Innowacyjna konstrukcja zapewnia maksymalną przejrzystość energetyczną: zrównoważone produkty, takie jak lekkie ściany boczne kabiny samolotu, muszą być produkowane w sposób zrównoważony. Dzięki SIMATIC Energy Manager Diehl Aviation wdrożyło zarządzanie obciążeniem, zmniejszenie zużycia energii i emisji CO₂, rozwijając neutralne dla klimatu lotnictwo.
W lotnictwie waga jest jedną z największych dźwigni redukcji emisji CO₂. Innowacyjne konstrukcje i materiały umożliwiają produkcję niezwykle lekkich części o maksymalnej stabilności. Ale aby były naprawdę zrównoważone, muszą być również produkowane w sposób zrównoważony - prawdziwa szansa dla specjalistów takich jak Diehl Aviation.
Diehl Aviation musi spełniać wysokie wymagania swoich klientów i własne cele w zakresie zrównoważonego rozwoju
Jako dostawca dla producentów samolotów, Diehl Aviation musi spełniać oczekiwania klientów w zakresie zrównoważonych części, takich jak ściany boczne kabiny. Muszą być lekkie i mocne, ale także produkowane w sposób zrównoważony. Wymaga to nowych, bardziej przyjaznych dla środowiska materiałów i energooszczędnych procesów produkcyjnych. Diehl Aviation musi również spełniać rosnące wymogi prawne dotyczące Sustainability Reporting, takie jak dyrektywa w sprawie sprawozdawczości w zakresie zrównoważonego rozwoju przedsiębiorstw (CSRD). Firma musi również obliczyć i udokumentować ślad węglowy produktu (PCF) swoich produktów. Aby osiągnąć własne cele w zakresie zrównoważonego rozwoju, konieczna jest kompleksowa integracja IT/OT: w ten sposób Diehl Aviation oszczędza 30% gazu i 70% zużycia energii elektrycznej do 2030 r.
Dzięki ECO Sidewall firma Diehl Aviation opracowała koncepcję ściany bocznej dla samolotów, która oszczędza paliwo ze względu na niską wagę, a jednocześnie spełnia wysokie wymagania techniczne przemysłu lotniczego w zakresie stabilności i ochrony przeciwpożarowej.
Ściana boczna ECO firmy Diehl Aviation wyznacza nowe standardy w zakresie wagi i zrównoważonego rozwoju. Koncepcja ściany bocznej łączy materiały na bazie biologicznej ze zoptymalizowaną konstrukcją i zmniejsza wagę o 10%. W 2024 roku otrzymał nagrodę Crystal Cabin Award.
Zamiast włókna szklanego, ECO Sidewall wykorzystuje prepregi bazaltowe i rdzeń o strukturze plastra miodu z kevlaru. Inne innowacje obejmują lekką powłokę proszkową, żywicę prepregową na bazie biologicznej oraz proces produkcyjny, który zmniejsza ilość odpadów z prepregu o 33%, minimalizując odpady materiałowe. Oszczędność masy zmniejsza ślad węglowy podczas produkcji o 19% i poprawia oszczędność paliwa, co skutkuje 10% redukcją emisji dwutlenku węgla w eksploatacji.
Pracujemy dzień i noc, aby wyznaczyć nowe standardy i oczywiście - i to sprawia mi szczególną przyjemność - nad stworzeniem neutralnego dla klimatu lotnictwa.
Aby wyprodukować jak najlżejsze komponenty lotnicze, potrzebna jest energia — im mniej, tym lepiej. Ale gdzie można zaoszczędzić? SIMATIC Energy Manager zapewnia pełną przejrzystość, umożliwiając bardziej energooszczędną produkcję i przyczyniając się do zmniejszenia śladu węglowego produktu.
Diehl Aviation wykorzystuje portfolio automatyzacji firmy Siemens do zarządzania energią
Warunkiem tego innowacyjnego rozwoju jest kompleksowa integracja IT/OT, której podstawą stworzono już w 2015 roku z portfolio Siemens. Tylko wtedy, gdy sprzęt i oprogramowanie harmonizują od hali produkcyjnej do najwyższej kondygnacji, można zebrać dane dotyczące produkcji, procesów i zasobów w celu zapewnienia zrównoważonej produkcji.
W Diehl Aviation interakcja ta została osiągnięta za pomocą takich komponentów, jak sterowniki SIMATIC S7-1500, system we/wy SIMATIC ET 200SP, systemy wizualizacji SIMATIC WinCC i SIMATIC HMI Unified Panels, struktura inżynieryjna TIA Portal oraz urządzenia do pomiaru energii, takie jak SENTRON PAC. Ta jakość danych, w połączeniu z danymi z systemów zewnętrznych, pozwoliła SIMATIC Energy Manager zapewnić wgląd w potencjalne oszczędności w produkcji.
