なぜでしょうか 最適なプロジェクト構成のために車両重量を最適化してください。。
WDTは、構想から完成まで重量を追跡することで鉄道開発を最適化します。3D有限要素アルゴリズムを利用して、質量特性、車軸荷重、関節力を決定します。このツールは、設計バリアントを管理することで、許容範囲とリスクを考慮しながらCoGとMoIを予測します。統合されたダッシュボードと自動レポートにより、車両の開発サイクル全体を通してプロジェクトの透明性とワークフローの合理化が保証されます。

WDTは、構想から完成まで重量を追跡することで鉄道開発を最適化します。3D有限要素アルゴリズムを利用して、質量特性、車軸荷重、関節力を決定します。このツールは、設計バリアントを管理することで、許容範囲とリスクを考慮しながらCoGとMoIを予測します。統合されたダッシュボードと自動レポートにより、車両の開発サイクル全体を通してプロジェクトの透明性とワークフローの合理化が保証されます。


既存のプロジェクトデータまたは新しい設計に基づいて、鉄道車両をモデル化して、質量特性と荷重の概要を示すことができます。

標準によると、FEAを含むいくつかの荷重ケースを計算して、車軸、車輪、台車の力や持ち上げシナリオなどの重要な荷重を計算できます。

出発点が決まれば、付属のリスクと許容範囲の管理により、推定重量帯域幅の貴重な予測が得られます。

さまざまなレポートが使用中の質量特性と負荷の概要を示し、個別のレポートとして保存できます。

すべての部品とコンポーネントの一元化されたデータベースにより、プラットフォーム車両を効率的に導き出し、管理することができます。

WDTは、適合した車両モデルを活用して迅速な重量推定と視覚的な比較を行うことで、クライアントへのオファーの作成を効率化します。このアプローチは、リスクを早期に特定し、入札プロセスをサポートし、必要な車両の最適化で有利なスタートを切ることができます。