Prvé digitálne rekreačné vozidlo: Hymer

Hymer navrhuje a vyrába karavany a obytné autá pre všetky potreby. Hymer pre svoju novú vlajkovú loď Venture S použil prvky softvérového portfólia Siemens Xcelerator vrátane Solid Edge a NX.

V interiéri nastavuje karavan Venture S od spoločnosti Hymer nové štandardy v segmente dodávok: zabudované pracovné miesto na prácu a online stretnutia; priestranná dažďová sprcha; šikovné úložné priestory na všetko od hrncov a panvíc až po topánky a bundy; a výsuvný projektor, ktorý vám umožní premietať obľúbené filmy na výsuvné plátno.

Venture S nesklame ani zvonku s terasovými zadnými dverami a energeticky úspornou karosériou regulujúcou teplotu, ktorá znižuje povrchovú teplotu vozidla.

So solárnymi panelmi a použitím udržateľných materiálov, ako sú plsť a bambus v interiéri, je Venture S v súlade s trendmi a v mnohých ohľadoch rovnako flexibilný, ako spotrebiteľ očakáva od mobilného domova.

Konštruktéri overujú štrukturálnu integritu svojich návrhov pomocou analýz modelovania konečných prvkov (FEM) vložených do Solid Edge. Tieto bežné základné overenia sa dajú jednoducho vykonať a už poskytujú prvý základný pohľad na štrukturálne údaje.

Podrobnejšie analýzy napätia sa zadávajú oddeleniu The Team Technology (TTT), internému oddeleniu pre ľahké konštrukcie v automobilovom sektore v rámci skupiny Erwin Hymer Group. Na FEM analýzu používajú softvér Simcenter 3D.

Tento dvojstupňový overovací proces vytvára poznatky v počiatočných fázach návrhu produktu, čím sa znižuje počet požadovaných fyzických prototypov.

Simcenter však toho dokáže ešte viac. Ako modulárne softvérové riešenie má Simcenter komponenty pre každú inžiniersku a konštrukčnú úlohu. Ria Kaiser, vedúca oddelenia ľahkého dizajnu a nových materiálov v TTT spoločnosti Erwin Hymer Group, v súčasnosti skúma možnosti využitia Simcenter FLOEFD na testovanie aerodynamického tvaru rôznych komponentov.

„Hlavnou výhodou je, že naši inžinieri si nemusia zvyknúť na nové rozhranie,“ hovorí. „To udržuje krivku učenia na minime a umožňuje im rýchlejšie dosiahnuť výsledky.“

Príklady tu zahŕňajú ergonomické overenie dizajnu pomocou zariadenia VR na zistenie, či sú riešenia praktické, a rozšírenú realitu (AR) na kontrolu správnosti údajov už vo fáze výstavby prototypu.

V budúcnosti sa možnosti AR môžu využiť aj na podporu údržby alebo zlepšenie použiteľnosti zákazníkov. Na nedávnom Hackathone s Technickou univerzitou v Mníchove (TUM) študenti vyvinuli prvý prototyp aplikácie s pomocou low-code platformy Siemens. Mendix vytvoril interaktívnu používateľskú príručku, ktorá by mohla tiež ťažiť z funkcií AR.

Pomocou VR technológií môžu pracovníci priamo vo výrobe lepšie vizualizovať technické pokyny a zároveň je možné realisticky vnímať interiéry zákazníkov alebo dodávateľov, aj keď sa nachádzajú na rôznych miestach.

„Digitálny prototyp prináša rozhodujúce výhody aj pre marketing,“ hovorí Frank Heinrichsen, vedúci marketingu spoločnosti Hymer GmbH & Co. KG.

Podrobné digitálne dvojča Venture S umožnilo marketingovému tímu spoločnosti Hymer vytvárať komunikačné materiály doplnené o fotografie a videá — ešte pred postavením prvého fyzického prototypu.

Podobne Hymer tiež použil digitálne dvojča na začatie školení pre svoje výrobné a maloobchodné prevádzky - opäť bez fyzického vozidla.