メカニカルシミュレーション

シミュレーションプロセスには、モデルの準備（しばしば前処理と呼ばれる）と結果分析（後処理と呼ばれる）のステップが含まれます。前処理手順には、コンピューター支援設計（CAD）ジオメトリのインポート、デフィーチャー、クリーンアップ、有限要素（FE）メッシュの作成、荷重と境界条件、およびソリューションパラメーターの定義が含まれます。多くの場合、前処理はシミュレーションプロセスの中で最も長く、最も時間のかかるステップです。

Simcenterには、解析モデルの準備に費やす時間を短縮し、結果の評価により多くの時間を費やすために必要なツールが用意されています。コンピュータ支援エンジニアリング（CAE）ジオメトリ編集、包括的なメッシュ作成、FEアセンブリ管理、マルチCAEソルバー環境、および迅速なシミュレーション結果の後処理とレポートのための独自のツールを使用して、マルチCADジオメトリデータからすぐに実行可能な完全な解析モデルにすばやく移行できます。シミュレーションモデルの前処理と後処理を効率的に行うことで、正確で高速なシミュレーションソルバーが得られるため、エンジニアリングの革新により多くの時間を費やすことができます。

FEの前処理/後処理についてもっと読む

部品や製品アセンブリが応力や振動を受けてどのように反応するかを理解することは、どの業界にとっても重要です。しかし、製品や材料がますます複雑になるにつれて、エンジニアは線形静力学解析を超えるツールを必要としています。Simcenterは、1つのユーザー環境内で幅広いアプリケーションをすべてシミュレートするために必要な構造解析ソフトウェアを提供します。線形静力学用、疲労研究用のツール、非線形解析用のツールはもう必要ありません。その結果、エンジニアリング部門は構造解析ツールを統合でき、必要なユーザーインターフェイスは1つだけです。

構造解析についてもっと読む

ほとんどの機械や車両は、構造性能に影響を与える可能性のある振動やその他の励起を受けます。歴史的に、さまざまな製品の構造力学を理解するために物理試験法が使用されていました。しかし、テストには費用と時間がかかり、航空機や船のような大きな構造物ではおそらくあまり現実的ではありません。シミュレーションは、自動車、宇宙船、ジェットエンジン、船舶、電子機器、産業機械の構造力学を理解する上で重要な技術になっています。

Simcenterは、システムに動的負荷がかかったときの応答を理解、分析、改善するための包括的なソリューションを提供します。Simcenterは、50年以上にわたる動力学解析の経験に基づいており、過度の振動や応力を効率的に把握して回避することができます。騒音、振動、ハーシュネス（NVH）エンジニアリング、ローターダイナミクス、相関に関する専用機能が利用できます。

構造動力学シミュレーションについて読んでください

顧客はより静かな製品を期待していますか？競合他社は音質を差別化要因として利用することで勢いを増していますか？騒音規制の強化は製品の売上に影響しますか？音場の予測に費やす時間を減らしたいですか、それともエンジンのランナップのような複雑な仕事を数週間短縮したいですか？

音響ソフトウェアは、これらの課題を克服するのに役立ちます。Simcenterは、内部と外部の音響シミュレーションを統合ソリューションで提供します。これにより、設計の初期段階で情報に基づいた意思決定が可能になり、製品の音響性能を最適化できます。統合されたスケーラブルなモデリング環境と、効率的なソルバーとわかりやすい視覚化機能を組み合わせることで、製品の音響性能を迅速に把握できます。

音響シミュレーションについてもっと読む

耐久性エンジニアにとって間違いなく最も困難な仕事は、フェイルセーフのコンポーネントとシステムを最も効率的な方法で設計することです。疲労強度が不十分なシステム部品は、永久的な構造的損傷を引き起こし、生命を脅かす可能性があります。間違いは製品のリコールを引き起こし、製品だけでなく全体的なブランドイメージに悪影響を及ぼします。開発サイクルの短縮と品質要件の高まりにより、テストベースの耐久性アプローチは限界に達しています。唯一の有効な代替手段は、耐久性ソフトウェアの方法を使用してシミュレーションすることによって耐久性能を評価および改良することです。

