Het moderniseren van kritieke infrastructuur zonder de activiteiten te onderbreken is een grote uitdaging. In de Somport-tunnel heeft Siemens het digitale controlesysteem geüpgraded in opdracht van de Demarcation of State Roads in Aragon, waardoor het project in recordtijd werd voltooid en het verkeer overal kon blijven stromen.
De Somport-tunnel maakt deel uit van de Europese E-7-as en is een van de belangrijkste grensovergangen tussen Spanje en Frankrijk. Na twintig jaar gebruik werd de tunnel grondig gemoderniseerd om te voldoen aan de eisen van vandaag en om zich voor te bereiden op de mobiliteitsbehoeften van de toekomst.
Door de implementatie van TIA Portal en het SIMATIC WinCC Open Architecture-platform heeft deze renovatie het signaal- en noodbeheer geoptimaliseerd, waardoor de veiligheid en operationele efficiëntie van de tunnel zijn verbeterd. Met een lengte van 8608 meter blijft Somport de langste verkeerstunnel in Spanje en een strategische grensovergang op de E-7, waardoor de upgrade ervan essentieel is om de toekomstige mobiliteitsuitdagingen het hoofd te bieden.
Het project integreert een nieuw SCADA-systeem, migreert de SIMATIC ET 200S-periferie naar SIMATIC ET 200SP en implementeert vier redundante SIMATIC S7-1500H PLC's om de beschikbaarheid te garanderen in geval van een incident.
Het videobewakingssysteem is ook verbeterd voor een effectievere realtime monitoring.
Als volgende fase zullen we een Digital Twin ontwikkelen, die noodscenario's simuleert en operators opleidt, samen met de implementatie van een slim LED-verlichtingssysteem van DALI om de energie-efficiëntie met meer dan 30% te verhogen.
Vier redundante PLC's van de SIMATIC S7-1500 OMW/UUR familie zorgt voor een hoge beschikbaarheid van de infrastructuur in noodsituaties.
Volledige renovatie van de gedecentraliseerde periferie om de gegevensverzameling en -overdracht in realtime te verbeteren met een migratie van het SIMATIC ET 200-systeem naar SIMATIC ET 200SP.
Hierdoor kunnen het oude en het nieuwe systeem tijdens de overgangsperiode naast elkaar bestaan, waardoor de tunnel ononderbroken kan functioneren.
Televisie met gesloten circuit (CCTV): Integratie van CCTV-technologie met geïntegreerde beeld-, spraak- en audiomogelijkheden binnen de SCADA.
Manager van het noodplan: Geïntegreerd in SIMATIC WinCC VOOR, deze technologie maakt besluitvorming in realtime mogelijk door de operator bij elke stap van de veiligheidsprotocollen te begeleiden.
Met een lengte van bijna acht kilometer is de Karawankstunnel de vierde langste tunnel van Oostenrijk. Oorspronkelijk gebouwd als een route met één buis, was dat een groot knelpunt geworden. Meer dan 30.000 voertuigen maakten er gebruik van op piekdagen. Voor ASFINAG, de Oostenrijkse snelwegexploitant, en bouwpartner STRABAG, was de uitdaging om een tweede buis te bouwen en tegelijkertijd de tunnelactiviteiten te moderniseren en de veiligheidssystemen aan te passen aan de nieuwste technische normen. We leveren de besturingstechnologie die nodig is voor de veilige en betrouwbare werking van de tunnelinfrastructuur.
