Skip to main content
Ta strona jest wyświetlana przy użyciu automatycznego translatora. Czy chcesz wyświetlić ją w języku angielskim?

Powłoka termiczna dla bezpiecznego lądowania

Medicoat jest specjalistą w dziedzinie powłok do technologii medycznej i podwozia samolotów, opierając się wyłącznie na technologii sterowania i napędu Siemens.

Mała rybka dostarczająca gigantom: może to opisać relacje z klientami Medicoat. MŚP z Mägenwil jest specjalistą w dziedzinie natryskiwania termicznego i dostarcza wiodące na świecie firmy w dziedzinie technologii medycznej, lotnictwa i produkcji energii. Dzięki swojej wiedzy w zakresie opracowywania powłok i niestandardowych urządzeń dla technologii medycznych, Medicoat posiada szeroką wiedzę w zakresie złożonych procesów powlekania i niezbędnego do nich wyposażenia. Dlatego firma wyruszyła na nowe wody, wykorzystując swoją dotychczasową wiedzę do powlekania podwozia samolotów. W ten sposób wdrożyli całą technologię sterowania i napędu systemów wykorzystujących różne komponenty Siemens.

Od implantu do podwozia samolotu

Powłoka nadaje powierzchniom specyficzne właściwości, których nie posiada materiał bazowy. Medicoat opiera się na natryskiwaniu termicznym, gdzie powierzchnie w technologii medycznej są trwale pokryte tytanem i hydroksyapatytem. W tym celu stosuje się próżniowe natryskiwanie plazmą (VPS) lub natryskiwanie plazmą atmosferyczną (APS) do powlekania implantów medycznych, czyniąc je biokompatybilnymi i umożliwiając im wiązanie się z kością.

Podobnie jak w przypadku implantów, równie ważne jest, aby podwozie samolotu wytrzymało codzienne naprężenia i utrzymywało z czasem odporne na zużycie i korozję. Pierwotnie używano tu chromu, ponieważ metal zapewnia doskonałą ochronę przed zużyciem i korozją. Ponieważ jednak podczas procesu chromowania może powstać wysoce toksyczny chrom, Medicoat stosuje natryskiwanie termiczne w tym sektorze przemysłowym od 2001 roku, zaopatrując duże korporacje lotnicze.

Systemy te wykorzystują Paliwo tlenowe o dużej prędkości (HVOF) proces natryskiwania, w którym elementy podwozia o długości do dwóch metrów i wadze do 150 kg są pokryte materiałami cermetycznymi i niklowo-chromem w warstwie ceramicznej.

DSC04408

Firma Medicoat skonstruowała ten system na zamówienie zgodnie ze specyficznymi wymaganiami korporacji lotniczej, w celu pokrycia podwozia samolotu ceramiką przy użyciu procesu HVOF.

Siemens oferuje szeroką gamę produktów.
Rolf Kuhn, Kierownik Inżynierii Zakładowej, Medicoat AG

W pełni zautomatyzowany proces powlekania

Przy budowie swoich systemów powlekania firma Medicoat opiera się wyłącznie na firmie Siemens w zakresie technologii sterowania i napędu, tworząc w pełni zintegrowane rozwiązanie automatyki. Do wielofunkcyjnych zadań systemu — takich jak regulacja ciśnienia i próżni, dozowanie proszku w sprayu lub chłodzenie pojemników — Medicoat wykorzystuje różne komponenty z rodzin Simatic, Sinamics, Sirius, Sidoor i Sentron. „Siemens oferuje ogromną gamę produktów, zapewniając wysoki poziom niezawodności zarówno dla nas, jak i dla naszych klientów” — wyjaśnia Rolf Kuhn, dyrektor ds. inżynierii zakładów w Medicoat, odnośnie różnorodności wybranych komponentów firmy Siemens. Chociaż Medicoat produkuje w Szwajcarii, obsługuje międzynarodowych klientów. Zapewnienie szybkiego rozwiązania problemów jest zatem ważną częścią satysfakcji klienta. Dzięki globalnej sieci Siemens Digital Industries zarówno części zamienne, jak i personel serwisowy są dostępni niemal wszędzie, gotowi do szybkiej reakcji w przypadku wystąpienia komplikacji na miejscu.

DSC04343

Szafa sterownicza systemu Medicoat zawiera komponenty z rodzin Simatic, Sirius i Sinamics.

