Skip to main content
Denne siden vises ved hjelp av automatisk oversettelse. Vis på engelsk i stedet?
To personer som bruker System NVH ytelsesprediksjonsprogramvare på en bil.
Simcenter

NVH-testing

Øk effektiviteten i hvert trinn i måleprosessen for støy, vibrasjon og hardhet (NVH) med Simcenter.

Transformer produktiviteten ved NVH-testing

NVH-testingeniører står overfor den doble utfordringen med å redusere tid til markedet og utviklingskostnader samtidig som de sikrer kvalitet og fullstendighet. Begrenset prototyptilgjengelighet og testtid kompliserer arbeidet ytterligere, og krever økt effektivitet i produktvalidering. I dette utfordrende miljøet må de evaluere flere testforhold og applikasjoner samtidig som de oppfyller de høyeste standardene.

Simcenter tilbyr dedikerte løsninger for å transformere produktiviteten til NVH-testkampanjene dine. Kombiner skalerbar datainnsamlingsmaskinvare med testmåling, prosessering og analyseprogramvare for å gjøre NVH-tester mer kostnadseffektive. Simcenters intuitive og skalerbare NVH-testløsninger muliggjør effektiv måling, analyse, rapportering og datadeling. De støtter et bredt spekter av NVH-aktiviteter på forskjellige stadier av utviklingssyklusen, fra feilsøking til kampanjer for testing av ytelse i flere fysikk med høyt kanalantall.

Siste innovasjoner innen NVH-testing av kjøretøy

An engineer driving a car while running an NVH operational testing.
En person står foran en mikrofon, muligens holder en presentasjon eller tale.

Komponentbasert TPA og Virtual Prototyping Master Class

Styrk ekspertisen din innen NVH-testing med praktiske workshops.

18-20 november 2025 | Leuven, Belgia

Hva er NVH?

Støy, vibrasjon og hardhet er alle egenskaper passasjerer opplever som former deres oppfatning av kvalitet i kjøretøyet ditt. For mye av en av disse, eller feil «notat» kan bety negative anmeldelser og påvirke fremtidig salg.

Støy

Støy refererer til uønskede lyder som oppfattes av det menneskelige øret. Disse lydene kan stamme fra forskjellige kilder i et kjøretøy, for eksempel motoren, dekk, veibane og aerodynamiske elementer som vind- og kjølevifter.

vibrasjon

Vibrasjon refererer til de mekaniske svingningene i et kjøretøy. Vibrasjoner stammer fra kilder som motor, vei eller vind, og de kjennes av passasjerer ved rattet, setet, armlenene, gulvet og pedalene.

Hårdhet

Hardhet refererer til den subjektive kvaliteten på støy og vibrasjoner som oppleves i et kjøretøy. I motsetning til støy og vibrasjoner, som kan måles objektivt, blir hardhet ofte evaluert kvalitativt gjennom menneskelig oppfatning.

Simcenter for NVH-testing

Simcenter integrerer hele NVH-testprosessen fra ende til ende.

Select...

Datainnsamling

I et miljø der prototyper er begrenset, er det avgjørende å kombinere målinger med flere attributter for å spare penger og overholde stramme testfrister. Enten du trenger robuste distribuerte systemer for målinger i felten, testbenksystemer med høyt kanalantall eller batteridrevne enheter i lommestørrelse, kan vår toppmoderne maskinvare, kombinert med brukersentrert programvare eller webapplikasjoner, redusere testtiden betydelig. Håndter en rekke sensortyper og flere datahastigheter, konfigurer kanaloppsett på kort tid for å effektivisere flere testoppsett til en enkelt flerkanals måleøkt. Spar kostnader og øk produktiviteten til testkampanjene dine med våre datainnsamlingsløsninger med flere attributter kombinert med intuitiv programvare for effektiv datainnsamling.

A range of Simcenter SCADAS hardware systems.
Engineer using a Simcenter advanced vibration testing equipment.

Mål kjørepunkter og strukturelle og vibroakustiske frekvensresponsfunksjoner

Simcenter inkluderer en omfattende pakke med avansert vibrasjonstestutstyr og akustiske monopolkilder for støy- og vibrasjonstesting. Den integreres sømløst med Simcenter testløsningsprogramvare, og leverer en unik løsningskombinasjon som overgår gjeldende markedsstandarder for produktivitet, datanøyaktighet og generelle kundeforventninger.

Gratis 30-dagers prøveversjon: Simcenter Testlab Neo

Oppnå større produktivitet og ytelsesinnsikt med neste generasjons programvare for tverrfaglig testing.

casestudie

Emotorer

Emotors bruker Simcenter NVH-testverktøy for å utmerke seg i prosjektering av e-stasjoner til biler

A person is standing in front of a car, possibly posing for a photograph.
Case Study

Creating a series of next-generation 25 to 250 kW e-drives in five years

Selskapet:Emotors

Industri:Automotive & transportation

Plassering:Carrières-sous-Poissy, France

Siemens programvare:Simcenter Testing Solutions

Utforsk Simcenter NVH-testfunksjoner

Select...

Optimaliser NVH-atferd på ethvert utviklingsstadium

For å fullt ut forstå støy-, vibrasjons- og hardhetsatferden til et system, utfører ingeniører en overføringsbaneanalyse (TPA) som hjelper dem med å identifisere og vurdere strukturbårne og luftbårne energioverføringsruter, fra eksitasjonskilden til en gitt mottakerplassering.

Overføringsbaneanalyse har historisk hjulpet ingeniører med å kvantifisere de forskjellige kildene og deres veier. Målet er å finne ut hvilke som bidrar mest til støyproblemene og hvilke som avbryter hverandre. Nye og klassiske tilnærminger til TPA kan bidra til å vurdere NVH-ytelser til komponenter og fulle samlinger, forutsi NVH-oppførselen på ethvert stadium av utviklingen og til og med før fysiske prototyper er tilgjengelige.

A visual of Simcenter Testlab software performing Transfer Path Analysis (TPA).
A visual of car components from the Simcenter software.

Invariant komponentkarakterisering

Det er enormt utfordrende å forutsi støybidraget i kjøretøyet fra komponenter, som drivlinje, dekk, HVAC og styresystem under tidlig utvikling. For å unngå endeløse designutterasjoner trenger ingeniører modulære teknologier som utnytter målte individuelle komponentmodeller til forutsigelser om støy i hele kjøretøyet.

Dette er nøyaktig omfanget av komponentbasert TPA. Prosessen starter ved å karakterisere kildelastene uavhengig av mottakerstrukturen, basert på oppnådde frie hastigheter eller blokkerte krefter. Deretter kan ingeniører ved hjelp av understruktureringsteknikker studere NVH-ytelsen på komponentnivå uten å måtte fysisk lage hele kjøretøyet i alle varianter. Slike tidlige spådommer bidrar til å unngå problemer og tillater en mer realistisk designmålsetting.

Finn ut hvordan kunder bruker Simcenter for NVH-testing

Et salgsfremmende bilde av en bil med en uskarp bakgrunn og et søkelys på bilen.

Stellantis

Redusere støy-, vibrasjons- og hardhetsanalyser og rapporteringstid med 70 prosent i elektriske kjøretøygirkasser

Les casestudie

Utforsk Simcenter-produkter for NVH-testing

NVH-testing

Hvitbøker

NVH-testing

Blogger

Ofte stilte spørsmål