Accesarea vehiculelor comerciale potrivite la un cost adecvat este esențială pentru industria de distribuție a alimentelor și băuturilor (F&B). Unele societăți comerciale cu amănuntul s-au „integrat vertical” și dețin sau operează părți majore ale rețelei lor de distribuție. Cu toate acestea, pentru majoritatea distribuției F&B, există mulți jucători implicați pe măsură ce produsul călătorește de la fabrică la magazin.
Optimizarea flotelor cu finanțare flexibilă
Finanțarea vehiculelor dvs. de transport.
Clădiri și tehnologii inteligente durabile
- Încărcătoare și infrastructură pentru vehicule electrice
- Eficienta energetica
- Controalele clădirilor
- Panouri solare PV
- Încălzire CHP
Finanțarea echipamentelor de depozitare
- Stivuitoare
- Linii de ambalare și îmbuteliere
- Rafturi
- Iluminat cu LED-uri pentru depozite
- Vehicule ghidate automate
- Macarale portante
Finanțarea vehiculelor de transport
- Tractoare
- Remorci cu punte dublă și simplă
- Remorci frigorifice
- Vehicule rigide
- Unități de aspirare în vid
- Remorci cisternă
- Stivuitoare montate pe camion
- Vehicule pentru transportul deșeurilor
- Vehicule pentru gunoi și deșeuri
Gayle este directorul operațional pentru un distribuitor mare. Alwyn este proprietar-manager al unui jucător mai mic. În ciuda diferenței de scară, ambii caută să opereze pe finanțe „slabe”, păstrându-și banii prețioși disponibili pentru piață, pentru a vinde și livra produse - pentru a nu fi legați de vehiculele flotei.
Gayle și Alwyn știu că există o gamă largă de tipuri de vehicule pentru a deservi întregul lanț de distribuție. Iar finanțele - de la specialiști care înțeleg cu adevărat afacerea și modul în care funcționează - pot ajuta la construirea flotei și facilităților optime fără a fi nevoie de volume mari de capital. Acesta este cazul vehiculelor, stațiilor de încărcare, depozitării, manipulării materialelor, hardware și software. Toate aceste active sunt finanțate de SFS.
În cazul lui Gayle, compania are numerar, dar dorește să-și păstreze rezervele pentru scalarea agilă în conformitate cu cererea. Pentru Alwyn, creșterea afacerilor pur și simplu nu ar fi posibilă fără acces la finanțare flexibilă. Și asta nu mai vorbim de menținerea vehiculelor și remorcilor la zi pentru un avantaj competitiv.
Imaginați-vă cât de diferite sunt companiile lui Gayle și Alwyn din perspectiva fluxului de numerar. De aceea, colaborarea cu un finanțator specializat care are o înțelegere intimă a modelelor fluxurilor de numerar în distribuție, precum și a valorilor reziduale ale vehiculelor și echipamentelor, înseamnă că structurile cele mai favorabile fluxului de numerar pot fi puse în aplicare pentru nevoile lor foarte diferite.
De asemenea, este foarte important pentru menținerea prețurilor competitive. Dacă capitalul este legat de echipamentele de amortizare, acesta nu poate fi utilizat în altă parte, iar acesta trebuie să fie evaluat în oferta unei afaceri. Povestea noastră începe cu oferte care au fost câștigate, în parte, deoarece finanțarea flexibilă a permis managerului de achiziții cu amănuntul Jim să obțină cea mai bună ofertă, iar companiilor lui Gayle și Alwyn să câștige oferta, făcând totuși o marjă rezonabilă.
Deci, care este călătoria produsului? Și unde altundeva își joacă rolul finanțele flexibile și specializate? Pe cine ajută și cum?
În primul rând, produsul este fabricat în fabrică.
Chiar înainte ca un produs să fie gata de distribuție, finanțarea flexibilă și-a jucat rolul. Jenny este directorul operațional al fabricii și a achiziționat utilaje de producție prin aranjamente inteligente de leasing care aliniază plățile cu câștigurile obținute din echipamente.