Zintegrowane technologie Siemens w Medicoat

W Medicoat stosowane są m.in. CPU Simatic S7 1513F-1 PN oraz Simatic ET200SP, które ze względu na swoją solidność i elastyczność odgrywają kluczową rolę w kontrolowaniu i automatyzacji procesów przemysłowych. W celu precyzyjnej kontroli ruchu dwa napędy Sinamics S210 i G120C zostały zintegrowane z systemem. Dla bezpieczeństwa systemu Medicoat wykorzystuje napęd drzwi Sidoor i technologię przełączania Sirius, a do pomiaru energii wykorzystuje urządzenia Sentron PAC3200T. Jednym z głównych komponentów jest Simatic WinCC SCADA V8.0 do monitorowania procesów, który umożliwia analizę danych sterowania i napędu w czasie rzeczywistym oraz wizualizację na płycie SIMATIC Industrial Flat Panel 2200. To, w połączeniu z dużą mocą obliczeniową komputera przemysłowego IPC847E, umożliwia szybkie wykrywanie i rozwiązywanie wszelkich problemów. Dodatkowo Medicoat wykorzystuje oprogramowanie PmQuality do rejestrowania dzienników produkcji poszczególnych komponentów.

Plant Engineering Times Ten

Mimo że implanty i podwozie samolotów na pierwszy rzut oka nie wydają się bardzo podobne, Medicoat był w stanie doskonale wykorzystać swoją dotychczasową wiedzę w tej nowej specjalizacji. W obu dziedzinach ważne jest, aby powłoki pozostały odporne na zużycie i korozję przez dziesięciolecia. Dlatego Medicoat musi skrupulatnie udokumentować cały proces inżynierii instalacji w obu obszarach, aby prześledzić ewentualne błędy. Ponadto Medicoat współpracuje z globalnymi korporacjami zarówno w sektorze medycznym, jak i lotniczym, których przepływy pracy, obowiązki i oczekiwania znacznie różnią się od przepływów MŚP. „To są dwa różne światy. Podczas gdy nasi klienci mają inną osobę odpowiedzialną za każdy proces, nasz kierownik projektu Peter Moser był odpowiedzialny za wszystko” - mówi Rolf Kuhn. Różnice te nie zawsze ułatwiały pracę.

DSC04317

Obudowa termiczna przebiega w interfejsie robotów, które mogą być kontrolowane i obserwowane za pomocą CPU Simatic za pomocą Profinet.

W przeciwieństwie do implantów specjalizacja przyniosła również nowe wyzwania pod względem wielkości: „Do tej pory produkowaliśmy systemy dla komponentów do 10 cm; teraz mówimy o dziesięciokrotnie większych rozmiarach” - wyjaśnia Peter Moser, kierownik projektu. W rezultacie trzeba było zakupić nowe narzędzia i większy wózek widłowy oraz zainstalować nowe drabiny w magazynie. „Byliśmy bardzo szczęśliwi, gdy system został dostarczony, ponieważ zwolnił on miejsce w hali na nowe projekty” - mówi Peter Moser. Nowe projekty są już zaplanowane. Łącząc złożone procesy powlekania z technologią automatyzacji firmy Siemens, Medicoat wyznacza nowe standardy. To odniesienie pokazuje zalety w pełni zintegrowanego rozwiązania automatyki firmy Siemens i pokazuje, w jaki sposób firmy mogą wzmocnić swoją pozycję na arenie międzynarodowej.

Technologia w skrócie

System powlekania podwozia był powered by szeroką gamą komponentów Siemens. Ze względu na dużą prędkość i temperaturę procesu powlekania termicznego ważne było, aby zastosowane komponenty były solidne, niezawodne i modułowe. Ogólnie zastosowano następujące składniki:

  • CPU Simatic S7 1513F-1 PN
  • Simatic ET200SP
  • Synamics S210 i G120C
  • SENTRON Skrzynia biegów PAC3200T
  • SIMATIC Industrial Flat Panel 2200
  • WinCC Scada-V8.0
  • Sidoor Türantrieb
  • Sirius Schalttechnik
  • Simatic IPC847E
  • Jakość PM

Medicoat AG

Medicoat z siedzibą w Mägenwil jest innowacyjną firmą specjalizującą się w natryskiwaniu termicznym, koncentrując się na natryskiwaniu plazmą i HVOF. W dziedzinie inżynierii zakładowej Medicoat opracowuje kompletne systemy powlekania i dostosowuje niezbędne komponenty do wszystkich wariantów procesu. Jedną z jego mocnych stron jest rozwój technologii sterowania i regulacji złożonych procesów oraz ich wizualizacji.