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지멘스는 인디애나폴리스 500에서 연습 랩을 하는 카일 커크우드가 모는 안드레티 글로벌 인디카 27호 자동차를 후원했어요.

지멘스 파트너 안드레티 글로벌

디트로이트 그랑프리에서 우승한 지 2주 후, 카일 커크우드는 지멘스 후원 넘버 27을 몰고 보마리토 500 대회에서 우승했어요.

안드레티 글로벌 - 지멘스 Xcelerator에서 전원 공급

또 한 번 승리했네요, 보마리토 500 우승

안드레티 글로벌 드라이버 카일 커크우드가 2025 시즌 세 번째 인디카 우승을 차지했어요, 안드레티 글로벌 드라이버 카일 커크우드가 지멘스가 후원하는 27번 자동차를 몰고 2025년 보마리토 오토모티브 그룹 500에서 우승했어요.커크우드의 커리어 인디카 통산 다섯 번째 우승이고 타원형 트랙 우승은 처음이에요.

10위로 레이스를 시작한 커크우드는 260랩 레이스 내내 꾸준히 상위 10위 안에 들었어요. 27위 Siemens Honda를 세 번이나 선두로 밀어내고 네 바퀴 남았을 때 마지막 선두를 차지했어요.

커크우드는 올해 초 디트로이트 그랑프리 (아래 참조) 와 롱비치 그랑프리에서 체크무늬 깃발을 땄어요.지멘스가 커크우드를 후원했어요. 27위 인디애나폴리스 500의 지멘스 혼다.

디트로이트에 있는 인디카 로드 코스에서 우승했어요

카일 커크우드가 디트로이트 그랑프리에서 지멘스와 아마존 웹 서비스 (AWS) 가 공동 후원한 27위 지멘스 AWS 혼다를 몰고 2025년 시즌 인디카 두 번째 우승을 차지했어요.커크우드는 100바퀴 중 48바퀴 레이스를 이끌었고 2위보다 3.5초 앞서 결승선을 통과했어요.

지멘스는 안드레티 글로벌의 주요 스폰서이기도 했어요. 28위 지멘스 혼다는 마커스 에릭슨이 조종사를 탔어요., 마이크로소프트와 2차 후원사로 파트너십을 맺고 있어요.에릭슨은 디트로이트에서 19위를 차지했어요.

Siemens하고 AWS의 파트너십은 전통적인 IT 장벽을 허물고 엣지에서 클라우드까지 원활한 데이터 액세스를 가능하게 하기 위해 설계됐어요.이를 통해 Andretti Global과 같은 조직은 민첩성, 확장성, 정밀도를 바탕으로 운영할 수 있습니다. 이는 위험도가 높은 레이싱 세계에서 성공의 특징이에요.

혁신과 디지털화에 대한 지멘스의 오랜 헌신이 안드레티 글로벌과의 협력에서 잘 드러나 있어요.지멘스의 산업용 소프트웨어 전문 지식과 Microsoft Azure 기술의 통합은 지속적인 개선과 경쟁 우위를 위한 강력한 플랫폼을 제공해요.

Formula 1 race cars speeding around a track during a Grand Prix event

인디애나폴리스 모터 스피드웨이에서 연습하는 날

안드레티 글로벌의 No.27 Siemens Honda 레이싱카—카일 커크우드가 운전대를 잡았어요

시속 200마일을 훌쩍 넘는 속도에 도달한 인디카 레이서 카일 커크우드는 시뮬레이션에서 자동차 성능이 얼마나 좋은지에 대한 지식으로 무장해 27번 차량을 연습 주행에서 한계까지 밀어붙였어요.

안드레티 글로벌 최적화하기

트랙의 속도를 극대화하기 위한 가상 세계예요

Siemens는 Andretti Global에 디지털 트윈 기술을 장착해 경주용 자동차를 모델링하고, 설계를 시뮬레이션하고, 부품을 테스트하고, 생산 전에 성능을 예측해요.이 가상 접근 방식은 물리적 프로토타입을 줄이고, 혁신을 가속화하고, 트랙에서 매우 경쟁력 있는 자동차를 출시해요.

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Siemens sponsored Andretti Global IndyCar team with improved fuel efficiency technology.

연비 개선이에요

효과적인 레이싱 전략과 결정적인 피트 스톱에 필수적이어서 레이스 포지션을 높일 수 있어요.

