육상 전력은 간단해 보여요. 케이블로 배송하고 발전기를 끄세요.릭 말에 따르면, 복잡성은 주로 그 플러그 뒤에 있어요.선박은 시간대에 따라 필요한 전력이 달라요. 육상 인프라는 전력망 용량 내에서 해당 전력을 안전하게 공급할 수 있어야 해요.
여기에는 변압기, 중전압, 보호, 전력 품질, 선박과의 통신이 포함돼요.로테르담 같은 항구에서 점점 더 시급한 문제로 떠오르고 있는 전력망 혼잡도 한몫해요.릭은 가장 큰 과제는 그리드 용량, 기술, 규제 같은 하나의 고립된 요소가 아니라 이 모든 요소의 총합에 있다고 말합니다.
그래서 Rik은 육상 전력 연결을 독립형 설치가 아닌 것으로 보는 경우가 늘고 있어요.그는 그곳을 항만 내 에너지 허브라고 부르길 좋아해요. 이곳에서는 미래의 전력 증가와 추가 연결 지점이 이미 고려돼요.오늘날의 수요에만 맞춰 설계하는 사람들은 몇 년 안에 한계에 부딪힐 위험이 있어요.
릭 칸트, 엔덴부르크 일렉트로테크닉 디렉터와 베르너 반 블리엣은 네덜란드 지멘스에서 에너지 인프라 관련 포트폴리오 전략을 담당했어요.