우리는 시뮬레이션 소프트웨어부터 폐쇄된 테스트 트랙과 공공 도로에서의 실외 테스트에 이르기까지 테스트, 엔지니어링, 평가 및 검증을 통해 커넥티드 카, 자율 주행 및 첨단 운전자 보조 시스템 (ADAS) 개발에 협력해요.우리의 방법론과 도구 세트를 통해 고객은 훨씬 더 적은 투자로 훨씬 초기 단계에서 시스템을 개발하고 검증할 수 있어요.우리는 또한 정부와 규제 기관이 협동 시스템을 위한 법률을 개발하도록 도와요.법률이 제정되면 우리 서비스를 V2X (Vehicle-to-Everything) 시스템과 부품, 자율주행의 승인에도 사용할 수 있어요.
심센터
자율주행차 테스트
다른 도로 사용자, 도로변 장비 및 온라인 서비스 제공자와의 네트워크 상호 작용에 대한 통찰력을 제공하는 운전자 지원 시스템 테스트용 솔루션이에요.
ADAS 시스템 개발 및 검증
자율주행차 테스트 기능
레이더, 라이더, 고해상도 카메라, 자동차 표준 버스, 네트워크에서 연속적이고 진짜이고 압축되지 않은 데이터 흐름을 기록하세요.ADAS 데이터 수집 솔루션은 모든 비트를 안정적으로 기록하고, 높은 대역폭으로, 가장 낮은 대기 시간으로 데이터를 스트리밍하고, 테라바이트의 데이터를 효율적으로 처리하도록 최적화되어 있어요.
실제 원시 데이터를 시간 동기식으로 재생할 수 있는 HIL (하드웨어 인 더 루프) 및 SIL (소프트웨어 인 더 루프) 테스트 시스템을 제공해요.이는 자율 주행 차량에 안정적이고 안전하게 동력을 공급하는 데 필요한 컴퓨터 비전과 기계 학습 모델을 개발할 수 있는 현실적인 환경을 조성하는 데 도움이 돼요.
다중 센서 유형 (카메라, 레이더, 3D 센서), 해당 차량 버스 또는 네트워크에서 원시 데이터를 시간 동기식으로 표시하여 다중 센서 ADAS와 자율 주행 시스템을 검증할 수 있어요.
협동차와 자율주행차의 복잡성이 기존 차량들에 비해 기하급수적으로 증가해요.전체 개발 V 사이클을 지원하는 통합 도구 모음은 비용 및 시간 효율적인 개발 프로세스를 가능하게 하는 데 매우 중요해요.
우리는 능동 안전과 연결된 시스템을 위한 최첨단 시뮬레이션 플랫폼을 제공해요. 이를 통해 센서와 통신 시스템 간의 데이터 융합이 가능해요.테스트 규모는 전체 트래픽 네트워크부터 컴포넌트 레벨 시뮬레이션 도구까지 다양해요.센서와 통신 시스템에는 Hardware-in-the-Loop 테스트가 필요하고 전체 시스템을 테스트하려면 협력 차량과 자동화 차량의 빠르고 안전하며 재현 가능한 테스트를 위한 전용 테스트 환경이 필요해요.마지막으로, 검증과 성능 테스트를 위해 도시, 도시 간, 고속도로 환경을 위한 테스트 사이트를 이용할 수 있어요.
자율 주행을 가능하게 하는 시스템의 개발, 검증, 검증은 어렵고 복잡한 과정이에요.자율 주행에는 다양한 소프트웨어 도구와 프로세스를 통합하는 다면적 개발 프로세스가 필요해요.광범위한 감사를 바탕으로 V-사이클을 통한 당신의 여정을 지원할 수 있어요.우리의 방법론과 통합 도구 모음으로 전체 테스트 및 검증 프로세스를 설정하고 설계할 수 있어요.이러한 고객 중심적 접근 방식은 고객이 필요한 시장 출시 시간을 처리할 수 있는 조직을 구축하는 데 도움이 돼요.
테스트 중인 차량과 Simcenter Prescan 시뮬레이션 모델을 결합하여 혼합 현실 테스트가 가능한 테스트 방법을 개발했어요.이 방법론의 테스트 조건은 가상 환경에서 시뮬레이션돼요. 심센터 프레스칸 시나리오에 따라 차량 센서 전자 제어 장치 (ECU) 에 직접 주입해서 비히클 인 더 루프 (VIL) 테스트 설정을 만들었어요.실험실 HiL 테스트를 통해 물리적 ECU 하드웨어 구성 요소와 통신 장치의 검증과 검증이 가능해요.
우리는 지능형 교통 시스템 (ITS) 과 협력 운전 기술의 개발, 테스트, 검증을 위한 광범위한 도구 모음을 운영해요.네덜란드 헬몬드에 있는 저희 A270은 중앙 통제식 개방형 테스트 트랙 시설로, 차량 감지, V2X 통신, 센티미터 단위의 글로벌 내비게이션 위성 시스템 (GNSS) 포지셔닝을 위한 모든 장비를 갖추고 있어요.이 테스트베드에는 자동 주차 대행 서비스와 도시, 도시 간, 고속도로 환경이 포함돼요.5G와 ITS-G5 커버리지가 완전하고 주변 도시 구간 및 기타 정보 소스와 연결되어 있어요.
확장 가능한 차내 플랫폼을 갖춘 계측 차량의 테스트 차량에는 레이더, 카메라, 라이더, 전용 단거리 통신 (DSRC), GPS, 5G가 탑재돼요.차량 내 소프트웨어 툴킷으로 애플리케이션 소프트웨어를 빠르게 만들고 테스트할 수 있어요.
모빌리티의 미래는 차량 간 (V2V) 및 차량과 외부 세계 (V2I) 간의 새로운 형태의 통신을 가능하게 할 새로운 자동화 차량과 인프라를 구상하고 있어요.이 시스템들 간의 상호 운용성을 위해서는 도로 사용자의 안전을 보장할 수 있는 더 엄격한 새 규정이 필요해요.
우리는 테스트 절차 수립에 중요한 역할을 해서 세계 자동차 산업이 더 안전하고 스마트한 운송 시스템을 만들 수 있도록 지원해요.모빌리티 분야의 독립 공인 기관으로서 우리는 차량 및 인프라 유형 승인 테스트 (스마트 신호등, 교통 제어 시스템 등) 도 실행할 수 있어요.
현재 테스트 트랙은 보통 내구성, 소음, 진동, 충격 (NVH), 차량 동역학 테스트와 같은 단일 차량 테스트용으로 설계돼요.보통 자율 주행 기능 테스트 기능이 부족해요.A270 연결 및 자동화 시험장 설계 및 구축에 대한 광범위한 지식과 ADAS 테스트 및 시뮬레이션에 대한 지식, 그리고 American Center for Mobility (American Center for Mobility) 같은 성공적인 프로젝트 구현을 바탕으로 비즈니스 사례부터 미래에 대비한 시험장의 실제 구축에 이르기까지 개발 프로세스에서 여러분을 지원할 준비가 완벽하게 되어 있어요.