Simcenterでは、現実的な荷重条件を考慮した疲労寿命予測解析を迅速かつ正確に実行できる最先端の疲労解析方法にアクセスできます。

耐久性と疲労分析について読んでください

翼のフラップや着陸装置、スライド式サンルーフやサスペンション、コピー機などの複雑な機械システムでは、エンジニアリング性能を理解することは困難です。モーションシミュレーションでは、マルチボディダイナミクスを使用して、機械システムの反力、トルク、速度、加速度などを計算します。CADジオメトリとアセンブリコンストレイントを正確なモーションモデルに直接変換することも、独自のマルチボディモデルをゼロから作成することもできます。内蔵のモーションソルバーと堅牢な後処理機能により、幅広いメカニズムの動作を調べることができます。

モーションシミュレーションについてもっと読む

タイヤは複雑で非常に非線形の車両部品で、車両の挙動に大きな影響を与えます。市場に出回っている車両モデルの数が増え続けるにつれて、テストと検証が必要なユースケースの数も増えています。この事実は、開発時間の短縮の必要性と相まって、物理的な車両試験ではなく、これまで以上に多くのシミュレーションが必要になります。

タイヤの性能をモデル化するには、多くの専門知識と専門性が必要です。この目的のために、Simcenterはスケーラブルでカスタマイズされたソリューションをエンジニアに提供しています。最終的な目標は、タイヤの力とモーメントを正確に表現して、さまざまな車両性能シミュレーションに反映できるようにするためのシミュレーションです。

タイヤのシミュレーションとテストについてもっと読む

熱管理は、産業機械、自動車、家電製品など、幅広い製品にとって主要な考慮事項です。熱管理ソリューションの目的は、製品の温度を性能に最適な範囲に保つことです。これを実現するには、受動的または能動的に管理された方法で熱を除去または追加する必要がある場合があり、これは熱シミュレーションソフトウェアを使用して評価できます。

Simcenterには、製品の熱特性を理解し、最適な性能が得られるように熱管理ソリューションを調整するのに役立つ、包括的でクラス最高の熱シミュレーション機能が含まれています。

熱シミュレーションについてもっと読む

現代のエンジニアリングについての不快な真実は、解決すべき簡単な問題は実際には残っていないということです。業界の要求を満たすためには、CFDや応力解析を少し行うだけではもはや十分ではありません。複雑な産業問題には、多くの物理現象にまたがるソリューションが必要です。多くの場合、複数の工学分野にまたがるシミュレーション技術を使用してのみ解決できます。

Simcenterを使用すると、マルチフィジックスシミュレーションを効率化して、現実世界の状態をより正確にシミュレートできます。

マルチフィジックスシミュレーションについてもっと読む

アディティブマニュファクチャリング（AM）は製品の製造方法を変えています。新しい革新的な機械とプロセスにより、AMはプロトタイプ環境から生産現場へと急速に押し上げられています。Simcenterのアディティブマニュファクチャリング機能を使用すると、部品が印刷される前に歪みや欠陥を予測できるため、テストプリントの回数が減り、最終印刷の品質が向上します。

アディティブ・マニュファクチャリング・シミュレーションについて読んでください

乗員と歩行者の安全は設計の重要な側面です。これらの要素によって、車両が認証できるかどうかが決まります。したがって、車両を市場に出す前に、徹底的なプロトタイプテストを行う必要があります。ただし、このテストは費用がかかり、特に問題が発見された場合は大幅な遅延を引き起こす可能性があります。このため、自動車メーカーは、シミュレーションを使用して事前に調査と分析を行うことで、プロトタイピングの時間とコストを節約しようとしています。

乗員安全シミュレーションについてもっと読む

イノベーション競争で優位に立つためには、エンジニアは設計変更が製品の実際の性能に及ぼす影響を迅速に予測できる必要があります。エンジニアリングシミュレーションは、期待される動作条件下で製品がどのように機能するかを費用対効果の高い方法で評価するための優れた方法です。

設計調査と最適化ソリューションはシミュレーションを次のレベルに引き上げ、並外れたパフォーマンスをもたらす新しい革新的な製品設計を生み出します。

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