Atklājiet, kā inovatīvi Siemens konveijera tehnoloģiju risinājumi veicina Porsche Taycan eCar ražošanu.
Jaunā Taycan eCar ražotne tika uzbūvēta Porsche galvenajā rūpnīcā Zuffenhauzenā, neskatoties uz to, ka sporta automobiļu ražošana noritēja ar pilnu ātrumu paralēli.
Tāpēc Porsche nolēma atstāt konveijera lentu tālu aiz muguras. Īsais laika grafiks, būvniecības prasības un nepieciešamība pēc elastības radīja jaunu pieeju ražošanai: autonomi vadīti transportlīdzekļi pārved automašīnu virsbūves no vienas apstrādes stacijas uz otru.
Automatizēti vadīti transportlīdzekļi palielina ražošanas elastību salīdzinājumā ar tradicionālajām fiksētajām konveijera lentēm.
Apkārtējās struktūras ierobežo pieejamās vietas daudzumu, tāpēc ražošanas iekārta bija jāsakārto vairākos līmeņos. Siemens rūpnīca nodrošina vislabāko iespējamo pieejamo telpu izmantošanu.
Pateicoties efektīvai un pārredzamai projektu vadībai un automatizācijai, izmantojot TIA Portal portālu, ražotnes būvniecība un nodošana ekspluatācijā ilga 4 ½ mēnešus, apmēram pusi mazāk nekā salīdzināmiem projektiem.
Galvenā Zuffenhauzenas rūpnīca atspoguļo Porsche tradīcijas, un tieši tur sākas virzība uz elektromobilitāti ar Porsche Taycan. Bet vietu jaunajai būvniecībai nopietni ierobežoja esošās ēkas, kuras bija daļēji jāsamazina.
“Zuffenhausen ir Porsche zīmola sirds un dvēsele. Šādas ražotnes izveide Zuffenhauzenes centrā pati par sevi ir liels izaicinājums,” saka Porsche AG valdes loceklis Albrehts Reimolds.
Tāpēc celtniecība uz augšu bija dienas kārtība. Bet Zuffenhausen ēkām ir arī augstuma ierobežojumi, lai samazinātu ietekmi uz gaisa plūsmu Štutgartē. Rezultāts ir unikāla ražošanas koncepcija, kas maksimāli izmanto katru līmeni un netērē ne vienu centimetru augstumu.
Pielāgošana ir ļoti svarīga Porsche klientiem. Klienti vēlas automašīnu, kas atbilst viņu personīgajām cerībām gan iekšpusē, gan ārpusē. Tas nozīmē, ka Porsche ir jānodrošina, ka katra Taycan rūpnīcas stacija piedāvā elastību — milzīgu loģistikas izaicinājumu, jo ražošana ir sadalīta vairākos stāvu līmeņos.
Lai panāktu nepieciešamo elastību, Porsche nolēma izmantot fiksētās konveijera lentes un izvēlējās Siemens FlexiLine risinājumu ar autonomiem vadāmiem transportlīdzekļiem (AGV). FlexiLine ļauj pielāgot darbības ciklus faktiskajām vajadzībām, piemēram, apturēt AGV automatizētu uzdevumu veikšanai un pēc tam to paātrināt, lai pārietu uz nākamo apstrādes staciju. Visai sistēmai tika veikta virtuāla simulācija un testēšana, lai novērstu sadursmes un optimizētu darbplūsmas.
Siemens konveijera tehnoloģiju risinājumi tiek izmantoti visā transportlīdzekļa montāžas procesā, savienojot atsevišķas darbstacijas un pārvadājot automašīnas virsbūves. Asis un durvis tiek nogādātas to priekšmontāžas vietās, pabeigtas un atgrieztas līnijā.
Papildus automatizētajiem vadāmiem transportlīdzekļiem un durvju konveijera sistēmai noliektie EMS pakaramie nodrošina ergonomiskus darba apstākļus. Tie ļauj automašīnas virsbūves pagriezt par 110 grādiem abos virzienos, lai Porsche darbinieki bez grūtībām varētu piekļūt visām detaļām.
Visbeidzot, smagie EMS pakaramie pārnes visu transportlīdzekļa svaru, ieskaitot motoru un augstsprieguma akumulatoru, līdz galīgajam pieņemšanas punktam, kur to transportē, izmantojot konveijera lentu. Visa gala montāža tika automatizēta, pamatojoties uz Siemens SIMATIC portfeli.
Siemens piedāvātās konveijera tehnoloģijas prasmes ir ideāli piemērotas automobiļu rūpnīcai. Mēs plaši izmantojām Siemens tehnoloģiju montāžas darbnīcā.