamnejších výziev stavby lodí: nedostatok kvalifikovanej pracovnej sily.
Podľa nedávneho výskumu spoločnosti McKinsey bude americký námorný priemysel v nasledujúcom desaťročí vyžadovať ďalších 200 000 až 250 000 pracovníkov, aby splnil predpokladaný dopyt po komerčnom a námornom stavbe lodí. Mnoho lodeníc sa už snaží získať kvalifikovanú pracovnú silu, zatiaľ čo iné čelia rastúcej strate vedomostí spôsobených dôchodkom medzi skúsenými pracovníkmi.
Industrial AI pomáha nielen riešiť nedostatok pracovnej sily. Mení rovnicu znížením opakujúcich sa a nebezpečných úloh a zároveň zvyšuje zručnosti amerických pracovníkov.
Prepojením inžinierstva, plánovania a výroby prostredníctvom spoločného digitálneho vlákna digitálne lodenice zlepšujú produktivitu pracovnej sily. Inžinieri môžu vyhodnotiť alternatívy návrhu vo virtuálnom prostredí pred začiatkom výstavby. Výrobné tímy môžu pred implementáciou vizualizovať pracovné postupy. Manažéri môžu robiť rýchlejšie rozhodnutia pomocou dôveryhodných prevádzkových údajov.
Výsledkom je, že každý kvalifikovaný odborník - od námorných architektov cez plánovačov cez dozorcov výroby až po zváračov - môže tráviť viac času navrhovaním a výstavbou a menej času riešením problémov, ktorým sa dá predísť.
Digitálne lodenice tiež pomáhajú zachytávať inštitucionálne znalosti. Keďže skúsený personál odchádza do dôchodku - asi 27% námornej pracovnej sily v USA má 55 rokov alebo starších - osvedčené postupy sa dajú zachovať v rámci digitálnych modelov, simulačných prostredí a prepojených pracovných postupov, čo pomáha urýchliť odbornú prípravu a začlenenie budúcich generácií námorných pracovníkov. Tým sa vytvára atraktívnejšie pracovné prostredie podporované technológiou a zároveň posilňuje kontinuitu pracovnej sily v priebehu desaťročí.
Spoločnosť Siemens sa venuje posilneniu pracovnej sily v USA prostredníctvom nášho širšieho záväzku školenia 200 000 elektrikárov a výrobných technikov do roku 2030, čo odráža naše presvedčenie, že rozvoj pracovnej sily je nevyhnutný pre dlhodobú konkurencieschopnosť Ameriky.
Pohľad na ďalší horizont
Namiesto toho, aby slúžili jednej lodenici, spoločnosti majú v úmysle vyvinúť opätovne použiteľné modernizačné prístupy, plány digitálnej transformácie a škálovateľné riešenia digitálnych lodeníc, ktoré je možné prispôsobiť komerčným a obranným staviteľom lodí v celých Spojených štátoch.
V tomto zmysle sa toto partnerstvo netýka len dnešných plavidiel. Ide o vytvorenie technologického základu pre ďalšiu éru amerického námorného vedenia.
Modernizácia stavby lodí v USA sa nestane cez noc. Konkurencieschopnosť Ameriky nebude závisieť len od rozvoja umelej inteligencie, ale od jej nasadenia do lodeníc, tovární a výrobných systémov, kde prináša merateľné výsledky. Takéto partnerstvá poskytujú plán toho, ako sa to stane.
Keďže lodenice sa čoraz viac prepájajú, každé plavidlo, iterácia návrhu a výrobný cyklus budú generovať cenné nové údaje. Prostredníctvom Siemens Xcelerator môžu tieto nové súbory údajov neustále zlepšovať digitálne dvojité aplikácie, posilňovať priemyselné modely AI a odhaľovať nové príležitosti na optimalizáciu inžinierstva, výroby a prevádzky.
Postupom času tieto poznatky pomôžu usmerniť ďalšiu generáciu inovácií v stavbe lodí — umožnia inteligentnejšie rozhodnutia, rýchlejšie vykonávanie a väčšiu námornú konkurencieschopnosť. A s každým úspešným nasadením sa približujeme budúcnosti, v ktorej sa americké stavba lodí opäť stane globálnym meradlom priemyselnej excelentnosti.
Uverejnené: 23. júla 2026
