Od implantu do podwozia samolotu
Powłoka nadaje powierzchniom specyficzne właściwości, których nie posiada materiał bazowy. Medicoat opiera się na natryskiwaniu termicznym, gdzie powierzchnie w technologii medycznej są trwale pokryte tytanem i hydroksyapatytem. W tym celu stosuje się próżniowe natryskiwanie plazmą (VPS) lub natryskiwanie plazmą atmosferyczną (APS) do powlekania implantów medycznych, czyniąc je biokompatybilnymi i umożliwiając im wiązanie się z kością.
Podobnie jak w przypadku implantów, równie ważne jest, aby podwozie samolotu wytrzymało codzienne naprężenia i utrzymywało z czasem odporne na zużycie i korozję. Pierwotnie używano tu chromu, ponieważ metal zapewnia doskonałą ochronę przed zużyciem i korozją. Ponieważ jednak podczas procesu chromowania może powstać wysoce toksyczny chrom, Medicoat stosuje natryskiwanie termiczne w tym sektorze przemysłowym od 2001 roku, zaopatrując duże korporacje lotnicze.
Systemy te wykorzystują Paliwo tlenowe o dużej prędkości (HVOF) proces natryskiwania, w którym elementy podwozia o długości do dwóch metrów i wadze do 150 kg są pokryte materiałami cermetycznymi i niklowo-chromem w warstwie ceramicznej.
Firma Medicoat skonstruowała ten system na zamówienie zgodnie ze specyficznymi wymaganiami korporacji lotniczej, w celu pokrycia podwozia samolotu ceramiką przy użyciu procesu HVOF.