Skip to main content
Táto stránka sa zobrazuje použitím automatického prekladu. Zobraziť namiesto toho v Angličtine?
Vyrába sa futuristické auto

TARUS: Stroj na rýchlosť a digitálna transformácia

Spoločnosť TARUS, poháňaná vizionárskym myslením a vynaliezavosťou, zostáva lídrom v riešeniach automobilových dizajnérskych štúdií. Aby si udržali dominanciu na trhu a splnili zrýchľujúce sa požiadavky zákazníkov, majitelia TARUS a bratia, Dave a Doug Greig, potrebovali zvýšiť a zlepšiť schopnosti svojich fréz na hlinu.

Vedenie vedúcich predstaviteľov TARUS inováciami

Vynález a inovácie sú základom rodinného podniku TARUS, jediného amerického výrobcu frézok na hlinku pre dizajn vozidiel so sídlom v USA. V roku 1984 spoločnosť Sterling Heights v Michigane úplne zmenila automobilový priemysel, keď predstavila svetu svoj vynález Claymill.

Spoločnosť TARUS neskôr prijala inovatívne, revolučné riadenie stroja SINUMERIK ONE od spoločnosti Siemens. Vďaka plným možnostiam frézovania a skenovania na tvorbu koncepčných vozidiel nastavila táto prelomová CNC frézka tón - a vysoký štandard očakávaní - pre TARUS, ktorý vedie svojich lídrov dodnes.

Rozhodnutie využiť platformu SINUMERIK ONE spoločnosti Siemens vytvorilo novú cestu vpred pre TARUS, ktorá je v súlade s špičkovou reputáciou spoločnosti a otvára cestu pre ďalšie inovácie v nasledujúcich rokoch.

Two men, Brad Kleinow and Dave Greig, are standing next to each other, smiling and looking at the camera.

Uvedomenie si úspechu v sebakontrole

Spoločnosť TARUS, založená v roku 1969 v garáži rodinného patriarchu Douglasa J. Greiga vo Warrene v štáte Michigan, si vybudovala reputáciu inovátora počas sedemdesiatych rokov minulého storočia.
TARUS vytvoril ovládacie prvky a stroje s prvými vlastnosťami svojho druhu, ktoré iní čoskoro prijali. V roku 1980 spoločnosť TARUS predstavila vlastné CNC riadenie. O rok neskôr vydala stroj novej generácie s ovládacím prvým grafickým používateľským rozhraním svojho druhu. Ovládanie tohto stroja, nazývané TPI 8100 CNC, malo okrem iných špičkových možností 3D grafiku a poháňané vysokorýchlostné obrysové frézovanie pre výrobcov foriem a matríc.

Stroje vyrobené v spoločnosti Tarus, vybavené touto internou, požadovanou kontrolou a jeho nástupcami, boli rýchle, plynulé, presné a spoľahlivé. Zákazníkom sa páčil vzhľad rozhrania a spoľahlivé a opakovateľné výsledky stroja. V roku 1984 sa spoločnosť TARUS a General Motors spojili, aby vyvinuli prenosnú frézku na hlinku — prvú priemyselnú frézku na hlinku na svete určenú na účel. TARUS Claymill sa rýchlo stal štandardom automobilového priemyslu. Tieto stroje frézujú hlinu, hustú penu a polyuretán pre modely návrhu a overovania povrchu pre budúce návrhy vozidiel.

Keďže jeho úspech priniesol väčší úspech, spoločnosť TARUS strávila nasledujúce desaťročia ako globálny líder v riešeniach automobilových štúdií. Keď sa automobilový priemysel vyvíjal tak, aby začlenil elektrické vozidlá a rastúca konkurencia, spoločnosť TARUS urobila ďalší skok vpred. Spoločnosť TARUS ďalej zlepšila možnosti svojho špičkového grafického používateľského rozhrania a prijala ovládanie SINUMERIK ONE, ktoré spojilo spoľahlivosť a výkon s funkčnosťou a užívateľskou prívetivosťou CNC TARUS Claymill.

