Analyse van het overdrachtspad

Controleer de bijdragen aan lawaai met behulp van een model voor de analyse van het pad voor de overdracht van tijddomeinen. Met dit model kunt u luisteren naar het opgenomen geluid van de onderdelen van de aandrijflijn, de wrijving van de banden, de wind en andere factoren die hieraan bijdragen. Het breidt het gebruik van modellen voor de analyse van overdrachtspaden uit naar geluidsontwerp en geluidskwaliteitstechniek. Dit proces kan ook worden toegepast op tijdelijke gebeurtenissen, zoals het opnieuw starten van de motor en het in- en uitklappen van het acceleratiepedaal.

Blog: Stop en luister voordat u het bouwt: virtuele prototype-assemblage en NVH-simulatie in Simcenter Testlab

Het voorspellen van de geluidsbijdrage in voertuigen van componenten, zoals de aandrijflijn, de band, de HVAC en het stuursysteem tijdens de vroege ontwikkeling, is een enorme uitdaging. Om eindeloze ontwerpiteraties te vermijden, hebben ingenieurs modulaire technologieën nodig die gebruik maken van gemeten modellen van afzonderlijke componenten in geluidsvoorspellingen voor volledige voertuigen.

Dit is precies de reikwijdte van TPA op basis van componenten. Het proces begint met het karakteriseren van de bronbelastingen, onafhankelijk van de structuur van de ontvanger, op basis van verkregen vrije snelheden of geblokkeerde krachten. Vervolgens kunnen ingenieurs met behulp van substructureringstechnieken de NVH-prestaties op componentenniveau bestuderen zonder dat ze het volledige voertuig in al zijn varianten fysiek hoeven te maken. Dergelijke vroege voorspellingen helpen problemen te voorkomen en maken het mogelijk om een realistischer ontwerpdoel te stellen.

Lees meer over TPA op basis van componenten

De ingenieurs van Powertrain NVH zullen proberen de stroom van vibro-akoestische energie uit de aandrijflijn te traceren en de bijdragen aan het pad te identificeren om de variabelen te analyseren die van invloed kunnen zijn op de vibro-akoestische resultaten. Met de analyse van het overdrachtspad kunt u verschillende varianten beoordelen en de resultaten vergelijken en evalueren. Het speelt een cruciale rol in het optimalisatieproces van de NVH-prestaties van het volledige voertuig.

Verlaging van de grenswaarden voor passerende geluidshinder, bijgewerkte certificeringsnormen en de introductie van nieuwe technologieën dwingen NVH-teams om innovatieve en efficiënte technieken voor passerende geluidstechniek toe te passen. Vertrouw op onze certificeringsoplossingen voor passeergeluid binnen en buiten om sneller te kunnen testen op basis van een breed scala aan institutionele verordeningen en richtlijnen. Onze oplossingen omvatten op tests gebaseerde technische methoden om voertuiggeluiden te ontwerpen en de geluidsniveaus van voorbijgangers te voorspellen.

Weggeluid levert een belangrijke bijdrage aan de algemene geluidsniveaus in het interieur. Bij hybride of elektrische voertuigen is het weggeluid vaak prominenter omdat het niet wordt gemaskeerd door het geluid van de aandrijflijn. Analyse van het overdrachtspad maakt een scheiding mogelijk tussen de bijdragen in de lucht en de structuur, evenals de bijdragen voor de voor- en achteras en de ophanging. Het helpt bij het identificeren van de hoofdoorzaken van overmatig lawaai en valideert aanpassingen aan het chassis en de carrosserie met als doel het passagierscomfort te verhogen.

U kunt nauwkeurig systemen creëren of assembleren in een virtuele omgeving met behulp van test- en simulatiegegevens, eenvoudig het effect van wijzigingen of componenten in verschillende ontwikkelingsfasen evalueren en het gebruik van alle gegevens in uw organisatie maximaliseren. De gebruikersinterface is eenvoudig te gebruiken, zodat niet-experts de prestaties van het eindproduct op het gebied van geluid, trillingen en hardheid (NVH) nauwkeurig kunnen voorspellen. Met onze oplossing kan uw ontwikkelteam uitstekende NVH-prestaties leveren en tegelijkertijd de ontwikkelingstijden en -kosten onder controle houden.

Lees meer over de voorspelling van de NVH-prestaties van het systeem
Lees de factsheet

Identificeer de hoofdoorzaken van geluids- en trillingsproblemen met experimentele analyse van het overdrachtspad. Deze methode biedt diepgaand inzicht in het geluids- en trillingsgedrag van het systeem. Het is gebaseerd op het model van de bron-overdracht-ontvanger en maakt het mogelijk om de tegenmaatregelen te corrigeren en nauwkeurig in te stellen. In de vroege ontwikkelingsfasen helpt het ook om realistische ontwerpdoelen te stellen op het volledige systeem- en componentenniveau.