Modernizacja infrastruktury krytycznej bez zakłócania działalności jest dużym wyzwaniem. W tunelu Somport firma Siemens zmodernizowała cyfrowy system sterowania w imieniu Demarkacji Dróg Państwowych w Aragonii, realizując projekt w rekordowym czasie, utrzymując ruch w całym ruchu.
Tunel Somport należy do europejskiej osi drogowej E-7 i jest jednym z głównych przejść granicznych między Hiszpanią a Francją. Po dwudziestu latach eksploatacji tunel przeszedł kompleksową modernizację, aby sprostać dzisiejszym wymaganiom i przygotować się na potrzeby mobilności przyszłości.
Dzięki wdrożeniu TIA Portal i platformy SIMATIC WinCC Open Architecture, ta renowacja zoptymalizowała zarządzanie sygnałami i sytuacjami awaryjnymi, poprawiając bezpieczeństwo i wydajność operacyjną tunelu. Somport ma długość 8608 metrów, pozostaje najdłuższym tunelem drogowym w Hiszpanii i strategicznym przejściem granicznym na E-7, co sprawia, że jego modernizacja jest niezbędna, aby sprostać wyzwaniom związanym z mobilnością.
Projekt integruje nowy system SCADA, migruje peryferie SIMATIC ET 200S do SIMATIC ET 200SP i wdraża cztery redundantne sterowniki PLC SIMATIC S7-1500H, aby zagwarantować dostępność w razie jakichkolwiek incydentów.
System nadzoru wideo został również ulepszony w celu skuteczniejszego monitorowania w czasie rzeczywistym.
W kolejnej fazie opracujemy Digital Twin bliźniak, który będzie symulować scenariusze awaryjne i operatorów pociągów, wraz z wdrożeniem inteligentnego systemu oświetlenia LED DALI w celu zwiększenia efektywności energetycznej o ponad 30%.
Cztery nadmiarowe sterowniki PLC z SIMATIC S7-1500 R/H rodzina zapewnia wysoką dostępność infrastruktury w sytuacjach awaryjnych.
Całkowita renowacja zdecentralizowanych peryferii w celu usprawnienia gromadzenia i transmisji danych w czasie rzeczywistym dzięki migracji systemu SIMATIC ET 200 do SIMATIC ET 200SP.
Pozwala to na współistnienie starego i nowego systemu w okresie przejściowym, zapewniając nieprzerwaną pracę tunelu.
Telewizja zamknięta (CCTV): Włączenie technologii CCTV z ujednoliconymi możliwościami obrazu, głosu i dźwięku w SCADA.
Menedżer planu awaryjnego: Zintegrowany z SIMATIC WinCC, technologia ta ułatwia podejmowanie decyzji w czasie rzeczywistym, prowadząc operatora przez każdy etap protokołów bezpieczeństwa.
Tunel Karawanks o długości prawie ośmiu kilometrów jest czwartym co do długości tunelem Austrii. Pierwotnie zbudowany jako trasa jednorurowa, stał się głównym wąskim gardłem, a w szczytowe dni używało go ponad 30 000 pojazdów. Dla ASFINAG, austriackiego operatora autostrad i partnera budowlanego STRABAG, wyzwaniem było zbudowanie drugiej rury przy jednoczesnej modernizacji eksploatacji tuneli i dostosowaniu systemów bezpieczeństwa do najnowszych standardów technicznych. Zapewniamy technologię sterowania wymaganą do bezpiecznego i niezawodnego działania infrastruktury tunelowej.
