DesignLifeは、シミュレーションエンジニア、耐久性の専門家、製品開発チームが、実際の荷重条件下でのコンポーネントや構造物の耐用年数を予測するために使用する疲労と耐久性の解析ソリューションです。DesignLifeは、有限要素解析と測定されたテストデータを活用することで、組織が潜在的な故障箇所を特定し、製品の信頼性を高め、物理試験を減らし、開発を加速できるよう支援します
DesignLifeは、FEモデルから直接溶接部を識別することにより、継ぎ目溶接の疲労解析を自動化します。フィレット溶接、オーバーラップ溶接、レーザー溶接に対応しています。シェルやソリッドFEモデルからの応力や、溶接力と変位を利用して、溶接トウ、ルート、スロートの破損を予測します。
DesignLifeは、ビーム、CWELD、またはACMスポット溶接表現を使用して、薄板構造のスポット溶接疲労解析を効率的に行うことができ、車両構造の耐久性シミュレーションに最適です。Pythonスクリプトを使用すると、リベットやボルトなどの他の接合方法のモデリングが可能になります。
振動疲労により、周波数領域での疲労寿命の予測が可能になり、風、波、回転機械の用途など、ランダムな振動荷重を受ける構造物の時間領域解析に代わる、より迅速で現実的な代替手段となります。
テストと有限要素の結果を関連付けることができます。ゲージ（シングルまたはロゼット）または変位センサーは、後処理ステップとして有限モデル上にグラフィカルに配置および方向付けできます。時間履歴は、測定したひずみや変位のデータと直接相関させることができます。
ひずみ寿命（EN）は、局所的なひずみが耐久性を左右するのに対し、疲労を予測するので、低サイクル疲労用途に最適です。高度な材料モデル、多軸荷重、平均応力と温度による材料特性の変化をサポートしています。
自動車用EV BIWの軽量化：新しい構造/材料の疲労破壊を予測します。nCode DesignLifeとAMCT材料特性評価を使用して、標準化された疲労材料データベースを構築しました。これにより、グローバルなプロセスとより信頼性の高い設計決定が可能になりました。