Leve o design de som ativo para o próximo nível com a eletrificação do trem de força. Os sons artificiais usados em veículos com motor de combustão interna (ICE) são usados principalmente para melhorar a qualidade do som e obter reações emocionais positivas para o motorista e os ocupantes. No entanto, o design de som se torna um aspecto muito mais integral da experiência de dirigir em veículos eletrificados. Em veículos híbridos, o design de som ativo pode cancelar acusticamente eventos acústicos internos perturbadores, como o momento entre a mudança do motor elétrico puro para o motor ICE. Os engenheiros usam o design de som ativo para veículos elétricos para criar um feedback acústico consistente para o motorista, refletindo as condições de direção (aceleração, frenagem etc.), que estão ausentes em veículos eletrificados.
O design de som ativo também representa uma solução para a exigência legal atual de sistemas de alerta acústico de veículos (AVAS) em veículos eletrificados para atingir níveis mínimos de ruído. O mesmo sistema pode emitir sons externos para alertar outros usuários da estrada. Essa assinatura sonora deve ser limitada à marca e ser facilmente identificável.
As expectativas de um novo som do veículo, seja técnico ou emocional, trazem novos desafios para as equipes de desenvolvimento acústico. O Simcenter oferece um conjunto de ferramentas abrangente que pode ajudar você a projetar ativamente o som de seus futuros veículos.
Como fazer com que veículos eletrificados tenham um som notável por dentro e por fora com um design de som ativo
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