„SINUMERIK ONE prišiel v správny čas,“ povedal Dave Grieg. „Snažili sme sa urobiť zmenu, ktorá by priniesla vyšší výkon a zároveň nám umožnila zachovať naše grafické používateľské rozhranie určené pre modelárov hliny. To nám dáva našu výhodu. S ovládacím prvkom Siemens, ktoré napája naše stroje, môžu modelári robiť veci, ktoré nikdy predtým nedokázali.“

Nájdenie iného zariadenia

Načasovanie bolo kľúčom k partnerstvu Tarus — Siemens. Scott Doyle z Electro-Matic, dôveryhodného poskytovateľa riešení a technologického partnera spoločnosti TARUS, poznal potreby svojho klienta.

„Pochopenie presného toho, čo TARUS robí, a jeho vynikajúce riadenie pohybu — veľa z toho, čo TARUS robil, bolo priamo v uličke spoločnosti Siemens,“ povedal Doyle, viceprezident pre predaj OEM v spoločnosti Electro-Matic. „Príležitosť bola krištáľovo jasná.“

Doyle predstavil Douga a Davea technológiu Siemens a ubezpečil, že multitechnológia SINUMERIK ONE môže zvýšiť výkon strojov TARUS pri zachovaní základného grafického používateľského rozhrania spoločnosti.

Zákazníci, ktorí používajú TARUS Claymill pre svoje modely vozidiel v životnej veľkosti, sú „exstatickí“, dodal Dave. „Je to pevné, beží oveľa rýchlejšie, je plynulejšie, tichšie — všetko. Stroje fungujú konzistentne a spoľahlivo.“

Scott Doyle, Vice President of OEM Sales at Electro-Matic Products, introduced Siemens to TARUS.
Vzali sme balík SINUMERIK ONE, implementovali sme ho a upravili sme ho pre naše rozhranie. Teraz máme mimoriadne vysokovýkonné riadenie CNC stroja s naším používateľským rozhraním, ktoré zákazníci milujú a je veľmi ľahko použiteľné.
Doug Grieg, Spoluzakladateľ, Výrobky TARUS, Inc.

Zvýšenie výrobnej výkonnosti

TARUS a jej zákazníci si teraz uvedomujú výhody v celom výrobnom cykle, od nastavenia a prispôsobenia stroja až po výkon a priepustnosť stroja.

Pre Davea, Douga a ich zákazníkov je najdôležitejší známy vzhľad a pocit ovládania TARUS. Toto bol ich najväčší problém a najväčšia otázka pri prispôsobovaní strojov TARUS na SINUMERIK ONE. Tento proces trval približne jeden rok a zahŕňal spoluprácu medzi zamestnancami spoločnosti Siemens a TARUS a výsledky sú v tomto odvetví bezkonkurenčné, povedal Doug.

„Nikto nemá také používateľské rozhranie, ako máme my so spoľahlivosťou SINUMERIK ONE. To je tajná omáčka, „povedal. „Pretože sme už napísali vlastný softvér pre našu vlastnú kontrolu, dokázali sme, aby tieto dve veci fungovali spoločne v prospech našich zákazníkov.“

Používatelia zažívajú dôveru a znalosť rozhrania TARUS, ale s vynikajúcim výkonom stroja. Kvalita povrchu, presné rezy, časy cyklov a spoľahlivosť sú pre TARUS a jeho zákazníkov rozhodujúce pri frézovaní hliny do budúcich modelov vozidiel. V skutočnosti je to presnosť rezných nástrojov, ktoré vytvárajú požadované povrchové úpravy a eliminujú časovo náročné ručné sochárstvo.

Dave povedal, že zákazníci, ktorí používajú stroje TARUS ako rozšírenie svojich vlastných dizajnérskych sochárskych tímov, skutočne dosahujú kvalitnejší povrch, ktorý zriedka vyžaduje ručne vyhladenie.

A clay mill with a smooth cutting path for efficient clay processing.