Compania de producție alimentară pentru care lucrează Jenny funcționează cu marje destul de mici; menținerea numerarului liber și fluxul este important pentru ei. Așadar, ea a folosit, de asemenea, finanțare specializată pentru a achiziționa mașini inteligente de ambalare care pot fi comutate în câteva minute la rezultate diferite, ceea ce înseamnă că firma ei poate vinde direct clienților B2B în dimensiuni adecvate, precum și să ofere angrosistilor mari unități ambalate în vrac.
Colegul lui Jenny, Brad, este managerul flotei companiei de producție. Uneori, un producător va livra către marile centre de distribuție în vehicule grele; uneori acest lucru este în mâinile unui terț. Cu toate acestea, producătorii pot avea, de asemenea, o linie laterală în vehiculele de distribuție mai mici, poate pentru a merge la ambalatori parteneri de volum mare sau la aranjamente de grupare. Acesta este cazul lui Brad; în parteneriat cu CFO, el a decis că aceste vehicule sunt cel mai bine achiziționate cu finanțare specializată, unde perioada de finanțare este flexată pentru a se potrivi cu câștigurile lunare din acele livrări: mașinile de producție, mașinile inteligente de ambalare HGV-urile mari și vehiculele de distribuție mai mici sunt toate finanțate de SFS.
Apoi, se duce la centrele de distribuție majore.
Suntem cu toții familiarizați cu centrele naționale de distribuție din întreaga țară, dintre care unele creează iluzia optică a unui „orizont”, astfel încât clădirile lor masive să nu acționeze ca o pată pe peisaj. Distribuția națională este probabil următorul pas pentru produsele noastre F&B pe drumul lor către consumator. Și asta se încadrează în responsabilitățile lui Zack, care este responsabil de operațiuni - lucrând pentru directorul operațional Gayle la compania națională de distribuție.
Zack știe că dimensiunile și volumele paleților sunt probabil mari și pot necesita condiții de transport frigorific sau ambiental, inclusiv remorci standard, punți duble, laterale moi, cisterne etc. El caută, de asemenea, tractoare cu axe de ridicare care ridică anvelopele de pe drum atunci când încărcătura este ușoară - pentru a economisi consumul de combustibil și uzura anvelopelor. Acesta este motivul pentru care a negociat un acord flexibil de „leasing principal” cu finanțatorul său specializat. Acestea pot fi puse în aplicare pentru a facilita companiei de distribuție fie să se extindă rapid pentru a satisface noile cereri contractuale, fie să modifice compoziția flotei sale pentru a satisface nevoile gamei extinse de produse care urmează să fie transportate.
Nici Zack nu și-a uitat tehnologia de depozitare, încorporând totul, de la camioane cu furcă, până la automatizarea depozitelor, până la iluminat cu LED-uri, telematică și ventilație eficientă din punct de vedere energetic. Se întâmplă multe în jurul depozitării automate și manipulării produselor în depozit - denumite de obicei „transformare digitală” sau „Industry 4.0”. Finanțarea flexibilă face accesibil și prietenos cu fluxul de numerar pentru Zack să treacă la tehnologia automatizată a depozitelor și, prin urmare, să economisească costuri și să îmbunătățească standardele de performanță.
Distribuția națională servește apoi echivalentul său regional, iar verișoara lui Zack, Ellie, deține o poziție similară cu a lui la unul dintre aceste centre regionale - compania deținută de Alwyn. Ea are nevoie de vehicule mai mici pentru această etapă a călătoriei produsului, dar a implementat, de asemenea, finanțare specializată pentru a flexa și adapta structura de finanțare care se potrivește companiei sale de distribuție (mai mici) care se ocupă de această parte a călătoriei.
