Skip to main content
Šis puslapis rodomas naudojant automatinį vertimą. View in English instead?
Du žmonės, naudojantys “System NVH” našumo prognozavimo programinę įrangą automobilyje.
Simcenter

NVH testavimas

Padidinkite efektyvumą kiekviename triukšmo, vibracijos ir atšiaurumo (NVH) matavimo proceso etape naudodami “Simcenter”.

Transformuoti NVH testavimo produktyvumą

NVH bandymų inžinieriai susiduria su dvejopu iššūkiu - sumažinti laiko patekimo į rinką ir plėtros išlaidas, tuo pačiu užtikrinant kokybę ir išsamumą. Limited prototipų prieinamumas ir testavimo laikas dar labiau apsunkina jų darbą, reikalaudami didesnio produkto patvirtinimo efektyvumo. Šioje sudėtingoje aplinkoje jie turi įvertinti kelias bandymo sąlygas ir programas, vis dar laikydamiesi aukščiausių standartų.

“Simcenter” teikia specialius sprendimus, skirtus paversti NVH testavimo kampanijų produktyvumą. Sujunkite keičiamo dydžio duomenų gavimo aparatinę įrangą su bandymų matavimo, apdorojimo ir analizės programine įranga, kad NVH testai būtų ekonomiškesni. Simcenter intuityvūs ir keičiamo dydžio NVH testavimo sprendimai įgalina veiksmingą matavimą, analizę, ataskaitų teikimą ir dalijimąsi duomenimis. Jie palaiko platų NVH veiklos spektrą skirtinguose kūrimo ciklo etapuose, nuo trikčių šalinimo iki didelio kanalų skaičiaus kelių fizikos našumo testavimo kampanijų.

Naujausios transporto priemonių NVH testavimo naujovės

An engineer driving a car while running an NVH operational testing.
Asmuo stovi priešais mikrofoną, galbūt skaito pristatymą ar kalbą.

Komponentais pagrįsta TPA ir virtualaus prototipų kūrimo meistriškumo klasė

Sustiprinkite savo žinias NVH testavimo srityje atlikdami praktinius seminarus.

Lapkričio 18—20 d., 2025 | Leuvenas, Belgija

Registruokis dabar

Kas yra NVH?

Triukšmas, vibracija ir atšiaurumas yra visos keleivių patiriamos savybės, kurios formuoja jų kokybės suvokimą jūsų transporto priemonėje. Per daug vieno iš šių, arba neteisinga “pastaba” gali reikšti neigiamas apžvalgas ir paveikti būsimus pardavimus.

Triukšmas

Triukšmas reiškia nepageidaujamus garsus, kuriuos suvokia žmogaus ausis. Šie garsai gali kilti iš įvairių transporto priemonės šaltinių, tokių kaip variklis, padangos, kelio danga ir aerodinaminiai elementai, tokie kaip vėjo ir aušinimo ventiliatoriai.

Vibracija

Vibracija reiškia mechaninius svyravimus transporto priemonėje. Vibracijos kyla iš tokių šaltinių kaip variklis, kelias ar vėjas, o keleiviai juos jaučia prie vairo, sėdynės, porankių, grindų ir pedalų.

Atšiaurumas

Atšiaurumas reiškia subjektyvią transporto priemonėje patiriamo triukšmo ir vibracijos kokybę. Skirtingai nuo triukšmo ir vibracijos, kurias galima išmatuoti objektyviai, atšiaurumas dažnai kokybiškai įvertinamas per žmogaus suvokimą.

NVH testavimo “Simcenter”

“Simcenter” integruoja visą NVH testavimo procesą nuo galo iki galo.

Select...

Duomenų kaupimas

Aplinkoje, kurioje prototipų yra ribotas, kelių atributų matavimų derinimas yra labai svarbus norint sutaupyti išlaidų ir laikytis griežtų bandymų terminų. Nesvarbu, ar jums reikia tvirtų paskirstytų sistemų matavimams lauke, didelio kanalų kiekio bandymų stendų sistemų ar kišeninių prietaisų, mūsų moderniausia aparatinė įranga kartu su į vartotoją orientuota programine įranga ar žiniatinklio programomis gali žymiai sutrumpinti testavimo laiką. Tvarkykite įvairius jutiklių tipus ir kelis duomenų perdavimo spartus, greitai sukonfigūruokite kanalų nustatymus, kad kelis bandymo nustatymus supaprastintumėte į vieną daugiakanalį matavimo seansą. Taupykite išlaidas ir padidinkite bandymo kampanijų produktyvumą naudodami mūsų kelių atributų duomenų surinkimo sprendimus kartu su intuityvia programine įranga efektyviam duomenų rinkimui.

Skaitykite daugiau apie duomenų kaupimo sistemas
A range of Simcenter SCADAS hardware systems.
Engineer using a Simcenter advanced vibration testing equipment.

Išmatuokite važiavimo taškus ir struktūrines bei vibroakustines dažnio atsako funkcijas

“Simcenter” apima išsamų pažangios vibracijos testavimo įrangos ir akustinių monopolio šaltinių rinkinį triukšmo ir vibracijos bandymams. Jis sklandžiai integruojamas su “Simcenter” testavimo sprendimų programine įranga, pateikdamas unikalų sprendimų derinį, kuris viršija dabartinius rinkos standartus produktyvumui, duomenų tikslumui ir bendriems klientų lūkesčiams.

