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디트로이트 그랑프리의 지멘스 & 안드레티 글로벌이에요

경주용 자동차가 바퀴를 돌기 전에 우리 소프트웨어가 어떻게 굴러갈지 이미 예측했어요.28년 동안 동일한 기술이 Andretti Global의 경주용 자동차의 핵심 경쟁력이었어요. 그리고 세계에서 가장 까다로운 공장 현장에서도 사용할 수 있어요.

28년, 플랫폼 하나, 오류 마진 전혀 없어요

지멘스는 안드레티 글로벌의 가장 오랜 파트너이자 공식 소프트웨어 기술 제공업체예요.그들의 경주용 자동차는 Siemens Xcelerator 포트폴리오를 기반으로 만들어져요. Siemens Xcelerator 포트폴리오는 생산을 시작하기 전에 자동차를 모델링하고, 설계를 시뮬레이션하고, 부품을 테스트하고, 성능을 예측하는 디지털 생태계예요.

가상 접근 방식을 취하면 물리적 프로토타입 제작 횟수가 줄어들고 혁신이 가속화돼요.Andretti Global은 Siemens Xcelerator를 사용하여 엔지니어링 분석 시간을 80% 단축해 경쟁사보다 빠르게 설계를 피벗하면서 실시간 데이터로 복잡한 물리 문제를 해결할 수 있게 해줘요.

그러면 Andretti Global의 드라이버들은 시뮬레이션에서 경주용 자동차가 얼마나 잘 작동했는지에 대한 지식으로 무장하고 트랙을 밟을 수 있어요.이것이 2026년 디트로이트 그랑프리를 위해 만들어진, 추정된 것은 아니지만, 자신감이에요.

안드레티 인디카 2026 글로벌 카 테스팅--디트로이트 그랑프리 배너

안드레티 글로벌의 27위 자동차가 테스트 트랙에 올랐어요. 시뮬레이션 설계를 실제 성능으로 바꿨어요.

레이스에서 검증된 기술을 공장 현장에 가져오세요

자동차 아이콘

제작 전 성능 예측하세요

지멘스 디지털 트윈 기술은 Andretti Global의 경주용 자동차의 물리 기반 모델을 만들어 가상 세계에서의 성능을 예측하여 물리적 테스트 트랙 실행에 대한 의존도를 줄이고 실시간 데이터 기반 결정을 가능하게 해요.

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실패가 현실이 되기 전에 미리 시뮬레이션하고 해결하세요

Andretti Global 엔지니어들은 극심한 열 스트레스부터 급격한 공기 역학적 변화까지 수천 개의 “가정” 시나리오를 시뮬레이션하여 가상 세계에서 장애가 발생하기 전에 이를 식별하고 완화할 수 있어요.

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모든 위치에서 동기화해요

Siemens Teamcenter는 트랙사이드 직원과 본사 엔지니어들이 항상 같은 내용을 파악할 수 있게 해주는 단일 정보 소스 역할을 해요.상황이 바뀌면 모든 사람이 즉시 알게 돼요. 레이스 속도에 맞춰 실시간으로 데이터에 기반한 결정을 내릴 수 있어요.

트랙사이드 민첩성에서 공장 가동시간까지

트랙에서 예측하고 생산 라인에서 예방하세요

지멘스가 디트로이트 그랑프리에서 부품 마모를 예측하는 데 사용한 AI 기반 분석은 제조 조립 라인의 예측 유지보수에 사용되는 것과 같은 도구예요.이러한 분석은 계획되지 않은 다운타임을 없애고 자산 성능을 극대화해요.같은 모델이에요.같은 논리예요.환경이 다를 뿐이에요.

안드레티 글로벌 그랑프리 지멘스 데칼 달린 경주용 자동차예요

극단을 위해 만들어진 디지털 플랫폼

Andretti Global에서 사용할 수 있는 것과 동일한 도구를 전 세계 제조업체에서 사용할 수 있어요.지멘스 NX는 200mph 이상의 무게와 내구성에 최적화된 부품을 설계하고 산업용 하드웨어 설계의 황금 표준을 세울 수 있어요.Simcenter의 고화질 물리 기반 시뮬레이션은 중요한 조정에 필요한 실시간 데이터를 제공해요.

안드레티 인디카 2026--디트로이트 그랑프리 글로벌 카 테스팅

효율성과 탄력성은 같은 목표예요.

안드레티 글로벌의 연료 맵과 재료 사용을 최적화함으로써 지멘스는 성능과 지속 가능성이 서로를 강화한다는 것을 증명했어요.경주용 자동차를 빠르게 만드는 운영 원칙은 제조 운영을 간소화할 수도 있어요.낭비가 적어요.의사 결정이 빨라졌어요.같은 결과: 경쟁적인 성과.

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디트로이트로의 플래시백 2025: 안드레티 글로벌의 승리

안드레티 글로벌 드라이버 카일 커크우드는 작년에 지멘스가 후원하는 27번 자동차를 몰았어요, 안드레티 글로벌 드라이버 카일 커크우드는 롱비치의 스트리트 코스에서 앞서 거둔 승리를 바탕으로 2025 디트로이트 그랑프리에서 뛰어난 승리를 향해 질주했고, 디트로이트 로드 코스 100바퀴 중 48바퀴를 선두하며 2위보다 3.59초 앞서 완주했어요.