소음, 배기 가스, 이웃의 거의 극복할 수 없는 이별: 이 모든 것이 이제 역사가 됐어요.소음 장벽은 슈바멘딩겐의 두 지역 간의 연결을 개선하고 주민들을 소음과 대기 오염으로부터 보호해요.또한, 표지에 있는 큰 공원은 도시 한복판의 휴양지 역할을 할 거예요.
디지털 트윈은 취리히 터널의 안전을 개선해
소음, 먼지, 배기 가스 대신 공원에서 조용한 밤을 보내세요. 슈바멘딩겐 고속도로 터널은 취리히 12구의 두 부분을 연결하고 지역 전체에 가치를 더해줘요.Siemens는 터널 내 환기 시스템이 어떤 상황에도 대비할 수 있도록 도와주고 있어요.
소음을 자연으로 바꾸다
새로운 녹지 공간, 깨끗한 공기, 강력한 연결성
깨끗한 공기를 위한 스마트 컨트롤
복잡한 제어 작업의 경우 프로젝트 매니저는 Siemens를 사용해요.컨트롤러 네트워크 — 상위 레벨 포함 SIMATIC S7-1500 S7-1500 그리고 10명의 로컬 컨트롤러가 — 터널 환기를 원활하게 해주면서 52개예요. SIMATIC ET200SP 분산형 주변기기가 실시간으로 상태를 모니터링하고 제트 팬을 제어해요 시나믹스 G120X 주파수 컨버터.
엔지니어링과 프로그래밍은 TIA Portal에서 쉽게 관리할 수 있고, 웹 기반 WinCC 통합 사물 보기를 통해 S7-1500 컨트롤러에서 직접 간단한 로컬 시각화를 할 수 있어요.
풀 클로저 대신 디지털 트윈이에요
비상시 환기가 제대로 작동하는지 어떻게 확인할 수 있어요?이를 위해 터널 환기 전문 스위스 엔지니어링 회사인 HBI Haerter에서 터널 환기 시뮬레이터를 개발했는데, 이 시뮬레이터는 로버레도 바이패스 프로젝트에서 Siemens와 협력하여 개념 증명으로 성공적으로 사용됐어요.혁신적인 모델링 시스템 덕분에 HBI 시뮬레이터로 컨트롤러와 상호 작용하고 결과를 실시간으로 시각화할 수 있어요.바흐만은 자동화에 디지털 트윈을 사용할 때의 이점도 알고 있어요.시뮬레이션되는 것은 환기 구성 요소만이 아니기 때문이에요. Toltal Integrated Automation (TIA) 포털에서 가상 PLC SIM Advanced 컨트롤러를 사용하여 컨트롤러를 매핑할 수도 있어요.따라서 장치를 현장에 설치하기 전에 다양한 시나리오를 시뮬레이션하고 테스트할 수 있어요.HBI 프로젝트 매니저 사이먼 프레이도 소음 감소 캠페인을 벌이던 슈바멘딩겐 주민들을 생각하고 있어요. “가상 환경은 주민들을 더 이상 불편하게 하지 않게 도와줘요.물류상의 이유로 야간에 해야 할 실제 테스트를 진행한다면 팬들과 함께 일하면 주민들이 깨어있을 수 있을 거예요. 왜냐하면 팬들은 최대 용량으로 가동될 때 비행기처럼 시끄럽기 때문이에요.”
미래 프로젝트를 위한 길을 가리키고 있어요.
가상 시운전 덕분에 스위스 연방 도로청 (FEDRO) 에서 이 바쁜 고속도로 구간을 폐쇄할 필요가 전혀 없어요.FEDRO의 운영 및 보안 장비 전문가인 Markus Eisenlohr가 이것이 얼마나 중요한지 강조했어요. 폐쇄는 북부 취리히 지역의 모든 교통에 즉각적으로 광범위한 영향을 미치기 때문이죠.그는 비슷한 시뮬레이션이 향후 프로젝트에서도 사용될 것이라고 상상할 수 있어요.게다가 가상 계획 및 커미셔닝은 복잡한 건물 프로젝트에서 점점 흔해지고 있는 빌딩 정보 모델링 (BIM) 을 사용한 프로젝트 계획을 훌륭하게 보완해줘요.