Skaityti daugiau apie exciter aparatūrą

Nemokama 30 dienų bandomoji versija: “Simcenter Testlab Neo”

Pasiekite didesnį produktyvumą ir našumo įžvalgą naudodami naujos kartos programinę įrangą, skirtą daugiadisciplininiam testavimui.

Išbandykite dabar
atvejo tyrimas

Emotoriai

“Emotors” naudoja “Simcenter NVH” testavimo įrankius, kad galėtų tobulėti automobilių e-diskų inžinerijoje

A person is standing in front of a car, possibly posing for a photograph.
Case Study

Creating a series of next-generation 25 to 250 kW e-drives in five years

Įmonė:Emotors

Pramonė:Automotive & transportation

Vieta:Carrières-sous-Poissy, France

Siemens Programinė Įranga:Simcenter Testing Solutions

Susipažinkite su “Simcenter NVH” testavimo galimybėmis

Select...

Optimizuokite NVH elgesį bet kuriame vystymosi etape

Siekdami visiškai suprasti sistemos triukšmą, vibraciją ir atšiaurumą, inžinieriai atlieka perdavimo kelio analizę (TPA), kuri padeda jiems nustatyti ir įvertinti struktūros ir ore sklindančius energijos perdavimo maršrutus nuo sužadinimo šaltinio iki tam tikros imtuvo vietos.

Perdavimo kelio analizė istoriškai padėjo inžinieriams kiekybiškai įvertinti įvairius šaltinius ir jų kelius. Tikslas yra išsiaiškinti, kurie iš jų labiausiai prisideda prie triukšmo problemų, o kurie atšaukia vienas kitą. Nauji ir klasikiniai požiūriai į TPA gali padėti įvertinti NVH komponentų ir pilnų agregatų našumą, numatyti NVH elgesį bet kuriame vystymosi etape ir net prieš fizinių prototipų prieinamą.

Skaityti daugiau apie perdavimo kelio analizę
A visual of Simcenter Testlab software performing Transfer Path Analysis (TPA).
A visual of car components from the Simcenter software.

Invariantinio komponento apibūdinimas

Prognozuoti transporto priemonėje esančių komponentų, tokių kaip jėgos agregatas, padangos, HVAC ir vairo sistema, triukšmą ankstyvos plėtros metu yra nepaprastai sudėtinga. Siekiant išvengti begalinių dizaino iteracijų, inžinieriams reikia modulinių technologijų, kurios panaudotų išmatuotus atskirus komponentų modelius į viso transporto priemonės triukšmo prognozes.

Būtent tokia yra komponentais pagrįstos TPA taikymo sritis. Procesas prasideda apibūdinant šaltinio apkrovas nepriklausomai nuo imtuvo struktūros, remiantis įgytais laisvais greičiais arba užblokuotomis jėgomis. Toliau, naudodamiesi substruktūrizavimo metodais, inžinieriai gali ištirti komponentų lygio NVH veikimą, fiziškai nesukurdami visos transporto priemonės visuose jo variantuose. Tokios ankstyvos prognozės padeda išvengti problemų ir leidžia realistiškiau nustatyti dizaino tikslą.

Skaityti daugiau apie komponentais pagrįstą TPA

Sužinokite, kaip klientai naudoja “Simcenter” NVH testavimui

Reklaminis automobilio vaizdas su neryškiu fonu ir prožektoriumi ant automobilio.

“Stellantis”

Triukšmo, vibracijos ir atšiaurumo analizės ir ataskaitų teikimo laiko sumažinimas 70 procentų elektromobilių transmisijose

Perskaitykite atvejo tyrimą

“Volvo” sunkvežimiai

“Volvo Trucks” naudoja “Simcenter Testlab” ir “Simcenter SCADAS”, kad pagerintų salono garso kokybę.

„Honda“

“Honda” integruoja “Simcenter” testavimo sprendimus, kad 94 procentais sutrumpėtų laikas, kurio reikia triukšmo šaltiniams nustatyti.

„Renault“

NVH prognozavimo programų išplėtimas penkis kartus, tuo pačiu pašalinant fizinius prototipus.

DENSO

DENSO naudoja “Siemens Digital Industries Software” sprendimus, kad 70 procentų sumažintų laiką, reikalingą perdavimo kelio analizės matavimams atlikti.

ZF TRW

Simcenter padeda ZF TRW pozicionuoti vairavimo sistemas NVH jų kūrimo V-ciklo priekyje.

Horiba

Automobilių inžinerijos konsultacijos naudoja “Simcenter” testavimą elektromobilių garso kokybei įvertinti

Susipažinkite su “Simcenter” produktais NVH testavimui

Nešiojami mobilieji įrenginiai ir autonominiai išmanieji įrašymo įrenginiai, kurie yra “Simcenter SCADAS hardware dalis.
Simcenter

Simcenter SCADAS hardware

Gauskite produktyvumo naudodami platų bandomųjų duomenų surinkimo aparatūros spektrą, skirtą multifizikos matavimo kampanijoms. “Simcenter SCADAS” apima nešiojamus mobiliuosius įrenginius, autonominius įrašymo įrenginius ir didelio kanalų skaičiaus laboratorines sistemas.
Simcenter Testlab Neo software
Simcenter

Simcenter Testlab Neo software

Didinkite našumą ir įžvalgas daugiadisciplininei bandymais pagrįstai našumo inžinerijai. “Simcenter Testlab Neo” yra naujos kartos platforma, integruojanti daugiadisciplininius analizės ir modeliavimo modelius bet kuriame proceso sraute.
NVH testavimas

Baltosios knygos

NVH testavimas

Dienoraščiai

Dažniausiai užduodami klausimai