Centrul său regional are, de asemenea, nevoi de tehnologie de depozitare care beneficiază de finanțare specială pentru a trece la cele mai moderne standarde. De aceea, Ellie și directorul său financiar au folosit aceste facilități de finanțare pentru vehicule și cerințe de depozitare. Ei sunt foarte conștienți de faptul că firmele care nu investesc în cele mai noi capacități se pot găsi în urmă competitiv. Acest lucru este valabil pentru amprenta de carbon și eficiența consumului de combustibil, la fel de mult ca tehnologia de pe remorcă.
În magazin.
În cele din urmă, ajungem la livrarea în magazin - cel mai apropiat pe care îl ajunge rețeaua noastră de distribuție de furculița (sau sticla) consumatorului. Acest lucru este încă gestionat de compania lui Ellie. Dar acum, tipul de vehicul necesar va varia între cele care se livrează către marile supermarketuri din afara orașului (un tractor de 6x2, de exemplu), față de cele care merg la magazinele locale (unitate mai mică, rigidă, cu cabină și remorcă atașate). Și Ellie știe că pentru clienții altor lanțuri de magazine, procesul poate merge direct de la centrul național de distribuție al lui Zack direct la un magazin masiv din afara orașului.
Oricare ar fi obiectivele lor, atât companiile Zack, cât și Ellie simt o presiune din ce în ce mai mare pentru a migra către vehicule hibride sau electrice. Dar, desigur, există un preț pentru o astfel de conversie și transformare a flotei. Cu toate acestea, vehiculele care vin pentru a livra la magazin sunt foarte vizibile pentru consumator, iar presiunea consumatorilor (și optica) este o preocupare masivă pentru imaginea mărcii retailerului. Din nou, atât companiile Zack, cât și Ellie utilizează finanțarea inteligentă pentru a investi mai devreme, pentru a obține avantaj competitiv și a folosi acest lucru pentru a câștiga cota de piață. De fapt, nu folosesc doar finanțare specializată pentru a investi în vehicule, ci și infrastructura de încărcare pentru depozitele lor.
Descarcă Exemplu de finanțare a transporturilor pentru a afla mai multe despre modul în care vă putem ajuta să vă extindeți capacitatea de service a flotei sau urmăriți videoclipul pe YouTube.
Opțiuni de finanțare pentru transportul F&B
Soluțiile rentabile de finanțare a transporturilor de la Siemens Financial Services (SFS), inclusiv leasingul de remorci comerciale și camioane, permit companiilor să combine capacitatea sporită de servicii și reînnoirea serviciilor existente cu flexibilitatea financiară. Întreprinderile pot alege una dintre următoarele opțiuni:
Leasing operațional (leasing cu valoare reziduală)
La începutul contractului de închiriere, valoarea reziduală a echipamentului este prognozată. Clientul plătește apoi o plată fixă pe durata contractului pentru utilizarea echipamentului și îl returnează la sfârșit.
Beneficii:
- Presupunerea valorii de revânzare înseamnă chirii mai mici, făcând fluxul de numerar mai ușor de gestionat
- SFS suportă riscul de valoare reziduală și costurile asociate cu eliminarea
- Pachetele de service si mentenanta pot fi incluse in pretul de inchiriere
Achiziție de închiriere
O modalitate flexibilă de finanțare a echipamentelor de transport, în care clientul distribuie costul achiziționării activului pe perioada contractului și are opțiunea de a deține activul la sfârșitul termenului.
Beneficii:
- Distribuiți costul achiziției pe o durată convenită
- Proprietate la sfârșitul termenului pentru o taxă nominală
- Poate beneficia de depozite flexibile și plăți fixe
Leasing financiar
O alternativă rentabilă la numerar sau la facilitatea bancară. SFS cumpără activul și își păstrează proprietatea; clientul folosește activul prin efectuarea plăților pe o perioadă convenită și poate alege între diferite opțiuni la sfârșitul termenului primar.
Beneficii:
- Poate beneficia de o plată în avans redusă
- Impactul minim al fluxului de numerar
- Flexibilitate la sfârșitul perioadei primare de închiriere
Specialist în finanțe de transport