Skip to main content
Această pagină este afișată prin traducere automată. Vizualizați în schimb în limba engleză?
Controlul centralizat, sigur pentru viitor, al căilor navigabile din Belgia
Referinţă

Controlul viitorului pentru căile navigabile din Belgia

De Vlaamse Waterweg a modernizat canalul Dessel-Turnhout-Schoten de 63 km cu EQUANS și Siemens. Prin centralizarea a 9 încuietori și 11 poduri, operațiunile sunt mai sigure, mai fiabile și mai eficiente - satisfăcând cerințele infrastructurii critice 24/7.

Modernizarea căilor navigabile belgiene

Căile navigabile interioare din Belgia transportă peste 160 de milioane de tone de mărfuri în fiecare an, totuși, odată cu creșterea traficului, căpitanii se confruntă cu întârzieri la poduri și încuietori. De Vlaamse Waterweg, care gestionează căile navigabile interioare din Flandra, și-a propus să schimbe acest lucru. Încredințând integratorului de sistem EQUANS să echipeze canalul Dessel-Turnhout-Schoten cu tehnologia avansată de control la distanță și centralizat de la Siemens, au obținut îmbunătățiri remarcabile în ceea ce privește viteza și siguranța, revoluționând și asigurând viitorul călătoriei pentru nenumărate bărci.

Icon pentru disponibilitate 24/7

Operațiuni 24/7 fără întreruperi

Pentru infrastructura critică, disponibilitatea nu este negociabilă. Redundantul SIMATIC S7-1518HF asigură operațiuni continue și permite controlul centralizat dintr-o singură locație - menținând căile navigabile în funcțiune non-stop.

Grafic cu săgeată în sus pentru: Eficiență ridicată

Siguranță și eficiență sporite

Controalele de urgență trebuie să fie fiabile. Cu acces securizat la distanță și integrarea fluxurilor de camere, operatorii au o vizibilitate mai mare decât la fața locului - permițându-le să gestioneze mai rapid mai multe poduri și încuietori cu aceeași forță de muncă.

Icon pentru securitate cibernetică

Securitate cibernetică ridicată

Conectarea sistemelor terțe necesită o protecție puternică împotriva amenințărilor cibernetice. Folosind Siemens Flexible F-Link și SIMATIC ET 200SP, datele sunt criptate și protejate - asigurând integritatea infrastructurii critice.

Direcționarea prin curenții schimbării

Modernizarea unui canal care transportă milioane de tone de mărfuri în fiecare an nu a fost o sarcină mică. De Vlaamse Waterweg, împreună cu EQUANS și Siemens, au trebuit să abordeze mai multe provocări critice pentru a asigura operațiuni fiabile, sigure și eficiente pentru viitor. Cooperarea strânsă și tehnologia potrivită au menținut proiectul în curs.

Infrastructură redundantă și rezistentă la viitor

Pentru infrastructura critică, fiabilitatea nu este negociabilă. Sistemul de canale trebuia să fie atât rezistent la viitor, cât și complet tolerant la erori pentru a garanta un serviciu neîntrerupt. Împreună cu EQUANS, Siemens a furnizat o coloană vertebrală rezistentă construită pe redundanta SIMATIC S7-1518HF, care a preluat conducerea pentru PLC-ul central anterior.

„Dacă respectați aceste reguli de programare, nu va trebui să modificați programarea atunci când treceți de la un singur PLC central la PLC-uri redundante - va trebui doar să reconfigurați. Am reconectat toate PLC-urile de la 20 de locații într-o singură noapte și totul a funcționat imediat.”

— James Brits, manager de proiect de automatizare la EQUANS

A surveillance camera is mounted on a pole in an outdoor area.

Telecomandă sigură și conformitate

Centralizarea controlului a însemnat abordarea unui mix complex de cerințe: legislația privind operațiunile mașinilor, siguranța și securitatea cibernetică cerea o soluție care nu exista încă. Procedurile de urgență trebuiau să funcționeze redundant atât de la distanță, cât și la fața locului, în timp ce protocoalele de siguranță non-rutabile au făcut conectivitatea deosebit de dificilă. Descoperirea a venit cu Flexible F-Link de la Siemens, combinat cu SIMATIC ET 200SP - creând o comunicare sigură și criptată prin rețeaua de fibră existentă. Cu camerele integrate, operatorii au obținut o vizibilitate și mai mare decât înainte, oferindu-le o mână constantă la cârmă, cu o vizibilitate mai mare ca niciodată.

„Centralizarea are atât de multe beneficii: navele interioare nu mai trebuie să aștepte și ne putem desfășura mai bine încuietorii. Putem controla mult mai multe bărci cu același număr de oameni.”
— Tom Verschuren, expert în tehnologia apei la De Vlaamse Waterweg

Standardizare și întreținere optimizată

Operarea unui mozaic de sisteme diferite a îngreunat întreținerea și a perturbat fluxul constant de operațiuni. De Vlaamse Waterweg și-a propus să creeze o infrastructură unificată care să facă operațiunile mai consistente și mai fiabile. Pentru a realiza acest lucru, au ales să implementeze TIA Portal al Siemens ca cadru central de inginerie și instrumente integrate de diagnosticare, asigurând o platformă standardizată în toate site-urile. Acest lucru a adus procese mai fluide, întreținere mai rapidă și eficiență pe termen lung, împreună cu economii de costuri și câștiguri de mediu prin niveluri optimizate ale apei.

Construction site with a large building under construction, surrounded by various construction equipment and workers.

James Brits (EQUANS), Brecht Vandendoorent (Siemens) și Tom Verschuren (De Vlaamse Waterweg)

Graficând cursul înainte

Modernizarea canalului Dessel-Turnhout-Schoten a transformat deja operațiunile zilnice - făcându-le mai rapide, mai sigure și mai fiabile. Dar pentru De Vlaamse Waterweg, acesta este doar începutul unei călătorii mai largi. Timpul de așteptare al navelor a fost deja redus semnificativ, iar în viitor, navele pot primi chiar îndrumări digitale similare cu „Google Maps pentru căile navigabile”, cu timpi de sosire estimate și viteze de navigație optimizate. Viziunea pe termen lung este de a conduce toate căile navigabile flamande din trei camere centralizate de control din Evergem, Willebroek și Hasselt. Acest pas următor va permite servicii și mai bune cu aceeași forță de muncă și va menține căile navigabile ale regiunii pe un curs constant pentru deceniile următoare.

Explorați produsele noastre