5-osové kinematické schopnosti ovládania SINUMERIK ONE umožňujú plynulé a vysoko presné vysokorýchlostné rezacie dráhy

Naše stroje teraz rezajú tak presne, že ho nemusia zdokonaľovať; šetrí im to drahocenný čas.
Dave Greig, CEO, TARUS

Rýchlejšie časy cyklu

„Len pokiaľ ide o spracovateľskú silu, SINUMERIK ONE je o 30% rýchlejší,“ povedal Chris Grimm, manažér predajného účtu OEM v spoločnosti Siemens. Ako svedectvo o tomto tvrdení, Doyle videl výsledky z prvej ruky s vnútornými strojmi TARUS. „Ich priepustnosť sa výrazne zvýšila,“ povedal.

Zákazníci šetria ešte viac času počas fázy návrhu a frézovania modelov automobilov, pretože softvér TARUS umožňuje zmeny za behu.

Doug vysvetľuje: „S naším softvérom majú zákazníci na výber. Môžu frézovať model auta, a ak chcú malú zmenu, môžu ho vyrezávať ručne a potom zmerať. Môžu ho skenovať pomocou skenovacieho systému a potom ho môžu frézovať na druhej strane modelu. Alebo ho môžu poslať späť do svojho systému CAD, aby zmenu archivovali. Niekedy sa rozhodnú vykonať zmenu so strojom.

Rozprávajú sa s dizajnérom alebo 3D modelárom a táto osoba vykoná zmenu programu a potom sa vrátia späť a frézujú ho. Pri hlinenom modelovaní je veľa dávať a vziať. Naše kontroly umožňujú, aby sa to stalo.“

Doug tiež zdôraznil spoľahlivosť ako dôležitú výhodu pre zákazníkov. Spoľahlivosť znamená menej prestojov, čo zvyšuje výkon, povedal a nazval SINUMERIK ONE „jedným z najspoľahlivejších na svete“.

„SINUMERIK ONE výrazne zlepšil spoľahlivosť v porovnaní s naším predchádzajúcim riešením. Spoľahlivosť sa premieta do zvýšenej produktivity zákazníka, znížených záručných nákladov na TARUS a väčšej dôvery pri predaji týchto strojov novým a existujúcim zákazníkom.“

SINUMERIK ONE je obzvlášť užitočný pri nastavovaní a nasadení stroja, povedal Doug. Pomocou procesu, ktorý nazýva „klonovanie“, môže tím TARUS naprogramovať jeden stroj a replikovať ho na viacerých strojoch.

„Berieme nastavenia z jedného stroja a vložíme ich na ďalší stroj, zapneme ho a funguje to,“ povedal. „Každý stroj funguje rovnako ako ten, ktorý sme práve postavili.“

Siemens Machine Tool Systems account manager Chris Grimm with Tarus CEO Dave Greig

Zabezpečenie produktívnej budúcnosti

Aj keď sa Dave a Doug zameriavajú na tu a teraz a zabezpečujú okamžité výsledky interne a pre svojich zákazníkov, uvažujú aj dlhodobo. To je ďalší dôvod, prečo sa bratia cítili pohodlne pri prechode z interného ovládania.

Ako relatívne nová inovácia postavená na dedičstve úspechu bude Siemens podporovať SINUMERIK ONE mnoho ďalších desaťročí. TARUS a jeho zákazníci nebudú mať žiadne problémy so získaním nových dielov alebo zákazníckym servisom — od spoločnosti Electro-Matic aj Siemens.

„Dostupnosť náhradných dielov na nadchádzajúce roky - to je veľký problém,“ povedal Doug. „Keď prídu diely, vieme, že budú fungovať. Sú plug-and-play - a Siemens udržiava aj dodávateľský reťazec.“

Zákaznícka podpora je spoločným úsilím medzi spoločnosťami Electro-Matic a Siemens. Spoločnosť Electro-Matic má interných aplikačných inžinierov, ktorí môžu navštíviť TARUS a poskytnúť podporu produktov až do určitej úrovne zložitosti predtým, ako poskytnú podporu miestneho aplikačného inžiniera spoločnosti Siemens, povedal Doyle.

