騒音、排気ガス、そして近所でのほとんど乗り越えられない分離:これらすべてが今や歴史となっています。防音壁は、シュヴァメンディンゲンの2つの地域間の接続を改善し、住民を騒音や大気汚染から守ります。さらに、屋根の上にある大きな公園は、都市部の真ん中のレクリエーションエリアとしても機能します。
ツインと一緒にトンネルを安全に移動してください
静かな夜と、騒音、細かいほこり、排気ガスの代わりに公園でリラックスできます。シュヴァメンディンゲン高速道路トンネルはチューリッヒの12区の両方を結んでいるので、近所全体に付加価値をもたらします。Siemens、トンネル内の換気システムがあらゆる事態に対応できるように支援しています。
新しい緑地、よりきれいな空気、より強固な接続

Siemens このプロジェクトの契約を授与しました
複雑な制御タスクでは、プロジェクトマネージャーはSiemens スを頼ります。より高いレベルのSimatic S7-1500コントローラーと10個のローカルコントローラーは、トンネル換気の最適な動作を保証します。52台のET200SP分散型周辺機器を使用して、センサーを使用してトンネル内の現在の状態を監視および記録し、Sinamics G120X周波数コンバーターを備えたモーターとジェットファンを制御します。
エンジニアリングとプログラミングはTIA Portal で簡単に行えます。WebベースのWinCC Unified View of Thingsでは、S7-1500コントローラー上で簡単なローカルビジュアライゼーションを直接行うことができます。
フルクロージャーの代わりにデジタルツイン
緊急時に換気が適切に機能していることを確認するにはどうすればいいですか?この目的のために、HBIはトンネル換気シミュレーターを開発しました。これは、ロベレードバイパスプロジェクトでSiemens 共同で行った概念実証で成功しました。その革新的なモデリングシステムのおかげで、HBIシミュレーターはコントローラーとの対話と結果のリアルタイムの視覚化を可能にします。Bachmannは、自動化にデジタルツインを使用する利点も認識しています。これは、シミュレートされているのは換気コンポーネントだけではないからです。コントローラーは、TIA Portal 仮想PLCSIM Advancedコントローラーを使用してマッピングすることもできます。そのため、デバイスを現場に設置する前に、さまざまなシナリオをシミュレートしてテストできます。最後になりましたが、フレイは騒音レベルを下げるキャンペーンを行ってきたシュヴァメンディンゲンの住民のことも考えています。「バーチャル環境は、住民にこれ以上迷惑をかけないようにするのにも役立ちます。物流上の理由から夜間に実施しなければならない実際のテストを実施する場合、ファンとの連携により住民は目を覚まし続けるでしょう。なぜなら、ファンは、フル稼働時にジェット機と同じくらい大きな音量になるからです。」

将来のプロジェクトへの道を示す
バーチャルコミッショニングのおかげで、スイス連邦道路局(FEDRO)は、この混雑した高速道路区間を閉鎖する必要がまったくありません。FEDROの運用およびセキュリティ機器の専門家であるMarkus Eisenlohrは、これがいかに重要であるかを強調しました。閉鎖すると、北チューリッヒ地域のすべての交通に即座に広範囲にわたる影響が及ぶからです。彼は、同様のシミュレーションが将来のプロジェクトでも使用されることを想像できます。大事なことを言い忘れましたが、バーチャルプランニングとコミッショニングは、複雑な建築プロジェクトでますます一般的になりつつあるビルディング・インフォメーション・モデリング(BIM)を使ったプロジェクトの計画を補完する優れた手段です。
