Zrównoważyć sprzeczne cechy charakterystyczne, takie jak komfort i prowadzenie, ale także stabilność, zwinność, jazdę i oszczędność paliwa. Rosnąca integracja aktywnych elementów sterujących wraz z wykorzystaniem zelektryfikowanych systemów podwozia sprawia, że działania inżynieryjne są jeszcze bardziej skomplikowane.
Simcenter zapewnia zintegrowane podejście do opracowywania pojazdu i jego komponentów podwozia, które uwzględniają multidyscyplinarny charakter wszystkich tych systemów mechatronicznych dzięki płynnej integracji i współsymulacji z modelami sterowników. Podejście symulacji systemu umożliwia inżynierom wstępne wczytywanie decyzji projektowych dotyczących komponentów podwozia i ich układów oraz zapewnia skalowalne rozwiązania w całym procesie projektowania i walidacji, od modelu w pętli (MiL), oprogramowania w pętli (SiL) po sprzęt-in-the-loop (HiL). Ułatwia to szybsze osiąganie dynamiki systemu pojazdu i osiągania celów dotyczących wydajności komponentów podwozia przy jednoczesnym zachowaniu (lub nawet poprawie) wartości marki inżynierskiej.
Modelowanie opon dla doskonałej przyczepności do dynamiki pojazdu
Dokładnie przedstawiaj zachowanie opon w całym procesie projektowania pojazdu.