Collaborative partners Scott Doyle, Brian McMinn, Dave Greig, Brad Kleinow, and Chris Grimm.</br>

Ako pilotný zákazník bol TARUS jedným z prvých amerických výrobcov strojov, ktorí využili výkon a schopnosti SINUMERIK ONE. To poskytlo spoločnosti skokový štart na trhu - a odvtedy si udržuje nohu na plyne.

„Naši konkurenti nemajú nič podobné,“ povedal Doug.

„Ak porovnáte naše stroje, kosti k kosti, s akoukoľvek inou vecou vonku, nie je to ani blízko. Všetci ostatní vyrábajú to, čo sme urobili pred 30 rokmi, „dodal Dave. „To je rozdiel.“

Akokoľvek prospešný bol prechod na SINUMERIK ONE pre TARUS, je tu priestor pre väčší rast. Ovládací balík obsahuje funkcie a možnosti, ktoré TARUS začal skúmať, a možnosti, ktoré sú obzvlášť vhodné pre iné trhy, ako je letecký priemysel. Doug už uvažoval o rozšírení do výroby CNC strojov pre zákazníkov, ktorí vyrábajú diely pre letecký priemysel.

Bez ohľadu na trh, funkcie SINUMERIK ONE, ako napríklad digital twin, môžu zohrávať úlohu. digital twin je virtuálna reprezentácia fyzického stroja alebo procesu používaného na pochopenie a predpovedanie výkonnostných charakteristík fyzického náprotivku. Digitálne dvojčatá sa používajú počas celého životného cyklu na simuláciu, predpovedanie a optimalizáciu produktu a výrobného systému pred investovaním do fyzických prototypov a aktív.

„Využiť digital twin dvojité a bežať diely prakticky najskôr predtým, ako ich skutočne vložíte do stroja, aby mohli získať presné cenové ponuky, ako dlho môže koncovým zákazníkom trvať, kým vyrobia formu alebo matriu, je výkonnou možnosťou,“ povedal Brian McMinn, manažér obchodného segmentu systémov obrábacích strojov v spoločnosti Siemens. „Školenie profituje aj z digital twin dvojčaťa. TARUS dokáže vyškoliť zákazníkov prakticky skôr, ako stroj dorazí na ich miesto.

Možnosti sú pre Douga príťažlivé, najmä v tom, ako TARUS podporuje svojich zákazníkov. „100% diaľkové monitorovanie a oprava stroja je 100% možná,“ povedal.

S vedomím, že spoločnosť TARUS chce, aby riadenie bolo jedným z diferenciátorov pre svoje stroje, McMinn vidí na obzore efektívnosť softvéru, ktorá môže pomôcť zlepšiť výrobu.

„TARUS sa vždy zameriava na rôzne funkcie, rôzne softvérové licencie alebo cykly kompilácie, aby sa vyššia produktivita vymkla spod kontroly,“ povedal.

Spoľahlivosť SINUMERIK ONE umožňuje členom tímu TARUS implementovať vylepšenia a pokroky požadované zákazníci, pretože sa nemusia starať o technológiu poháňajúcu výkon stroja.

„Teraz je TARUS oslobodený na vývoj ďalších funkcií, ktoré sú pre našich zákazníkov zaujímavejšie a relevantnejšie,“ povedal Doug. „Rovnako ako vylepšenie grafického používateľského rozhrania alebo optimalizácia systému CAM, ktorý programuje používateľské rozhranie.“

Doug však zatiaľ vie, že rozhodnutie, ktoré on a jeho brat urobili pred rokmi, sa dnes pre TARUS a jeho zákazníkov oplatí.

„Rovnako ako sa predstavujú a realizujú dynamické návrhy nových automobilov, TARUS a Siemens prepracujú a inovujú stroje, ovládacie prvky a procesy, ktoré pomáhajú realizovať vízie,“ povedal. „Toto je skutočne vzrušujúci čas pre výrobu.“

Začnite svoju cestu