Siemens SINUMERIK ONE은 복잡한 구조용 날개 부품 제조업체인 NWI 에어로스트럭쳐스를 급변하는 산업의 선두에 서게 했어요.성장하는 이 회사를 새로운 시장으로 확장하는 것을 우리가 어떻게 지원하는지 보세요.
50년 이상의 전문성을 갖춘 NWI는 상용, 업무용, 일반 항공 항공기를 생산하는 주요 OEM을 지원하며 빠르게 성장하고 있어요.수익은 2022년부터 2023년까지 36% 올랐고 2023년부터 2024년까지 15% 더 늘었어요.
NWI는 지금 군용 항공 구조물, 우주 발사체, 선박 건조에 역량을 마케팅하고 있어요.Siemens는 그들이 혁신의 최전선에 설 수 있도록 도와주려고 왔어요.
NWI 에어로스트럭쳐스는 업계에서 가장 긴 스킨, 스트링거, 스파를 전문으로 제조해요.최첨단 5축 가공 기술 덕분에 NWI 팀은 크고 일체형의 복잡한 부품을 생산할 수 있어요.
이 조용한 강국의 핵심 역량은 다음과 같아요.
회사는 생산률 상승과 고품질 표면 마감에 대한 요구를 충족하기 위해 첨단 롱베드 가공 장비에 전략적 투자를 했고 2021년부터 스핀들 10개를 추가했어요.
NWI는 최상위 항공우주 회사에 최고의 서비스를 제공하도록 계속 발전해요.“우리는 지난 80년 동안 날개 및 엠페니지 어셈블리와 스킨, 스파 및 기타 구성 요소 같은 세부 부품을 생산해 왔어요.오늘날 정밀도, 표면 마감, 생산 속도가 20년 전과 크게 달라졌어요.” CNC 프로그래밍 매니저 스티브 프리먼이 설명합니다.
항공 여행이 계속 성장하면서 NWI Aerostructures 는 더 많은 부품 주문을 받고 있는데 이 기회를 활용하려면 가공 능력을 표준화해야 했어요.새 장비를 탐구한 후 NWI 팀은 Siemens의 SINUMERIK ONE CNC 컨트롤을 장착한 신시내티 갠트리 기계를 개조하는 것이 점점 늘어나고 진화하는 고객의 요구를 충족하기 위한 최선의 선택이라고 판단했어요.
페퍼는 이렇게 말합니다. “새 장비를 살펴봤지만 지금까지 탄탄한 경험을 쌓아온 기계의 견고한 기반을 바탕으로 오늘날의 요구에 맞게 개조하는 것이 더 효율적이고 비용 효율적이에요.기계 보수 작업을 하고 얼라인먼트를 조정한 다음 툴링과 칩 컬렉션 시스템을 추가해요.우리의 자본 투자와 리드 타임은 새 장비에 비해 약 1/3이에요.”
파이브스 머시닝 시스템즈는 NWI 머신의 OEM으로서 다른 어떤 회사보다도 장비를 잘 이해하고 있어요.Fives가 정기적으로 장비를 수리하고 OEM이 최신 제어 장치, 드라이브, 모터 및 스핀들로 이러한 기계를 개조하도록 하는 것은 큰 이점이에요.SINUMERIK ONE은 지멘스의 SINUMERIK ONE이 이 프로세스에 없어서는 안 될 존재예요.
파이브스는 NWI에서 기계 여러 대를 리퍼브했는데, 일부는 30년 이상 성공적으로 서비스를 해왔어요.원래 1985년에서 1998년 사이에 제조됐어요. 기계마다 다단계 리퍼비시 과정을 거쳤어요.파이브스는 각각의 성공적인 리프레시의 핵심인 SINUMERIK ONE 시스템을 통한 지멘스의 5축 CNC 제어 기술 덕분이에요.
