Skip to main content
Эта страница переведена автоматически. Перейти к английской версии?

Цифровизация туннеля в Сомпорте в рекордные сроки

Модернизация критически важной инфраструктуры без прерывания операционной деятельности — серьезная задача. В туннеле в Сомпорте компания Siemens модернизировала цифровую систему управления в целях демаркации государственных дорог в Арагоне, завершив проект в рекордные сроки и сохранив движение по всей территории.

Самый длинный автодорожный туннель в Испании

Туннель Сомпорт относится к европейской автомобильной оси E-7 и является одним из основных пограничных переходов между Испанией и Францией. После двадцати лет эксплуатации туннель подвергся комплексной модернизации, чтобы соответствовать сегодняшним требованиям и подготовиться к потребностям мобильности будущего.

Три инженера просматривают данные мониторинга туннелей на ноутбуке в диспетчерской

Технология автоматизации повышает безопасность и эффективность

Внедрение TIA Portal и платформы SIMATIC WinCC Open Architecture позволило оптимизировать управление сигналами и аварийными ситуациями, повысить безопасность и эксплуатационную эффективность туннеля. Сомпорт длиной 8608 метров остается самым длинным автодорожным туннелем в Испании и стратегическим пунктом пересечения границы на трассе E-7, поэтому его модернизация необходима для решения будущих задач в области мобильности.

Проект объединяет новую систему SCADA, переносит периферию SIMATIC ET 200S на SIMATIC ET 200SP 200SP и внедряет четыре резервных ПЛК SIMATIC S7-1500H для обеспечения доступности в случае любого инцидента.

Система видеонаблюдения также модернизирована для более эффективного мониторинга в реальном времени.

На следующем этапе мы разработаем систему Digital Twin, которая будет моделировать аварийные ситуации и операторов поездов, а также внедрим интеллектуальную светодиодную систему освещения DALI для повышения энергоэффективности более чем на 30%.

Двое мужчин просматривают симуляцию туннеля Digital Twin на ноутбуке

Высокая доступность

Четыре резервных ПЛК от SIMATIC S7-1500 ОБ/МИН семья обеспечивает высокую доступность инфраструктуры в чрезвычайных ситуациях.

ПЛК Siemens Simatic S7-1500, установленный с оптоволоконным кабелем в шкафу управления
Периферийный модуль Siemens SIMATIC ET 200SP ET 200SP с плотной многоцветной проводкой в шкафу управления

Децентрализованная инфраструктура ввода-вывода

Полное обновление децентрализованной периферии для улучшения сбора и передачи данных в реальном времени с переносом системы SIMATIC ET 200 на SIMATIC ET 200SP.

Центр управления

Это позволяет старой и новой системе сосуществовать в переходный период, обеспечивая бесперебойную работу туннеля.

Замкнутое телевидение (CCTV): Внедрение технологии видеонаблюдения с унифицированными возможностями изображения, голоса и звука в SCADA.

Руководитель плана действий в чрезвычайных ситуациях: Интегрировано в СИСТЕМА SIMPATIC WINCC WINCC, эта технология облегчает принятие решений в реальном времени, помогая оператору пройти каждый этап протоколов безопасности.

Туннельная диспетчерская с несколькими экранами мониторинга, отображающими данные SCADA и видеонаблюдения

Узнайте, как другие освоили цифровизацию

SISS_Оборудование для туннелей _ Туннель Караванки

Интегрированная технология управления туннелем Караванкс

Туннель Караванкс протяженностью почти восемь километров является четвертым по длине туннелем Австрии. Первоначально трасса была построена как однотрубная трасса, но в дни пик по ней ездили более 30 000 транспортных средств. Для ASFINAG, австрийского оператора автомагистралей и партнера по строительству STRABAG, стояла задача построить вторую трубу, модернизируя работу туннелей и приведя системы безопасности в соответствие с последними техническими стандартами. Мы предоставляем технологию управления, необходимую для безопасной и надежной работы туннельной инфраструктуры.

Начните свой путь к цифровизации