Skip to main content
Deze pagina wordt weergegeven met behulp van automatische vertaling. In plaats daarvan in het Engels bekijken?

Geïntegreerde besturingstechnologie voor de Karawankstunnel

Siemens levert geïntegreerde besturingstechnologie voor de modernisering van de Karawankstunnel. De oplossing combineert automatisering, tunnelbeheer, veiligheid en cyberbeveiliging en ondersteunt een veilige, betrouwbare en efficiënte werking van een van de belangrijkste verbindingen tussen Oostenrijk en Slovenië.

Veilig en zonder files naar de toekomst

Met een lengte van bijna acht kilometer is de Karawankstunnel de vierde langste tunnel van Oostenrijk. Oorspronkelijk gebouwd als een route met één buis, was dat een groot knelpunt geworden. Meer dan 30.000 voertuigen maakten er gebruik van op piekdagen. Voor ASFINAG, de Oostenrijkse snelwegexploitant, en bouwpartner STRABAG, was de uitdaging om een tweede buis te bouwen en tegelijkertijd de tunnelactiviteiten te moderniseren en de veiligheidssystemen aan te passen aan de nieuwste technische normen. We leveren de besturingstechnologie die nodig is voor de veilige en betrouwbare werking van de tunnelinfrastructuur.

Belangrijkste voordelen

Maximale veiligheid

Geautomatiseerde detectie en geïntegreerde veiligheidssystemen ondersteunen een snelle respons op incidenten.

Betrouwbare operaties

Gecentraliseerde bewaking en controle zorgen ervoor dat alle tunnelsystemen blijven samenwerken.

Architectuur die klaar is voor de toekomst

Een gestandaardiseerd platform vereenvoudigt het onderhoud en komt tegemoet aan toekomstige vereisten.

Siemens-technologie, van controllers tot controlekamer

Binnenkant van een schakelkast

Het project vereiste een geïntegreerde automatiseringsoplossing die alles omvatte, van het controleniveau tot het controlesysteem voor toezicht. De kern van de implementatie bestaat uit 50% redundante SIMATIC S7-1500H-controllers en de Open architectuur van WinCC systeem voor toezicht en controle. Het systeem is in het Duits en Sloveens geconfigureerd om te voldoen aan de nationale vereisten in Oostenrijk en Slovenië. Er zijn meer dan 200 I/O-modules geïnstalleerd om de tunnelinfrastructuur aan te sluiten en te besturen, waaronder verlichtings-, ventilatie- en noodoproepsystemen. De systeemarchitectuur ondersteunt een betrouwbare werking en vereenvoudigt tegelijkertijd het onderhoud gedurende de hele installatie.

Een belangrijk kenmerk is de directe integratie van het NTCIP (National Transportation Communications for ITS Protocol) in de SIMATIC-controller. Dit vereenvoudigt de aansluiting van enkele honderden waarschuwingsborden en helpt de inbedrijfstelling te stroomlijnen. Onze oplossing ondersteunt ook eenvoudige omschakeling tussen de Oostenrijkse en Sloveense elektriciteitsnetten.

Afbeelding van de tunnelbuis die de efficiënte integratie van verkeersborden met behulp van NTCIP laat zien
Onze samenwerking met Siemens werd gekenmerkt door echt teamwerk en wederzijds vertrouwen. Siemens bood ons niet alleen een duurzame besturingsoplossing, maar werkte ook proactief met ons samen aan innovaties, zoals de ontwikkeling van directe NTCIP-protocoltransmissie binnen het besturingssysteem. Deze nauwe samenwerking was een echte troef en bespaarde ons enorm veel tijd en geld op de bouwplaats.
Patrick Zwetti, Automatiseringstechnicus, STRABAG

Focus op veiligheid en cyberbeveiliging

Cyberbeveiliging was van meet af aan een integraal onderdeel van het project. Voor de Karawankstunnel werd een gesloten systeemarchitectuur geïmplementeerd die gecertificeerd is volgens IEC 62443. Versleutelde communicatie helpt de gegevensuitwisseling te beschermen, terwijl de systeemarchitectuur de verspreiding van potentiële cyberincidenten beperkt. Dit ondersteunt de veilige werking van de kritieke tunnelinfrastructuur.

Illustratie van een wegtunnel met drie beveiligingslagen: tunnelbeveiliging, netwerkbeveiliging en systeemintegriteit.

Geautomatiseerde incident- en branddetectie

De oplossing omvat ook een videobeheer- en incidentdetectiesysteem met OPC UA Connectiviteit (Open Platform Communications Unified Architecture) met het toezichtscontrolesysteem. 90 vaste camera's houden de tunnel continu in de gaten en detecteren automatisch incidenten zoals rook, verkeersovertredingen, verkeersovertredingen en stilstaande voertuigen. De gedetecteerde gebeurtenissen worden rechtstreeks naar het controlecentrum gestuurd, zodat operators onverwijld kunnen reageren.

Een lineair branddetectiesysteem met hoge beschikbaarheid zorgt voor continue bewaking in zowel tunnelbuizen als in de operationele en technische gebouwen. Het systeem detecteert temperatuurveranderingen in een vroeg stadium en ondersteunt snelle detectie en reactie op incidenten.

Simulatie uit de echte wereld voor meer efficiëntie

Een speciale testomgeving speelde een belangrijke rol in de succesvolle uitvoering van het project. Het stelde STRABAG Infrastructure & Safety Solutions in staat om vóór de installatie het volledige besturingssysteem te valideren. Dit hielp om potentiële problemen vroegtijdig te identificeren en op te lossen en om de inbedrijfstelling ter plaatse te verminderen. We hebben het project ondersteund met technische expertise en de ontwikkeling van projectspecifieke oplossingen. De beschikbaarheid van reserveonderdelen op lange termijn en uitgebreide levenscyclusondersteuning helpen de betrouwbaarheid en beschikbaarheid te waarborgen die vereist zijn voor kritieke transportinfrastructuur.

Begin uw reis

Contact opnemen