디자인, 테스트, 수정

지멘스 테크하고 안드레티 글로벌의 레이싱카

디트로이트 그랑프리에서 카일 커크우드가 몰고 Siemens하고 AWS가 후원한 경주용 자동차예요.

지멘스 엑셀러레이터요

기업이 디지털 혁신을 가속화할 수 있도록 설계된 디지털 비즈니스 플랫폼은 테스트 시뮬레이션을 위한 완벽한 디지털 트윈을 만드는 데 도움이 돼요.

지멘스 엑셀러레이터 살펴보기
인디애나폴리스 500에서 지멘스 AWS가 후원하는 안드레티 글로벌 혼다 인디카의 평면도.

엔엑스 캠

고급 공구 경로 기술과 통합된 G 코드 기반 솔루션을 사용하는 NX CAM 소프트웨어는 NC 프로그래밍을 자동화하여 가공을 가속화하고 프로토타이핑에 필수적인 고정밀 부품 제조를 가능하게 해요.

NX 캠 둘러보기
디트로이트 그랑프리에서 Siemens AWS가 후원하는 안드레티 글로벌 혼다 인디카의 옆모습이에요.

팀센터

이 제품 라이프사이클 관리 (PLM) 시스템은 기업이 초기 설계부터 수명 종료까지 제품 라이프사이클의 모든 측면을 관리할 수 있게 도와줘요. 프로세스를 간소화하고, 협업을 강화하고, 제품 품질을 개선해요.

팀센터 둘러보기
디트로이트 그랑프리에서 마커스 에릭슨이 몰던 차예요.

심센터

Siemens Simcenter는 고급 엔지니어링 도구와 업계 전문 지식을 결합하여 강력한 예측 시뮬레이션을 포함한 초정밀 데이터 기반 시뮬레이션 및 테스트 솔루션을 지원해요.

심센터 둘러보기
카일 커크우드&마커스 에릭슨

안드레티 글로벌 드라이버즈

A man in a racing suit is standing next to a car with the number 27 on it.

카일 커크우드—27번 드라이버

인디카 스타트 59회 & 승률 5회

카일 커크우드는 2025 봄마리토 오토모티브 그룹 500에서 인디카 커리어 다섯 번째 우승을 차지했고, 2025년 인디카에서 세 번째 우승을 차지했어요. 이전에 디트로이트 그랑프리와 롱비치 그랑프리에서 우승했잖아요.보마리토는 인디카 오벌 트랙 첫 우승이었어요.그는 2023년에 롱비치에서 처음으로 INDYCAR에서 우승했고 그해 말 내슈빌에서 열린 빅 머신 뮤직 시티 그랑프리에서 두 번째 우승을 차지했어요.

플로리다 출신인 카일은 어린 시절부터 카트 레이싱을 시작했어요.그는 2015년 17살의 나이로 F1600 챔피언십에서 처음으로 1인승 자동차로 레이스를 했고, 로드 애틀랜타 레이스에서 우승했어요.

“방금 [보마리토에서] 멋진 차 한 대 썼어요.처음에는 정말 없을 거라고 생각했는데 어두워지고 식으면서 No.27 Siemens Honda가 살아났어요.우리 승무원들한테 모자 돌렸어요. 이 사람들이 피트 레인에서 죽였어요.안드레티 글로벌의 모든 사람들은 이걸 받을 자격이 있어요.올해 세 번째 우승이에요, 이봐요, 대단해요. 그리고 제 첫 오벌 우승이에요.저 지금 달 위에 있어요.” - 카일 커크우드, 27번 Siemens AWS 혼다 드라이버, 안드레티 글로벌

A person in a racing suit is standing in front of a car with the number 28 on it.

마커스 에릭슨—28번 드라이버

인디카 스타트 105회 & 우승 4회

스웨덴에서 태어난 마커스는 2022년 인디애나폴리스 500에서 우승했어요.그의 첫 인디카 우승은 2021 디트로이트 그랑프리였고 2023년 세인트 피터스버그 그랑프리에서 우승했어요.2019년 인디카 서킷에 합류한 이후로 그는 11개의 포디엄에 올랐고 59번의 톱 10 진출을 기록했어요.

마커스는 아홉 살에 카트 레이싱을 시작했고, 16살에 포뮬러 BMW에서 첫 챔피언십에서 우승했어요.그는 지금 미국에 살고 있어요.

“카일과 27호 승무원 축하해요.[보마리토는] 그들에겐 환상적인 승리예요.” - 마커스 에릭슨, 28번 지멘스 혼다 드라이버, 안드레티 글로벌