デ・フラームス・ウォーターウェグは、EQUANSとSiemens で63kmのデッセル・トゥルンハウト・ショーテン運河を近代化しました。9つの水門と11の橋を一元化することで、運用はより安全で信頼性が高く、効率的になり、重要なインフラの需要に24時間365日対応できます。
ベルギーの内陸水路では毎年1億6000万トン以上の商品が運ばれていますが、交通量の増加に伴い、船長は橋や水門での遅延に直面しています。フランダースの内陸水路を管理するデ・フラームス・ウォーターウェグは、この状況を変えようとしました。システムインテグレーターのEQUANSに、シーメンスの高度な遠隔制御技術と集中制御技術をDessel-Turnhout-Schoten運河に装備するよう依頼した結果、速度と安全性が大幅に向上し、数え切れないほどのボートの旅に革命をもたらし、将来も使い続けることができました。
重要なインフラの場合、可用性は譲れません。冗長SIMATIC S7-1518HFは継続的な運用を保証し、1か所からの集中管理を可能にし、水路を24時間稼働させ続けます。
緊急制御は信頼できるものでなければなりません。安全なリモートアクセスとカメラフィードの統合により、オペレーターは現場よりも可視性が高く、同じ人員でより多くの橋や水門をより速く管理できます。
サードパーティのシステムを接続するには、サイバー脅威に対する強力な保護が必要です。Siemens フレキシブルF-LinkとSIMATIC ET 200SP を使用すると、データが暗号化されて保護され、重要なインフラストラクチャの整合性が確保されます。
毎年何百万トンもの物資を運ぶ運河を近代化するのは簡単なことではありませんでした。De Vlaamse Waterwegは、EQUANSやSiemensとともに、将来に向けて信頼性が高く、安全で効率的な運用を確保するために、いくつかの重要な課題に取り組まなければなりませんでした。緊密な協力と適切な技術により、プロジェクトは順調に進みました。
重要なインフラでは、信頼性は譲れません。運河システムは、サービスが中断されないことを保証するために、将来にわたって使用でき、完全な耐障害性を備えている必要がありました。Siemens EQUANSと協力して、以前のセントラルPLCを引き継いだ冗長SIMATIC S7-1518HF上に構築された回復力のあるバックボーンを提供しました。
「これらのプログラミングルールに従えば、単一の中央PLCから冗長PLCに切り替えるときにプログラミングを変更する必要はありません。再構成するだけで済みます。20サイトのすべてのPLCを一晩で再リンクしたところ、すべてがすぐに機能しました。」
— EQUANSのオートメーション・プロジェクト・マネージャー、ジェームズ・ブリッツ
管理を一元化するということは、複雑に絡み合った要件に取り組むことを意味していました。機械の運転、安全、サイバーセキュリティに関する法律により、まだ存在していなかったソリューションが求められました。緊急時の処置は、リモートと現場の両方で重複して機能する必要がありましたが、ルーティングできない安全プロトコルでは接続が特に困難でした。このブレークスルーは、シーメンスのフレキシブルF-LinkとSIMATIC ET 200SP を組み合わせて実現しました。これにより、既存のファイバーネットワーク上で安全で暗号化された通信が可能になります。内蔵カメラにより、オペレーターは以前よりもさらに視認性が向上し、これまで以上に視認性が向上し、常に指揮を執ることができるようになりました。
「集中化には非常に多くの利点があります。内陸の船は待つ必要がなくなり、ロックキーパーをより適切に配置できます。同じ人数でもっとたくさんのボートをコントロールできます。」
— デ・フラームス・ウォーターウェグの水技術専門家、トム・バーシューレン
さまざまなシステムをパッチワークして運用すると、メンテナンスが困難になり、安定した運用の流れが妨げられました。De Vlaamse Waterwegは、業務の一貫性と信頼性を高める統合インフラストラクチャの構築に着手しました。これを実現するために、彼らはシーメンスのTIA Portal 中央エンジニアリングフレームワークおよび統合診断ツールとして実装することを選択し、すべてのサイトで1つの標準化されたプラットフォームを確保しました。これにより、よりスムーズなプロセス、迅速なメンテナンス、長期的な効率化がもたらされ、水位の最適化によるコスト削減と環境上のメリットがもたらされました。
ジェームズ・ブリッツ（EQUANS）、ブレヒト・ヴァンデンドーレント（Siemens）、トム・バーシューレン（デ・フラムス・ウォーターヴェーグ）
デッセル・トゥルンハウト・ショーテン運河の近代化は、日常業務をすでに変え、より速く、より安全に、より信頼性の高いものにしています。しかし、デ・フラームス・ウォーターウェグにとって、これはより広い旅の始まりに過ぎません。船の待ち時間はすでに大幅に短縮されており、将来的には、到着予定時刻と最適化されたナビゲーション速度で、「水路用のGoogleマップ」のようなデジタルガイダンスを船が受け取れるようになるかもしれません。長期的なビジョンは、エバーヘム、ウィレブローク、ハッセルトの3つの集中管理室からフランドルのすべての水路を操縦することです。この次のステップにより、同じ労働力でもより良いサービスが可能になり、地域の水路は今後数十年にわたって安定した状態に保たれます。
デジタルトンネルのすべてのメリットを享受してください。Siemens そばにいると、トンネルをより早く開き、より安全に運用できます。
中央処理装置（CPU）はSIMATIC S7-1500の心臓部です。数々の革新のおかげで、生産性と効率性を究極的に向上させています。
