Prvé digitálne rekreačné vozidlo: Hymer

Hymer navrhuje a vyrába karavanové vozidlá a obytné autá pre všetky potreby. Hymer pre svoju novú vlajkovú loď Venture S použil prvky portfólia softvérového portfólia Siemens Xcelerator vrátane Solid Edge a NX.

Vo vnútri si kamper Hymer Venture S stanovuje štandardy v segmente dodávkových vozidiel: vstavaná pracovná stanica pre prácu a vedenie virtuálnych stretnutí; priestranná dažďová sprcha, šikovné úložné priestory na všetko od hrncov a panvíc až po topánky a bundy; a zasúvateľný projektor, ktorý vám umožní vysielať vaše obľúbené filmy na rozťahovacej obrazovke.

Venture S nesklame ani na vonkajšej strane, ani terasovými zadnými dverami, ani energeticky úspornou karosériou regulujúcou teplotu, ktorá znižuje povrchovú teplotu vozidla.

So solárnymi panelmi a používaním udržateľných materiálov, ako je plsť a bambus do interiéru, je Venture S práve v trende a v mnohých ohľadoch rovnako flexibilný, ako spotrebiteľ očakáva mobilný dom.

Konštruktéri overujú štrukturálnu integritu svojich návrhov pomocou analýz modelovania konečných prvkov (FEM) vložených do Solid Edge. Tieto každodenné základné overovania sa dajú ľahko vykonať a už poskytujú dobrý prvý pohľad na štrukturálne údaje.

Hĺbkové analýzy stresu sú externe zadávané spoločnosti The Team Technology (TTT), internému oddeleniu automobilových ľahkých konštrukcií v rámci skupiny Erwin Hymer Group. Na analýzu FEM Simcenter 3D software.

Tento dvojstupňový overovací proces vytvára poznatky v počiatočných fázach návrhu produktu, čím sa znižuje počet požadovaných fyzikálnych prototypov.

Simcenter je tiež schopný viac. Ako modulárne softvérové riešenie má Simcenter komponenty pre každú inžiniersku a konštrukčnú úlohu. Ria Kaiser, vedúca oddelenia ľahkého dizajnu a nových materiálov v TTT spoločnosti Erwin Hymer Group, v súčasnosti skúma možnosti využitia Simcenter FLOEFD na testovanie aerodynamického tvaru rôznych komponentov.

„Hlavnou výhodou je, že naši inžinieri si nemusia zvyknúť na nové rozhranie,“ hovorí. „To udržuje krivku učenia na minimum a umožňuje im rýchlejšie dosiahnuť výsledky.“

Príklady tu zahŕňajú ergonomické overenie dizajnu pomocou zariadenia VR na odhalenie, či sú riešenia praktické, a rozšírenú realitu (AR) na kontrolu správnosti údajov už vo fáze výstavby prototypu.

V budúcnosti sa možnosti AR môžu využiť aj na podporu údržby alebo zlepšenie použiteľnosti zákazníkov. Na nedávnom Hackathone s Technickou univerzitou v Mníchove (TUM) študenti vyvinuli prvý prototyp aplikácie pomocou platformy Siemens s nízkym kódom Mendix vytvoriť interaktívnu používateľskú príručku, ktorá by mohla tiež ťažiť z funkcií AR.

S pomocou technológií VR môžu zamestnanci vo výrobe nielen lepšie vizualizovať technické pokyny, ale aj interiéry zákazníkov alebo dodávateľov môžu byť živé, aj keď sú geograficky rozptýlené.

„Digitálny prototyp prináša rozhodujúce výhody aj pre marketing,“ hovorí Frank Heinrichsen, vedúci marketingu spoločnosti Hymer GmbH & Co. KG.

Podrobné digital twin Venture S umožnilo marketingovému tímu spoločnosti Hymer vytvárať komunikačné materiály doplnené fotografiami a videami — ešte pred postavením prvého fyzického prototypu.

Podobne Hymer tiež použil digital twin na začatie školení pre svoje výrobné a maloobchodné prevádzky - opäť bez fyzického vozidla.