Em todas as indústrias, são estabelecidas estratégias de plataforma reutilizando componentes complexos em todas as variantes de produtos e a disponibilidade do protótipo do produto para testes e avaliação de desempenho NVH é drasticamente reduzida. Além disso, há a mudança para a propulsão elétrica na indústria automóvel: os engenheiros devem investigar novos conceitos de motor com casos de carga complexos e ter em conta a importância acrescida do ruído da estrada e das fontes de ruído secundário.
O TPA baseado em componentes é uma tecnologia que aborda estes desafios. Permite modelar um componente de fonte de ruído independentemente da estrutura do receptor e prever o seu comportamento quando acoplado a diferentes receptores. Isto é um desenvolvimento que aumenta consideravelmente a flexibilidade do design. O método permite que os fornecedores de componentes caracterizem o seu produto independentemente do produto receptor e prevejam a interação da interface com a estrutura receptora e o conforto do ruído do produto final.
O resultado líquido impede a resolução de problemas tardios, atividades dispendiosas de resolução de problemas e dispendiosas modificações de design. Também auxilia na perseverança do conhecimento, uma vez que o conhecimento especializado chave está incorporado num processo de desenvolvimento baseado em modelo.