“SINUMERIK ONE으로 전환하면 5축 가공 생산성이 30% 향상될 수 있어요.3축 기계의 경우 20% 더 빠른 결과를 얻을 수 있어요.” 라고 Siemens 에어로스페이스 버티컬 마켓 책임자인 로버트 스티펠은 말합니다.
설치되면 새 제어 패키지가 시운전되고 테스트되어 원하는 운영 성능 수준을 제공하는지 확인합니다.파이브스는 또한 고객들이 새 장비를 최대한 활용할 수 있도록 하기 위해 필요한 전문 교육을 제공해요.
SINUMERIK ONE은 최첨단 마이크로 프로세서가 장착된 멀티코어 아키텍처를 기반으로 하여 CNC 사이클 타임을 더 빠르게 해줘요.SINUMERIK ONE 컨트롤은 S7-1500 PLC와 함께 작동하여 업계 최고의 생산성과 보안을 제공해요.“NWI의 경우, 가장 큰 기술 변화는 CNC예요.전자 부품 개조에 집중하면 비용 대비 효과를 극대화할 수 있어요.” 스티펠이 말합니다.
스티펠은 또한 개조를 하면 보통 14주에서 16주밖에 걸리지 않는 개조 시간을 절약한다고 강조해요.
그리고 다운타임을 제한해요.“새 기계를 사려면 6개월에서 2년 정도 걸릴 것 같아요.” 라고 그는 말합니다.“새 제어 시스템에 초점을 맞춰 개조하면 비용뿐만 아니라 시간도 절약되고 생산성이 크게 향상돼요.”
NWI 직원들은 디지털 네이티브 SINUMERIK ONE 컨트롤이 익숙하다고 생각해요.기능은 이전 공구와 비슷하지만 성능은 광년 앞서서 최대 가공 속도를 달성하고 경로 정밀도를 개선해요.NWI의 제조 엔지니어인 제이콥 벤튼은 이렇게 말합니다. “Siemens SINUMERIK ONE을 만지는 사람은 누구나 처리 속도에 깜짝 놀랐어요.
첫 부품 수율과 생산성을 향상시킬 뿐만 아니라 개조를 하면 기계와 팀의 기술 간의 기존 시너지 효과를 활용하여 사용자 경험이 향상돼요.벤튼은 이렇게 말합니다. “Siemens CNC를 계속 사용하면서 일관성을 유지할 수 있었어요.“공장 전체의 표준화는 NWI에 매우 중요해요.이렇게 하면 교육 요구사항이 줄어들고, 유연성이 향상되고, 부품 유지 및 수리가 표준화돼요.”
SINUMERIK ONE은 디지털 트윈을 통해 공작 기계를 사용한 미래 지향적 생산의 기반을 제공해요.파이브스의 애프터마켓 엔지니어링 디렉터인 로버트 바니 (Robert Varney) 는 이렇게 말합니다. “디지털 트윈을 사용하면 실제 기계에서 첫 번째 컷을 만들기 전에도 기계에서 프로그램이 어떻게 실행되는지 정확히 알 수 있어요.
정부 계약 요구 사항을 충족하도록 설계된 고급 SINUMERIK ONE 사이버 보안 기능도 NWI하고 그 고객들에게 중요해요.
SINUMERIK ONE의 최첨단 성능으로 아직 사용 가능한 장비를 업그레이드하는 것은 생산량을 극대화하려는 모든 회사의 모델이에요.Siemens는 경제적이고 복제 가능하며 지속 가능한 방식으로 항공우주 제조를 발전시키고 있어요. SINUMERIK ONE은 NWI가 가공 틈새 시장의 선두를 유지할 수 있도록 도와줄 거예요.
선구적인 SINUMERIK ONE이 이제 10,000rpm 신시내티 갠트리에 동력을 공급하게 되면 NWI의 효율성이 더욱 향상되어 회사가 혁신에 집중하여 고객에 대한 가치를 높일 수 있을 거예요.
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