Simulação de dinâmica de movimento e multicorpos

A dinâmica fundamental de vários corpos começa com o movimento rígido do corpo, a maneira mais rápida de desenvolver uma compreensão crítica das características de movimento do seu produto. O Simcenter oferece as ferramentas certas para realizar uma análise detalhada da dinâmica do corpo rígido. É fácil criar seu modelo de movimento diretamente de sua montagem CAD por meio de um processo de conversão automatizado baseado em restrições de montagem, ou você pode criar seu modelo do zero. Você também pode modelar e simular rapidamente o contato entre corpos rígidos.

A simulação de movimento típica representa mecanismos usando corpos rígidos. Embora essa abordagem seja aceitável para projetos gerais, em muitos casos, os corpos rígidos não representam com precisão todas as peças e montagens envolvidas. No entanto, ao incluir o movimento de corpos flexíveis, você pode analisar a deformação elástica e o movimento do corpo rígido juntos. Isso facilita uma compreensão mais precisa do desempenho de peças e mecanismos.

Os produtos atuais geralmente têm vários controladores, incluindo componentes eletrônicos, hidráulicos e de software. O comportamento do sistema de controle afeta o sistema mecânico do hardware e vice-versa. Portanto, é fundamental que os engenheiros mecânicos e de controle entendam esses efeitos à medida que desenvolvem seus sistemas.

Você pode aumentar a produtividade da engenharia simulando e otimizando simultaneamente os sistemas mecânicos e de controle. O Simcenter oferece a capacidade de simular projetos mecânicos em conjunto com sistemas de controle para verificar se o design do sistema de controle é robusto o suficiente para controlar o mecanismo dinâmico e ajudar a eliminar alterações dispendiosas posteriormente no desenvolvimento.

Transmissões, como sistemas de engrenagens, sistemas de correntes, trilhos e correias, requerem recursos especializados para simulá-las. Para a simulação dinâmica de elementos de transmissão, o Simcenter ajuda você a criar e simular modelos detalhados de transmissão. O Simcenter traz uma facilidade de uso aprofundada e específica para caixas de câmbio no processo de simulação de vários corpos, para que você possa passar rapidamente das especificações iniciais do projeto para simulações precisas. A capacidade de transmissão discreta também fornece uma interface conveniente para simplificar a modelagem de sistemas complexos de correntes, trilhos e correias.

Leia o white paper

Ao projetar novas montagens, você precisa considerar o espaço da embalagem em que a montagem opera e se os componentes interferirão na geometria circundante. O Simcenter ajuda você a resolver esse problema fornecendo um verdadeiro solucionador dinâmico de vários corpos que pode calcular o deslocamento e a posição dos componentes de montagem conectados a molas, buchas e corpos flexíveis. Usar sua geometria diretamente permite determinar se você precisa fazer alterações no projeto para evitar problemas de interferência.

Descubra novas possibilidades de integração de modelos externos adicionando um modelo a uma plataforma em tempo real (RT), como um simulador de veículo. Isso ajuda você a refletir com mais precisão a física real de um veículo sobre como ele reage às entradas do motorista. Integre com outros modelos multifísicos e combine com simuladores RT e hardware-in-loop (HiL). Reutilize os modelos existentes ou amplie a precisão dos modelos RT adicionando mais graus de liberdade (DOF) do que era possível com modelos anteriormente reduzidos.

A replicação da forma de onda temporal (TWR) usa recursos de dinâmica de vários corpos para permitir que você construa um equipamento de teste virtual, calcule a resposta de frequência de um determinado sistema, especifique sinais de destino, filtre e condicione os sinais e, por fim, produza sinais de acionamento condicionados usando um processo de solução iterativo.

Os pneus desempenham um papel fundamental no desempenho da simulação da dinâmica do veículo. O Simcenter permite que você integre modelos de pneus em modelos de dinâmica multicorpo, fornecendo uma previsão precisa das interações entre pneus e estradas, do conforto de condução e do desempenho de manuseio. Previsões rápidas e eficientes do comportamento dos pneus no mundo real reduzem o tempo de desenvolvimento do produto.