모션 및 멀티바디 다이나믹스 시뮬레이션

기본적인 멀티바디 다이나믹은 제품의 모션 특성을 비판적으로 이해하는 가장 빠른 방법인 강체 모션에서 시작해요.Simcenter는 상세한 강체 동역학 분석을 수행하는 데 적합한 도구를 제공해요.어셈블리 제약 조건에 따른 자동 변환 프로세스를 통해 CAD 어셈블리에서 직접 모션 모델을 쉽게 만들 수 있어요. 아니면 모델을 처음부터 만들 수도 있어요.또한 강체 간의 접촉을 빠르게 모델링하고 시뮬레이션할 수 있어요.

일반적인 모션 시뮬레이션은 강체를 사용하는 메커니즘을 표현해요.일반 설계에는 이 방법이 적합하지만, 대부분의 경우 강체가 관련된 모든 부품과 어셈블리를 정확하게 표현하지는 못해요.하지만 유연체의 운동을 포함하면 탄성 변형과 강체 운동을 함께 분석할 수 있어요.이렇게 하면 부품과 메커니즘 성능을 더 정확하게 이해할 수 있어요.

요즘 제품에는 전자 장치, 유압 장치, 소프트웨어 구성 요소 등 다양한 컨트롤러가 있는 경우가 많아요.제어 시스템의 동작은 하드웨어 기계 시스템에 영향을 미치고 그 반대도 마찬가지예요.따라서 기계 엔지니어와 제어 엔지니어는 시스템을 개발하면서 이러한 영향을 이해하는 것이 중요해요.

기계 시스템과 제어 시스템을 동시에 시뮬레이션하고 최적화하여 엔지니어링 생산성을 높일 수 있어요.Simcenter는 제어 시스템과 함께 기계 설계를 공동 시뮬레이션하여 제어 시스템 설계가 동적 메커니즘을 제어할 수 있을 만큼 견고한지 검증하고 개발 후 비용이 많이 드는 변경을 없애는 데 도움이 돼요.

기어 시스템, 체인, 트랙, 벨트 시스템 같은 구동계를 시뮬레이션하려면 특수 기능이 필요해요.구동계 요소의 동적 시뮬레이션을 위해 Simcenter는 상세한 구동계 모델을 만들고 시뮬레이션하도록 도와줘요.Simcenter는 멀티바디 시뮬레이션 프로세스에 심층적이고 기어박스별 사용 편의성을 제공하므로 초기 설계 사양에서 정확한 시뮬레이션으로 빠르게 전환할 수 있어요.디스크리트 드라이브트레인 기능은 복잡한 체인, 트랙, 벨트 시스템의 모델링을 단순화하는 편리한 인터페이스도 제공해요.

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새 어셈블리를 디자인할 때는 어셈블리가 작동하는 패키지 공간과 부품이 주변 지오메트리를 방해하는지 여부를 고려해야 해요.Simcenter는 스프링, 부싱, 플렉시블 바디에 연결된 어셈블리 부품의 변위와 위치를 계산할 수 있는 진정한 멀티바디 동적 솔버를 제공하여 이 문제를 해결하도록 도와줘요.지오메트리를 직접 사용하면 간섭 문제를 방지하기 위해 설계를 변경해야 하는지 여부를 결정할 수 있어요.

차량 시뮬레이터 같은 실시간 (RT) 플랫폼에 모델을 추가하여 새로운 외부 모델 통합 가능성을 열어줘요.이렇게 하면 운전자의 입력에 어떻게 반응하는지에 대한 차량의 실제 물리학을 더 정확하게 반영할 수 있어요.다른 다중물리 모델과 통합하고 RT 시뮬레이터 및 HiL (Hardware-in-Loop) 과 결합하세요.기존 모델을 재사용하거나 이전에 축소된 모델보다 자유도 (DOF) 를 더 추가하여 RT 모델의 정확도를 확장하세요.

시간 파형 복제 (TWR) 는 멀티바디 다이나믹스 기능을 사용해서 가상 테스트 장비를 만들고, 주어진 시스템의 주파수 응답을 계산하고, 대상 신호를 지정하고, 신호를 필터링 및 조절하고, 궁극적으로는 반복적 솔루션 프로세스를 사용하여 컨디셔닝된 구동 신호를 생성할 수 있어요.

타이어는 차량 동역학 시뮬레이션 성능에 없어서는 안 될 역할을 해요.Simcenter를 사용하면 타이어 모델을 멀티바디 다이나믹스 모델에 통합하여 타이어-로드 상호작용, 승차감, 핸들링 성능을 정확하게 예측할 수 있어요.실제 타이어 거동을 빠르고 효율적으로 예측하면 제품 개발 시간이 단축돼요.