SIMATIC Energy Manager stworzył nowy rodzaj przejrzystości, która wyświetla rzeczywiste zużycie poszczególnych etapów produkcji i procesu, umożliwiając w ten sposób ukierunkowane działania optymalizacyjne. Dzięki temu Diehl Aviation może zmniejszyć obciążenia szczytowe dzięki dynamicznemu zużyciu energii.
Ponadto Diehl Aviation może włączyć samodzielnie wytwarzaną energię z systemów fotowoltaicznych, gdy potrzeba więcej energii w krótkim czasie. Oszczędza to pieniądze, ponieważ nie trzeba kupować dodatkowej energii z lokalnej sieci i sprawia, że Diehl jest elastyczny i niezależny w czasach kryzysu. Ponadto wytwarzanie własnej energii elektrycznej poprawia korporacyjny ślad węglowy (CCF) firmy i zmniejsza zużycie CO₂.
Z pomocą SIMATIC Energy Manager Diehl Aviation jest w stanie pokryć szczytowe obciążenia
Analizuj i zarządzaj zużyciem energii w różnych lokalizacjach — idealna podstawa dla większej wydajności, alokacji kosztów według źródła, optymalnego zaopatrzenia w energię i zgodności z wymaganiami prawnymi ISO 50001.
SIMATIC HMI to szerokie portfolio przemysłowych systemów operacyjnych i monitorujących, od wizualizacji na poziomie maszynowym po rozproszone systemy SCADA.
Oszczędność energii zaczyna się od urządzeń pomiarowych SENTRON: niezawodnie mierz i rejestruj zużycie i odkrywaj potencjalne oszczędności.
Dzięki kompleksowej automatyzacji Siemens łączy to, co należy do siebie. Zintegrowane rozwiązania stanowią plus w zakresie elastyczności, produktywności i bezpieczeństwa w przyszłości.
Diehl Aviation osiąga zarówno: zwiększenie efektywności energetycznej i zmniejszenie zużycia przy maksymalnej przejrzystości, a także czynienie lotnictwa bardziej neutralnym pod względem klimatu dzięki wyjątkowo lekkim i stabilnym ścianom kabiny.
Od czasu wprowadzenia SIMATIC Energy Manager zużycie energii w produkcji zostało zmniejszone z 11,5 GWh do 10,8 GWh (ok. 6%).
Nowa przejrzystość doprowadziła do zmniejszenia zużycia gazu ziemnego do ogrzewania budynków z 24,4 GWh do 18,8 GWh rocznie (ok. 23%).
Z pomocą SIMATIC Energy Manager, Diehl Aviation udało się osiągnąć redukcję CO₂ o 21% we wszystkich środkach energetycznych i zasobów w zakładzie w Laupheim. Odpowiada to redukcji CO₂ o 2,1 tony rocznie.
Po raz pierwszy wiemy dokładnie, dokąd zmierza nasza energia. SIMATIC Energy Manager to doskonała maszyna do przezroczystości.
Innowacyjne firmy, takie jak Diehl Aviation, potrzebują silnych partnerów, którzy myślą i działają równie zrównoważone. Partner taki jak Siemens: Wspieramy naszych klientów zrównoważonymi produktami i technologiami, które umożliwiają przedsiębiorstwom przemysłowym zwiększenie zrównoważonego rozwoju ich produktów, produkcji i łańcuchów dostaw.
Wieloletnia współpraca pomiędzy Diehl Aviation a Siemens rozpoczęła się od naszych rozwiązań automatyki i doprowadziła do wykorzystania SIMATIC Energy Manager jako systemu zarządzania energią. Wspólna podróż nadal przygotowuje Diehl Aviation na wszystkie przyszłe wyzwania.
Jednym z przykładów jest etykieta Siemens EcoTech dla naszych produktów, takich jak SIMATIC HMI Unified Panels. Jest to deklaracja środowiskowa dla produktów Siemens oparta na specyficznych dla produktu ocen wskaźników KPI istotnych dla zrównoważonego rozwoju. Te wskaźniki KPI zrównoważonego rozwoju prowadzą bezpośrednio do zmniejszenia korporacyjnego śladu węglowego naszych klientów. Dzięki temu nie tylko produkty i produkcja są zrównoważone, ale także łańcuchy dostaw naszych klientów.
